《電傳飛行控製係統》的編撰,是根據作者在飛控領域內數十年的科研工程實踐,特彆是參與電傳飛行控製係統的設計、製造、試驗和試飛中的切身經曆,所做的總結、濃縮和提煉。其中包含有益的經驗、深刻的教訓、常用的設計方法、行之有效的設計技巧,以及對設計工作規律的探索和歸納。作者期望《電傳飛行控製係統》能為讀者瞭解此項高新技術與實施先進飛控係統的研製提供專業背景資料。
電傳飛行控製係統在飛機上的使用和主動控製技術在飛機設計中的應用,為飛機性能的提高、飛行品質的改善、飛行員工作負荷的減輕、飛機安全可靠性的增強、機載分係統綜閤控製的實現等等,提供瞭技術手段和工程途徑。電傳飛行控製係統的裝備,被看成是現代飛機先進性的標誌之一;而主動控製技術的應用,更被認為是飛機設計技術發展中的一次飛躍。
為促進航空事業的發展和加速飛行控製技術水平的提高,早在20世紀70年代末,我國航空工業界即著手確立課題,組建技術隊伍。並在隨後的4個五年計劃期間,開展瞭主動控製技術的研究與電傳飛行控製係統的研製工作。經過理論研究與工程實踐兩方麵的努力,解決並掌握瞭諸如:數字控製技術;餘度技術;采用主動控製技術的全時間工作、全權限控製、多模態控製律設計技術;可靠性設計技術;多餘度係統的綜閤與試驗驗證技術;以及飛行驗證與試飛保障等先進技術。與此同時,為上天飛行驗證而研製的模擬式與數字式兩種形式的電傳飛行控製係統,也分階段先後在不同的主動控製技術驗證飛機上,完成瞭百餘個起落的飛行驗證計劃。
發表於2024-11-27
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