中国公路等级地图集

出版者:人民交通出版社

作者:本社 编

页数:0

出版时间:2005-04-01

价格:30.00元

isbn号码:9787114045301

具体描述

该图集中的道路，是根据交通部公路普查资料，按照路况工程技术标准进行分级的。分为“高速公路”、“一级公路”、“二级公路”、“三级公路”、“四级公路”、“等级外公路”等六级。因此当你出行时，可根据自己的实际情况利用本图册选择不同道路。

由于本图集在表示实况的同时，每条路上还表示了道路编号。并且道路编号与实地“里程桩”编号完全统一，这样为你出行选择路线提供了准确保证。如：时间紧可选择“高速公路”；经济实惠可选择“一、二级公路”，也可以两者结合选择。

该图集是国内首次以独家资料进行编辑出版的“公路等级地图集”。相信通过使用本图集在给您带来实惠的同时，又可以使你更加深刻了解中国公路的真实情况，这将使您制订出行、运营计划更加经济准确。该书将是您出行不可缺少的伴旅。

用户评价

收到《中国公路等级地图集》时，我其实带着一种近乎“考古”的心情。在这个信息爆炸、导航APP几乎统治一切的时代，一本纸质的地图集，尤其是以“公路等级”为核心内容的，听起来似乎有些“复古”。但我必须说，这种“复古”带来的惊喜，是现代科技无法完全替代的。 首先，这本书的编排逻辑非常清晰，层层递进。它不是简单地将地图铺开，而是先宏观后微观，从全国性的公路网概览，到区域性的详细划分，再到具体省份或城市的精细标注，每一步都让人能够逐步建立起对中国公路体系的整体认知。我尤其欣赏它对于公路等级的区分，不仅仅是视觉上的区分，更包含了大量的辅助信息，比如不同等级道路的通行特点、限制条件，甚至是一些历史上的改建信息。这对于像我这样对公路建设和交通规划略感兴趣的人来说，简直是如获至宝。 更让我惊喜的是，它在地图绘制上所展现的专业度和严谨性。那些精细到每一条边沟、每一个服务区的标注，都体现了制图者极高的职业素养。而且，它对于一些特殊地段的标注，比如险峻的山路、重要的桥梁隧道，甚至是曾经的“断头路”和现在的连接情况，都进行了非常细致的处理。这种对细节的极致追求，使得这张地图不仅仅是一张导航工具，更像是一份关于中国公路建设的详实档案，充满了值得研究和探讨的价值。 我花了很长时间去研究那些被标注为“国道”和“省道”的路线。它们在地图上的走向，往往充满了故事。有时候，一条看似不起眼的省道，可能承载着连接偏远乡村、甚至是历史古迹的重要功能。而一些曾经辉煌的国道，在高速公路兴起后，又呈现出另一种独特的风貌。这本书让我重新审视了“路”的意义，它们不仅仅是交通的廊道，更是区域经济发展、文化交流乃至历史变迁的见证者。 我还会经常翻看那些标注着“规划中”或“改扩建中”的区域。这让我对未来的交通发展趋势有了更直观的了解。它不仅仅是一份静态的地图，更是一份动态的记录，展现了中国公路网日新月异的发展步伐。对于我来说，这本地图集已经从一本工具书，升华为一份关于中国现代化进程的生动教材，让我对脚下的这片土地有了更深的认识和思考。

当我拿到《中国公路等级地图集》的时候，我的脑海里立即浮现出那种老式的、厚重的地图册，上面布满了密密麻麻的线条和符号。但翻开之后，我惊喜地发现，它远不止于此，它像一位沉静的叙述者，用最直观的方式讲述着中国公路的故事。 这本书最吸引我的地方，在于它对公路等级的呈现方式。它不是简单地用颜色区分，而是通过一系列精妙的设计，让你能够一眼看出每一条路的“身份”。比如，那些横贯全国的“巨龙”，和那些连接村庄的“毛细血管”，它们在地图上的存在感和重要性，都通过清晰的视觉语言得到了体现。我常常会盯着一张区域图，去对比不同等级公路的走向和密度，这让我对一个地区的交通网络有了非常立体的感受。 而且，地图的绘制质量非常高。它不仅仅标注了道路，还会细致地展现出周边的地理环境，比如山脉的起伏、河流的蜿蜒，甚至是一些地貌的特点。这使得地图不再是枯燥的线条集合，而充满了生机和空间感。我经常会想象，当我沿着地图上的一条国道前行，会看到怎样的风景，会经过哪些隐匿在地图角落的村庄。这种地图带来的想象力，是电子导航无法比拟的。 我特别喜欢它对历史公路的标注。在一些看起来非常现代化的区域，它依然清晰地标注着那些曾经辉煌的老国道，甚至是更早时期的道路遗迹。这种叠加，让我看到了中国交通发展的漫长历程，从古代的驿道到如今的高速公路，每一条路都承载着时代的记忆。它让我对这片土地有了更深的敬畏，也感受到了中国人民不懈的努力和创造。 这本地图集，对于我这样热爱旅行的人来说，简直是一份无价之宝。它不仅仅提供了路线信息，更是一种“探索的可能性”。它让我意识到，原来这片广袤的土地，可以通过如此多样的公路网络被连接起来。它让我开始规划那些更深入、更具挑战性的旅行路线，去发现那些不为人知的风景。这本书，已经不仅仅是一本地图册，它更像是我的一个出行伙伴，一个随时可以唤醒我探索欲望的“宝盒”。

拿到《中国公路等级地图集》，我怀着一种“技术宅”的好奇心，想看看它能将公路信息做得多“硬核”。而事实是，它远超我的预期，提供了一种深度信息挖掘的独特乐趣。 这本书在呈现公路等级方面，做到了极致的专业化。它不仅仅是粗略的区分，而是通过一套严谨的符号系统和详尽的图例，将公路的类型、设计标准、甚至是一些技术性指标都巧妙地融入其中。我曾经花了很多时间去研究那些不同颜色和线条代表的具体含义，发现它能够非常细致地反映出一条道路的“血统”——它是国家级的大动脉，还是区域性的毛细血管。这种专业性的标注，让我在阅读时，仿佛在与一位经验丰富的交通工程师对话。 而且，地图的绘制细节令人印象深刻。在一些大比例尺的区域地图上，你会发现连一些小型水系、农田、甚至是村落的轮廓都清晰可见，而公路则如同血管般穿梭其间。更让我称道的是，它对于一些特殊的地理节点，比如重要的枢纽、服务区、甚至是某些具有代表性的桥梁和隧道，都进行了非常精确的标注。这种对细节的极致追求，使得地图的实用性和信息量得到了极大的提升，远非普通地图册可比。 我特别喜欢它对一些“隐藏”的交通要素的挖掘。比如，在一些似乎是荒无人烟的区域，它依然会标注出那些曾经存在但可能已经废弃的土路或简易公路，并且附带着一些简短的历史注释。这种对历史交通线路的保留和呈现，让我感受到了中国交通发展的厚重感和变迁史。它让我意识到，在现代化的公路网之下，还隐藏着无数条承载着过去记忆的道路。 这本地图集，不仅仅是一份交通工具，更是一份关于中国大地和人类活动痕迹的详实记录。它让我能够从一个全新的视角去理解中国的地理格局和经济发展。我开始思考，为什么某些地区的公路网如此密集？这是否与当地的资源禀赋、产业布局有关？它让我对中国的交通规划和建设有了更深的敬意，也激发了我对实地考察的强烈愿望。这本书，已经成为我解读中国大地的一本“硬核”指南。

拿到这本《中国公路等级地图集》，说实话，一开始我并没有抱太高的期望。我以为它不过是市面上常见的那些地图册的翻版，可能就是把路线画出来，标上名称，再加点基础的比例尺信息。但翻开之后，才发现它的深度和细致程度完全超出了我的想象，这绝对是一本为真正热爱旅行、热爱探索的人量身打造的宝藏。 首先，它对中国公路等级的划分和呈现方式就极具匠心。它不仅仅是简单地用不同颜色或粗细来区分，而是通过一种非常直观且信息量巨大的图例系统，将每一条道路的等级、类型、甚至是建设年代的蛛丝马迹都巧妙地融入其中。我曾花了好几个小时，只是对着一张区域图，试图去理解为什么某条看起来很普通的省道，在地图集里却被标注得如此醒目，它旁边的附注信息又暗示了什么。这种“挖宝”式的阅读体验，让我觉得不仅仅是在看地图，更是在解读中国公路网的演变和发展。 而且，它对地理信息的整合也做得非常出色。当你盯着一张地图，看到一条蜿蜒的国道穿过崇山峻岭，它不仅标注了道路本身，还会细致地描绘出周边的地貌特征，比如陡峭的山峰、深邃的峡谷、甚至是主要的河流走向。这种图文并茂的方式，极大地增强了地图的可读性和想象空间。我常常会想象，如果我真的驾车行驶在这条路上，会是什么样的风景？它会经过哪些隐藏在地图角落的古老村落？它又将连接起哪些我闻所未闻的美丽景色？这种对细节的关注，使得地图不再是冰冷的线条，而充满了生命力和故事感。 我特别喜欢它对历史痕迹的展现。有些地图上，在现代化的高速公路旁边，仍然清晰地标注着那些曾经辉煌但如今已略显斑驳的老国道，甚至是更早时期的驿道或土路。这种并列呈现，让我深刻地感受到中国交通发展的脉络，从古代的马匹蹴踏，到近代的蒸汽火车，再到如今四通八达的高速公路网。它不仅仅是一本地图集，更像是一部浓缩的中国交通发展史，让我对这片土地有了更深层次的理解和敬畏。 最后，我想说的是，这本《中国公路等级地图集》真的能激发人的出行欲望。它提供的不仅仅是路线信息，更是一种“可能性”的集合。看着那些密密麻麻的公路网，我开始规划那些一直想去但觉得无从下手的长途自驾游。它让我明白，即使是最偏远的山区，也可能有着一条默默无闻但至关重要的公路连接着。它让我意识到，原来我可以通过自己的方式，去丈量这片广袤的土地，去发现那些地图上无法完全展现的独特风景。这本书，在我心中已经不仅仅是一本参考工具，它更像是一位无声的向导，在我的旅行梦想中投下了一束光。

拿到《中国公路等级地图集》，我第一反应是，这又是一本厚重的工具书，应该会很快被我束之高阁。毕竟，现在导航APP这么方便，谁还会专门翻地图册呢？但事实证明，我大错特错了。这本书的魅力，在于它提供了一种完全不同于碎片化信息浏览的深度体验，它构建了一个立体的、有机的中国公路世界。 首先，它对公路等级的区分，让我看到了一个非常系统化的交通脉络。不仅仅是粗细的线条，而是通过一系列符号、颜色以及详细的图例说明，让你能够清晰地理解每一条路的性质和作用。我曾经反复对比过同一区域的高速公路、国道、省道和县道，通过书中的标注，我能深刻体会到它们在连接性、承载能力以及服务范围上的巨大差异。这种细致的区分，让我对中国的交通基础设施有了前所未有的直观认识。 而且，地图的绘制精细度令人惊叹。它不仅仅是把路画出来，还包含了大量的周边地理信息，比如主要的山脉、河流、重要的城镇节点，甚至是一些标志性的地理坐标。当你看着一张地图，发现一条国道蜿蜒穿过一座巨大的山脉，它会同时标注出山峰的高度和可能存在的隧道，这种信息融合，极大地增强了地图的立体感和实用性。我甚至会根据地图上的地貌特征，去推测这条路在修建时会遇到怎样的工程难题。 最让我着迷的是，它对于历史遗迹和特殊地理区域的标注。在一些看起来非常现代化的区域，地图集会同时标注出那些曾经存在的古老道路，甚至是已经被废弃的路段，旁边附带着简短的说明。这种信息叠加，让我看到了中国交通发展的悠久历史和不懈的进步。它让我意识到，每一条路背后，都可能蕴藏着一段鲜为人知的故事，连接着过去与现在。 这本书不仅仅是一本地图册，更像是一个关于中国交通体系的百科全书。它让我开始思考，为什么有的地方会有密集的高速公路网，而有的地方则以国道和省道为主？这背后反映了怎样的经济发展水平和人口分布？它让我对中国的地域差异有了更深的理解，也激发了我对未知领域的探索欲。我已经开始计划，下次旅行时，不再仅仅依赖电子导航，而是尝试着去解读这份纸质的地图，去感受那些被细致标注在纸上的真实世界。