现代汽车检测诊断与维修

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出版者:北京理工大学出版社
作者:赵福堂 编
出品人:
页数:205
译者:
出版时间:2005-1
价格:21.50元
装帧:简裝本
isbn号码:9787564004217
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车检测
  • 汽车诊断
  • 汽车维修
  • 现代汽车
  • 汽车技术
  • 汽车工程
  • 故障诊断
  • 维修技术
  • 汽车电子
  • 车辆工程
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具体描述

根据现代汽车结构维修的特点,本书将汽车检测技术、故障诊断与维护修理的知识融为一体,结构新颖。全书分汽车检测诊断与维修基础知识、发动机的检测诊断与维修、汽车底盘的检测诊断与维修三章,注重理论与实践的结合,突出讲述了汽车故障检测诊断与维修的新知识、新技术,内容新颖实用。发动机部分讲述了发动机功率、油耗的检测,发动机密封性的检测与诊断,启动系的检测诊断与维修,点火系的检测诊断与维修,燃油供给系、润滑系、冷却系的检测诊断与维修,发动机异响的检测诊断与维修以及电控发动机的检测诊断与维修;底盘部分讲述了传动系、转向系、制动系、自动变速器、汽车前照灯及汽车排放污染等的检测诊断与维修,内容全面,实用性强。

本书可作为高等院校汽车类专业本科生教材,也可供汽车运用、交通管理、车辆工程、汽车检修方面的工程技术人员和管理人员使用和参考,同时也可作高等职业指导培训的教材。

好的,这是一份关于一本名为《现代汽车检测诊断与维修》的图书的简介,内容不涉及该书的实际内容,字数控制在1500字左右,力求详尽且自然。 --- 书名: 《现代汽车检测诊断与维修》 图书简介 本卷册聚焦于当前汽车工业技术浪潮下的前沿实践与系统性构建,旨在为广大汽车工程技术人员、专业院校师生以及资深车主提供一套全面、深入且具备高度实操性的参考蓝图。我们致力于勾勒出当代汽车系统复杂性的内在逻辑,并通过严谨的理论框架与丰富的案例分析,搭建起从基础原理到高级故障排除的知识桥梁。 第一部分:技术演进与系统集成——理解现代汽车的“神经中枢” 随着汽车电子化和智能化进程的加速,现代汽车已不再是单纯的机械集合体,而是高度集成的移动计算平台。本书首先对这一深刻变革进行了细致的剖析。我们深入探讨了车身电子控制单元(BCM)、动力总成控制模块(PCM)、底盘控制系统(如ABS、ESP、EPB)以及先进驾驶辅助系统(ADAS)的工作原理与相互通信机制。 内容涵盖了: 1. 总线通信架构解析: 详细介绍了CAN、LIN、FlexRay以及以以太网为代表的下一代车载网络标准。重点分析了数据帧结构、报文仲裁机制以及不同网络拓扑结构下的数据传输效率优化策略。理解这些通信骨干网是诊断复杂电子系统的前提。 2. 传感器与执行器技术前沿: 剖析了高精度MEMS传感器(如陀螺仪、加速度计、压力传感器)的工作原理,及其在环境感知和状态监测中的作用。同时,对新型执行器,如电子油门控制(ETC)、电控转向系统(EPS)中的扭矩传感器和助力电机驱动策略进行了深入探讨。 3. 能量管理与混合动力系统基础: 鉴于新能源汽车的普及,本部分对串联式、并联式、混联式混合动力系统的能量分配逻辑、高压电池管理系统(BMS)的关键参数(如SOC、SOH估算模型)以及热管理策略进行了详尽阐述,为后续的电气故障诊断打下坚实基础。 第二部分:精准化检测手段——从经验依赖到数据驱动 在现代汽车维修领域,依赖传统经验已无法适应快速迭代的技术挑战。本书强调了数据采集、信号分析与参数比对在故障定位中的核心地位。我们详细介绍了各类专业诊断设备的正确使用方法与高级功能挖掘。 本章重点讲解: 1. 诊断协议与数据流解读: 深入讲解ISO 14229(UDS)服务功能,包括会话控制、安全访问、数据传输等核心服务码的应用。阐明如何通过OBD-II接口实时捕获P、B、C、U类故障码的生成条件和冻结帧数据,并结合数据流波形图进行瞬态故障的复现与分析。 2. 示波器在车载电路分析中的应用: 强调了数字存储示波器(DSO)在信号完整性判断中的不可替代性。涵盖了对PWM信号占空比测量、脉冲宽度分析、电压偏移检测等实际操作技巧。特别针对发动机点火系统波形、喷油器驱动波形、以及通讯总线的“眼图”分析提供了标准操作流程。 3. 专用检测工具的校准与局限性: 探讨了特定系统(如安全气囊系统、发动机缸压测试仪、制冷剂回收站)专用工具的校准周期与维护要求,并警示了误用或未校准工具可能导致的系统性误判。 第三部分:系统化故障诊断流程与高级策略 故障诊断是一个系统性的排除过程,要求逻辑清晰且步骤规范。本书构建了一套基于故障树分析和“二分法”快速定位的诊断流程模型,旨在提升维修效率并避免“盲目更换零件”的现象。 诊断策略涵盖以下核心领域: 1. 动力总成系统(发动机/变速箱): 针对空燃比失衡、怠速不稳、加速迟滞等常见问题,详细分解了燃油系统(高压直喷压力监测)、进气系统(真空泄漏测试、EGR阀功能验证)和点火系统(点火提前角与燃烧压力相关性分析)的诊断路径。同时,对现代液力变矩器锁止离合器(TCC)的电磁阀控制与滑差率监测进行了专题剖析。 2. 底盘与安全系统: 侧重于转向、制动和悬架系统的集成故障分析。例如,如何区分是转向传感器故障导致的转向辅助力度异常,还是因转向电机驱动电路短路引起的系统失效。对ESP/ABS系统在不同车速、不同负载条件下的轮速信号差异分析提供了详细的对比图表。 3. 空调与舒适性系统: 探讨了自动空调系统中气候控制单元(HCCU)对内外循环、鼓风机速度和温度混合比例的控制逻辑。重点讲解了制冷剂循环系统压力与温度的关联分析,避免因压力传感器误报而导致的过度维修。 第四部分:维修规范与技术文档的整合应用 高效的维修离不开对官方技术文档的精确解读与遵循。本部分指导读者如何高效地查阅、理解和应用OEM(原始设备制造商)提供的维修手册、电路图集与技术服务公告(TSB)。 内容包括: 1. 电路图的结构化阅读: 教授如何快速定位电源路径、接地端子、保险丝和继电器,并结合电路图中的信号流向箭头,追踪信号从传感器到执行器的完整路径。 2. TSB(技术服务公告)的重要性: 解释了TSB在解决批次性、偶发性或新发现的软件缺陷(Bug)问题上的关键作用,并强调了固件升级(Flash Programming)在解决特定故障时的必要性与操作规范。 本书的编撰严格遵循严谨的学术态度和工程实践标准,力求内容的前沿性、准确性和实用性达到高度统一。它不仅是技术人员的案头参考书,更是指导解决复杂汽车技术难题的实用指南。

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读后感

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如果说市面上的维修手册大多是教你“做什么”,那么这本书则更多地是在教你“为什么”。它的“故障分析逻辑树”部分,简直是一门思维训练的课程。比如,当车辆出现启动困难时,它不会直接告诉你检查火花塞,而是引导你首先确定是“燃油供给不足”、“点火能量不够”还是“压缩比异常”这三大根本原因。每一步的判断都有明确的实验依据和工具要求。我曾用书中介绍的“听诊法”——通过听筒分辨气门室盖和曲轴箱的异响频率差异——成功判断出一台发动机是正时链条松弛还是液压挺杆失效。这种由宏观到微观,层层递进的分析方法,培养了一种基于物理定律的直觉判断力。阅读它,就像是跟一位经验丰富的大师进行了一场为期数月的“临床实习”,收获的不仅是技术,更是对机械系统运行规律的深刻洞察。

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这本书的排版和设计风格,透露出一种老派的、务实的工匠精神,完全不是那种浮夸的“速成宝典”能比的。我是一位经验尚浅的二手车评估师,需要快速对车辆的关键部件做出准确判断。对于引擎启动和燃油系统的故障排除部分,作者的论述严谨到令人赞叹。他没有简单地罗列故障码,而是深入剖析了故障码背后的物理机制——比如燃油压力传感器读数异常时,究竟是泵体老化、滤清器堵塞,还是ECU信号干扰所致。书中对“黑匣子”数据流的解读部分尤其精彩,提供了大量实际案例,教读者如何从毫秒级的反馈中捕捉到稍纵即逝的性能衰退迹象。我尤其欣赏作者在描述柴油机高压共轨系统时那种近乎苛刻的精确度,让人感觉每一个螺栓的拧紧力矩似乎都印在了脑海里。对于追求极致可靠性的专业人士来说,这本书更像是一本案头工具书,而不是一次性的阅读材料。

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这部车灯修理手册简直是为我这种DIY爱好者量身定做的!我一直对汽车的电路系统感到头疼,尤其是夜间行车时,任何微小的灯光问题都能让我心烦意乱。这本书没有上来就堆砌那些晦涩难懂的专业术语,而是用非常直观的图示和循序渐进的文字,把复杂的线路图拆解得像拼图一样简单。我记得上次我那老款SUV的刹车灯出了毛病,去修理厂光是检查费就让我肉疼。翻开这本书,它详细介绍了从保险丝到灯泡总成的每一个连接点应该如何测试,甚至连不同类型灯泡的电压要求都标注得清清楚楚。我根据书里的步骤,自己动手,先检查了接地线,然后用万用表测试了开关信号,最后发现是后备箱盖内部的一根线束磨损了。如果没有这本书的指导,我可能早就放弃,乖乖把车送去4S店任人宰割了。它教会我的不仅仅是修灯,更是一种解决问题的思路和对车辆的敬畏感。这本书的价值远超其售价,简直是汽车照明维护领域的“救星”!

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我得说,这本书对底盘悬挂系统的阐述,彻底颠覆了我对“减震”这个概念的肤浅理解。我过去总觉得,减震器坏了就换新的呗,有什么复杂的?然而,这本书里专门用了一整个章节来讨论阻尼力的特性曲线和不同气候条件下的油液粘度变化对操控性的影响。它详细对比了麦弗逊、多连杆以及空气悬挂在极端路况下的动态响应差异,并配有精美的剖面图,展示了内部阀门结构是如何实现“软起步、硬支撑”的微妙平衡。我最喜欢它在讲解转向系统异响时的那段描述,作者没有满足于说“检查转向拉杆”,而是细致地分析了助力泵油液中的气泡如何影响液压传递的平顺性,以及转向机齿轮箱间隙微调的最佳操作点。这种对细节的极致挖掘,让我在面对那些只会更换总成而不做精细调校的维修厂时,有了足够的底气去质疑和要求。

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对于我这种喜欢收藏老爷车的爱好者来说,最头疼的就是老旧电子元件的兼容性和老化问题。这本书在处理“经典车电气系统现代化升级”这一块,简直是一股清流。它没有鼓吹直接换装全套的ECU,而是提供了大量基于原厂布线逻辑的“过渡方案”。例如,如何安全地将一个现代化的ABS传感器信号适配到一个老式制动总泵上,书中给出了详细的电阻匹配计算和信号调理电路图。更让我惊喜的是,它还涉及到一些非常冷门的领域,比如老式交流发电机调节器的修理技术,而不是简单地建议你去买一个全新的替代品。这种既尊重历史设计,又积极拥抱现代诊断手段的平衡感,是其他新版维修手册中难得一见的。它让我觉得,维修老爷车不是在和时间赛跑,而是在与历史对话。

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