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出版者:中國水利水電齣版社

作者:劉增良

出品人:

頁數:267

译者:

出版時間:2004-8

價格:27.00元

裝幀:

isbn號碼:9787508422053

叢書系列:

圖書標籤:

• 輸配電
• 電力係統
• 電氣工程
• 綫路設計
• 電力規劃
• 高壓輸電
• 配電網
• 電力技術
• 電網安全
• 電力工程

現代城市規劃與可持續發展：理論、實踐與未來展望 圖書簡介 本著作《現代城市規劃與可持續發展：理論、實踐與未來展望》旨在係統梳理21世紀以來全球城市化進程中的核心議題、前沿理論與本土化實踐經驗。麵對氣候變化、資源短缺、社會公平等復雜挑戰，傳統城市規劃範式已無法完全適應快速演進的社會需求。本書力求提供一個多維度的分析框架，探討如何構建更具韌性、包容性與生態友好的城市空間。 本書共分為六大部分，二十個章節，邏輯清晰，內容翔實，不僅適用於城市規劃、建築學、環境科學等相關專業的高校師生，更是政府規劃部門、設計院所、以及關注城市未來發展的政策製定者和實踐者不可或缺的參考資料。 --- 第一部分：當代城市化背景與規劃理念的轉型 本部分深入剖析瞭全球城市化的新特徵，特彆是超級都市圈的形成、城市邊緣化的加劇以及“智慧城市”概念的興起。 第一章：全球城市化新趨勢與挑戰 本章首先迴顧瞭二戰後城市化的高速發展階段，繼而聚焦於當前“存量優化”與“內涵式增長”成為主鏇律的現狀。重點分析瞭人口結構變動（如老齡化、單人戶增加）對城市基礎設施和公共服務提齣的新要求。同時，探討瞭全球供應鏈重塑背景下，城市作為經濟節點的功能演變，特彆是對區域協同發展的迫切需求。 第二章：可持續性理論在規劃中的深化 本章超越瞭早期對環境議題的單一關注，係統闡述瞭“三重底綫”（經濟可行性、社會公平性、生態承載力）如何融入城市規劃的各個層麵。內容涵蓋瞭從早期“生態足跡”理論到當前“循環經濟”模型在城市尺度上的具體應用。特彆引入瞭“生態係統服務”的概念，強調城市規劃應從“建設”嚮“管理”自然資本轉變。 第三章：韌性城市與風險管理導論 麵對日益頻繁的極端天氣事件和突發公共衛生危機，本章集中探討瞭“韌性”作為核心規劃目標的重要性。韌性不僅指抗災能力，更強調係統在遭受衝擊後快速恢復並適應未來變化的能力。內容包括風險評估方法論、多重風險疊加情景下的規劃策略，以及社會資本在增強社區韌性中的作用。 --- 第二部分：空間結構優化與功能重塑 本部分聚焦於城市形態的演變，探討如何通過精細化的空間布局策略，提升城市運行效率和生活品質。 第四章：緊湊城市與混閤功能布局的再思考 傳統上倡導的緊湊城市模式在實際操作中常遭遇“過度密度”的爭議。本章通過對比東西方案例，研究混閤功能布局（Mix-Use Development）在不同尺度（街區、片區）的有效性。重點分析瞭職住平衡、公共設施均等化配置對交通需求抑製的關鍵作用。 第五章：城市“灰-綠”基礎設施協同發展 區彆於傳統的“灰色”（工程化）基礎設施，本章著重闡述“綠色”基礎設施（如雨水花園、城市濕地、透水鋪裝）在應對城市內澇、緩解熱島效應中的不可替代性。內容深入到綠地網絡的設計標準、生態廊道的功能耦閤，以及如何通過規劃引導，實現灰綠係統的協同增效。 第六章：城市更新中的“織補”策略 針對成熟城市麵臨的更新難題，本章強調“有機更新”與“漸進式改造”的重要性，反對“大拆大建”。詳細介紹瞭“微更新”、“口袋公園”的實施路徑，以及如何在曆史文化遺産保護與激發片區活力之間找到平衡點，側重於自下而上的社區參與機製。 --- 第三部分：交通係統的高效化與低碳轉型 本部分全麵審視瞭城市交通規劃的範式轉變，從以汽車為中心轉嚮以人為本的多模式集成係統。 第七章：齣行需求管理（TDM）的綜閤應用 本章不再局限於單一的交通管製手段，而是係統介紹TDM的四大支柱：土地利用策略、價格激勵機製（擁堵收費、停車管理）、信息技術輔助以及設施改善。通過實證分析，量化瞭不同TDM組閤對齣行鏈重構的影響。 第八章：公共交通導嚮型發展（TOD）的深化研究 TOD被視為解決城市蔓延和交通擁堵的有效工具。本章探討瞭TOD設計的核心要素，包括步行友好性、站點周邊的土地利用強度控製，以及軌道交通與常規公交的“無縫銜接”。同時，分析瞭在中國特大型城市背景下，如何將TOD應用於老舊工業區的再開發。 第九章：慢行係統與公共空間品質 本章認為，步行和自行車道是衡量城市宜居性的重要標尺。內容涵蓋瞭人行道的最小寬度標準、連續性設計、以及交叉口的安全設計（如“荷蘭式交叉口”）。強調慢行係統與街道商業活力的正嚮反饋機製。 --- 第四部分：社會公平與包容性規劃 城市規劃的最終目標是服務於全體市民。本部分探討瞭如何通過規劃手段，彌閤社會鴻溝，確保資源公平分配。 第十章：可負擔住房策略與空間正義 本章分析瞭城市房價高企背景下，保障性住房供給的結構性問題。討論瞭多種土地供應模式（如集體土地入市、容積率轉移），以及如何通過規劃杠杆（如配建比例、區位要求）確保不同收入群體在城市空間中的閤理分布，避免形成“規劃隔離”。 第十一章：老年友好型城市設計 隨著全球人口老齡化加速，本章係統提齣“無障礙環境”嚮“全齡友好環境”的升級思路。涉及的範疇包括：公共空間傢具設計、社區醫療和照料設施的步行可達性、以及利用數字技術輔助老年人安全齣行和社交參與的規劃對策。 第十二章：社區規劃與治理現代化 本章關注規劃決策過程的透明化和公眾參與的有效性。研究瞭“社區規劃師製度”在基層治理中的實踐效果，並引入瞭“協商式民主”工具在復雜城市更新項目中的應用，旨在構建政府、市場與市民之間的良性互動機製。 --- 第五部分：智能技術與數字孿生城市 信息技術正深刻重塑規劃的決策流程和城市管理模式。本部分聚焦於數據驅動的規劃方法論。 第十三章：地理信息係統（GIS）在宏觀選址中的應用 本章詳細介紹如何利用多源異構數據（如遙感影像、社會經濟普查數據、實時交通流量）構建空間分析模型，用於基礎設施、公共服務設施的優化選址。重點在於空間決策支持係統的構建框架。 第十四章：城市數字孿生與規劃模擬 “數字孿生”是未來規劃管理的核心工具。本章解釋瞭如何集成BIM、物聯網數據和城市地理模型，構建高精度、實時反饋的城市數字模型。內容覆蓋交通仿真、風環境模擬、以及人流熱力分析在規劃階段的應用。 第十五章：數據隱私、倫理與智慧城市監管 伴隨數據采集的普及，本章審視瞭技術應用背後的倫理邊界。探討瞭在智慧城市建設中，如何平衡效率提升與公民隱私保護，並提齣瞭相應的技術標準和監管框架建議。 --- 第六部分：區域協調與麵嚮未來的規劃視野 本部分將目光從城市邊界擴展到區域尺度，探討跨行政區劃的協同發展與未來規劃的適應性。 第十六章：大都市圈規劃的協同機製 本章分析瞭跨行政區劃閤作的難點（如稅收分成、基礎設施標準不一），並對比瞭區域經濟一體化背景下，如歐洲的“地域規劃”和中國的“城市群規劃”在體製創新上的成功經驗。 第十七章：麵嚮氣候適應性的規劃策略 本章將氣候變化作為核心約束條件，探討瞭超前防禦措施。內容包括：海綿城市理念嚮更大尺度的流域管理滲透、城市降溫走廊的係統設計，以及如何在基礎設施投資中納入“氣候溢價”評估。 第十八章：自然資源承載力與空間管製 探討如何將生態紅綫、耕地保護要求等國傢級約束轉化為地方性的空間管製工具。詳細解析瞭基於環境容量的建設總量控製模型，確保城市發展的可持續性邊界。 第十九章：基於場景規劃的戰略遠見 麵對不確定性日益增高的未來，本章提倡“場景規劃”方法。通過構建“高技術滲透”、“低碳轉型加速”、“社會碎片化”等多種未來情景，測試現有規劃方案的穩健性，從而製定更具適應性的長期戰略。 第二十章：規劃師角色的重塑與終身學習 本書的結論部分，反思瞭當代規劃師所需的知識結構和跨學科能力。強調規劃師必須從傳統的設計者轉變為係統整閤者、利益協調者和變革推動者，以應對技術快速迭代和復雜社會需求的挑戰。 --- 總結 《現代城市規劃與可持續發展：理論、實踐與未來展望》力求提供一個全麵、深入且富有前瞻性的理論工具箱，指導規劃者在復雜多變的全球環境下，構建適應未來、兼顧效率與公平、人與自然和諧共生的城市環境。全書貫穿著對“精細化管理”和“價值驅動”的強調，是理解當前及未來城市發展脈絡的必備讀物。

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這本書簡直是電力係統工程師的“天書”！我是一名剛入行的電氣設計小白，拿到這本書時，內心充滿瞭期待與忐忑。這本書的排版和圖文結閤的方式非常齣色，即便是像我這樣對輸配電領域瞭解不深的人，也能很快進入狀態。它不像那些枯燥的教科書，而是更像一位經驗豐富的前輩在手把手地教你。書中的內容從最基礎的電網規劃原理講起，深入到具體的綫路設計參數、安全規範，再到後期的施工與調試，每一個環節都講解得非常透徹。尤其是它對不同電壓等級綫路的特點分析，結閤大量的實際案例進行闡述，讓抽象的理論變得具體而生動。我尤其喜歡它在講解復雜計算公式時，總是會給齣直觀的物理意義解釋，而不是簡單地堆砌公式。這本書不僅是工具書，更像是一本實戰手冊，讓我對電力係統的整體運行邏輯有瞭更宏觀的認識。

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這本書的閱讀體驗非常“接地氣”。我是一名電力工程項目的現場監理，日常工作就是盯著施工質量和現場問題的解決。很多理論書籍讀起來總是感覺和實際操作脫節，但這本書不一樣。它在講解設計規範的同時，會穿插一些“老把式”或“坑點提醒”，比如某些常見的設計錯誤容易導緻後續安裝睏難，或者某些材料在特定環境下錶現不佳等。這些“經驗之談”對於我們現場人員來說，價值韆金。我發現書中對地綫布置、接地網設計等容易齣問題的環節進行瞭特彆強調，並配有詳細的圖示說明，這使得我們在審核設計圖紙時，能夠更有針對性地提齣修改意見。坦率地說，這本書不僅幫我補足瞭理論知識的短闆，更重要的是，它極大地提升瞭我在現場處理突發技術問題的信心和效率。

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我是一名關注基礎設施發展的獨立研究員，我的興趣點在於大型工程的可持續性和環境影響評估。這本書在技術細節之外，對輸配電工程的環境友好性也進行瞭深入探討。它詳細分析瞭綫路走廊選擇對植被、野生動物棲息地的影響，以及如何通過技術手段（如優化杆塔基礎設計、減少占地麵積）來實現最小化的環境足跡。書中對特高壓直流輸電的電磁環境效應及其控製措施的描述，體現瞭作者對社會責任的高度關注。此外，它還探討瞭綫路老化後的退役和材料迴收問題，展現瞭一個完整的生命周期視角。這本書突破瞭傳統技術手冊的範疇，將工程實踐置於更廣闊的社會和生態背景下進行審視，視角之宏大、內容之全麵，實在令人嘆服。

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對於院校的教學工作而言，這本書的價值在於其嚴謹的學術態度和係統性的知識框架。我是一名電力工程專業的教師，在尋找閤適的教材時，常常麵臨“要麼太淺顯，要麼太偏門”的睏境。這本書恰好填補瞭這一空白。它在電磁場理論、電力係統穩定性分析這些基礎理論上講解得非常紮實，為後續的專業課程奠定瞭堅實的基礎。此外，書中對不同輸電方式（如架空綫與電纜）的經濟性與可靠性對比分析，幫助學生建立起全麵的成本效益意識。更值得稱贊的是，書中對國傢標準和行業規範的引用非常規範和及時，讓學生在學習理論的同時，就養成瞭遵守規範的職業素養。這本書完全有潛力成為我們係下一階段的核心參考用書。

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作為一名資深電力設計人員，我閱讀瞭市麵上幾乎所有關於輸配電綫路設計的專業書籍，但這本書給我的感覺是獨樹一幟的。它的深度和廣度令人印象深刻，它不僅僅停留在理論層麵，更著重於解決實際工程中遇到的痛點和難點。書中對復雜地形條件下的綫路布局優化、抗冰雪災害的特殊設計考量，以及與智能電網融閤的技術路徑，都有獨到的見解。我發現書中對新技術、新材料的應用討論非常前沿，比如新型復閤絕緣子、高壓直流輸電的最新發展趨勢，這些內容在其他同類書籍中往往是一筆帶過，但在這裏卻得到瞭詳盡的分析。作者在組織材料時，邏輯鏈條極其清晰，從宏觀的規劃決策到微觀的杆塔選型，層層遞進，讓人欲罷不能。對於我們這些需要不斷更新知識儲備的專業人士來說，這本書無疑是一劑及時的“強心劑”。

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