新型国产轿车电气系统维修手册

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出版者:福建科学技术出版社
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页数:0
译者:
出版时间:2000-06-01
价格:52.0
装帧:
isbn号码:9787533515935
丛书系列:
图书标签:
  • 轿车维修
  • 电气系统
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  • 汽车电气
  • 故障诊断
  • 电路图
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具体描述

《汽车电气系统诊断与维修实战指南》 本书是面向广大汽车维修从业者、汽车技术爱好者以及汽车工程专业学生的实用技术手册。它深入浅出地介绍了现代汽车电气系统的构成、工作原理、常见故障现象、诊断方法以及维修技巧,旨在帮助读者快速准确地定位并解决各类汽车电气故障,提升维修效率和诊断能力。 内容概述: 全书分为十六章,系统性地涵盖了汽车电气系统的各个方面。 第一章:汽车电气系统基础理论 本章将从最基础的电学原理入手,阐述电压、电流、电阻、功率等基本概念在汽车电气系统中的应用。介绍直流电与交流电在汽车上的区别与联系,讲解欧姆定律、基尔霍夫定律等基本定律的实际应用。同时,会详细介绍汽车电气系统中常用的电子元器件,如电阻、电容、电感、二极管、三极管、集成电路(IC)等,并阐述它们在电路中的作用和基本工作原理。此外,还将涵盖汽车电路图的识读方法,包括各种标准符号的含义、电路图的构成要素以及如何根据电路图进行故障分析。 第二章:汽车电源系统诊断与维修 详细讲解汽车发电机(交流发电机)的结构、工作原理、类型及其故障诊断方法。重点介绍发电机充电电路的组成、充电电压的检测与调整,以及发电机调节器(电压调节器)的故障判断。同时,深入分析汽车蓄电池的类型、构造、性能参数以及日常维护注意事项。详细阐述蓄电池容量不足、漏电、极板硫化等常见故障的诊断与修复技术,并提供蓄电池充电方法和安全操作规程。 第三章:汽车起动系统诊断与维修 本章重点剖析汽车起动系统的核心部件——起动马达(启动电机)的结构、工作原理、分类以及常见故障。详细介绍起动电路的构成,包括起动开关、继电器(电磁开关)等关键元件的作用。提供一套系统化的起动系统故障诊断流程,涵盖启动无力、启动异响、启动后熄火等典型故障的分析与排除。 第四章:汽车点火系统诊断与维修 深入解析汽油发动机点火系统的发展历程,重点讲解现代汽车广泛使用的电子点火系统(包括分电器式、无分电器式、独立点火式)的结构与工作原理。详细介绍火花塞、点火线圈、点火模块、点火控制器(ECU)等关键部件的作用与故障诊断。指导读者如何利用万用表、示波器等工具检测点火信号,判断点火提前角是否正常,以及如何处理点火能量不足、点火错乱等问题。 第五章:汽车照明与信号系统诊断与维修 涵盖汽车前后大灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、示宽灯、牌照灯等各类灯具的结构、原理、故障判断与维修。详细介绍灯光控制模块、灯光开关、灯光继电器等元件的作用。同时,深入讲解汽车喇叭、雨刮器、洗涤器、组合仪表指示灯、警告灯等信号系统的诊断与维修方法。 第六章:汽车仪表与指示系统诊断与维修 本章重点解析汽车仪表盘上各种指示灯、仪表(如车速表、转速表、燃油表、水温表、油压表)的工作原理与常见故障。介绍仪表系统的数据读取方式,如机械式、电子式、数字式仪表的工作特点。指导读者如何检测仪表信号的准确性,处理指示灯不亮、指示错误、仪表失灵等问题。 第七章:汽车传感器技术与应用 详细介绍汽车电气系统中常用传感器的种类、工作原理、安装位置和功能。涵盖温度传感器(水温、进气温度、油温)、压力传感器(进气歧管压力、燃油压力、机油压力、制动器压力)、位置传感器(曲轴位置、凸轮轴位置、节气门位置、车轮转速)、空气流量传感器、氧传感器、爆震传感器等。指导读者如何检测传感器信号,判断传感器的好坏,以及传感器故障对发动机控制和整车性能的影响。 第八章:汽车执行器技术与应用 本章聚焦汽车电气系统中的执行器,它们接收ECU的指令,完成具体的动作。详细介绍燃油喷射系统中的喷油嘴、怠速控制阀、节气门体(电子节气门)、点火系统中的点火线圈、驱动电机、电磁阀(如EGR阀、碳罐电磁阀)等。指导读者如何检测执行器的输出信号和工作状态,排除执行器故障。 第九章:汽车电子控制单元(ECU)基础知识与诊断 介绍汽车ECU(发动机控制单元、车身控制模块、制动防抱死系统ECU等)的基本结构、功能以及工作流程。讲解ECU接收传感器信号、处理信息、输出控制指令的过程。详细介绍ECU的诊断接口(如OBD-II接口)的使用,以及如何读取和清除故障码。提供ECU的常见故障现象和初步判断方法。 第十章:汽车总线通信技术与诊断 深入解析汽车电子系统中日益重要的总线通信技术,包括CAN总线、LIN总线、FlexRay总线等。阐述这些总线的工作原理、通信协议和数据传输方式。指导读者如何使用专业的诊断工具(如CAN分析仪)监测总线通信,诊断通信中断、数据错误等总线故障。 第十一章:车身电子控制系统(BCM)诊断与维修 详细讲解车身控制模块(BCM)的功能,如车窗升降、天窗控制、中控锁、灯光控制、雨刮器控制、遥控门锁等。介绍BCM的组成结构和与各执行器、传感器之间的通信方式。提供BCM相关故障的诊断思路和维修步骤,如车窗无法升降、遥控失效等。 第十二章:汽车空调电气系统诊断与维修 专注于汽车空调系统的电气控制部分。介绍空调控制面板、传感器(如蒸发器温度传感器、鼓风机速度传感器)、执行器(如压缩机离合器、鼓风机电机、风门执行器)的工作原理。指导读者如何诊断空调系统不制冷、制冷效果差、风量不正常等电气故障。 第十三章:汽车防盗与报警系统诊断与维修 讲解汽车防盗系统的基本原理,包括发动机电子锁止系统、方向盘锁止系统、遥控启动锁止等。介绍汽车报警系统的构成,如车门传感器、行李箱传感器、发动机盖传感器、超声波传感器等。提供防盗系统和报警系统常见故障的诊断方法。 第十四章:汽车诊断设备与工具的使用 详细介绍汽车维修中常用的诊断设备和工具,如万用表、示波器、蓄电池测试仪、发电机测试仪、专用诊断电脑、故障码读取器、CAN总线分析仪等。指导读者如何正确选择和使用这些工具,以及如何解读测试结果。 第十五章:汽车电气系统故障诊断流程与案例分析 本章将归纳总结一套系统化的汽车电气系统故障诊断流程,强调“先易后难,先总后分”的原则。通过大量的实际案例,涵盖发动机、底盘、车身电气系统的常见故障,例如:发动机怠速不稳、加速无力、起动困难、灯光不亮、仪表指示异常、空调不工作、制动防抱死系统报警等。每个案例都将详细分析故障原因,给出诊断步骤和维修方法,帮助读者将理论知识应用于实践。 第十六章:汽车电气系统维护与保养 提供汽车电气系统日常维护和保养的实用建议,包括定期检查蓄电池、电线连接、灯光系统等。强调预防性维护的重要性,以减少电气故障的发生。 本书结构清晰,语言通俗易懂,配有大量精美的插图和表格,便于读者理解和操作。通过学习本书,读者不仅能掌握汽车电气系统的基本原理和常见故障的诊断维修技术,更能培养独立分析问题、解决问题的能力,成为一名优秀的汽车电气维修专家。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这部工具书的排版实在是让人眼前一亮,装帧精良,纸张的质感也十分考究,拿在手里沉甸甸的,一看就是经过精心打磨的作品。作为一名资深维修技师,我手里积累了不少国内外各种车型的维修资料,但坦白说,很多手册在图文的结合上总有那么点“硬伤”。要么是文字描述过于晦涩,缺乏直观性;要么是电路图印得跟迷宫似的,关键的连接点和元件编号模糊不清。然而,翻开这本书,我立刻感受到了编者在用户体验上下了多大力气。图例的清晰度达到了近乎“教科书级别”,无论是复杂的发动机控制单元(ECU)的内部结构分解图,还是不同年份、不同配置车型的线束走向示意图,都做到了毫米级的精确标注。特别是关于故障码的解析部分,它不仅仅是简单地罗列故障代码及其表面含义,而是深入到了传感器信号的实际波形图和可能的物理原因分析,这种深度剖析,对于需要进行高级诊断和溯源分析的师傅来说,简直是如虎添翼的利器。我特别留意了其中关于车身电子模块(BCM)的编程与刷新章节,细节描述得非常到位,连特定诊断仪器的操作界面截图都进行了高分辨率的还原,这大大减少了我们在实际操作中摸索的时间和试错成本。可以说,这本书的实用性和专业度,已经远远超出了我最初基于封面所抱有的预期,它无疑是未来几年内车间必备的参考宝典。

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从质量控制和标准化的角度来看,这本书在规范性上达到了一个极高的水准,这对于建立企业内部统一的技术标准至关重要。在大型维修连锁机构中,最大的挑战之一就是如何确保全国各地、不同资历的技师在处理同一类故障时,遵循一致且最高效的诊断路径。这本书的结构化处理完美地解决了这个问题。它将所有维修流程拆解成模块化的操作单元,每一个单元都清晰地标明了所需工具、安全注意事项(特别是高压安全部分)、标准测试参数以及预期结果。这形成了一个可量化的SOP(标准作业程序)。任何一名初级技师,只要严格按照书中的指引进行操作,就能达到资深专家的诊断精度,极大地减少了因人为经验差异导致的维修质量波动。此外,书中对常用诊断仪器的特殊功能键和隐藏菜单的介绍,也帮助我们快速实现了工具潜能的最大化利用。总而言之,它不仅仅是维修知识的载体,更是我们车间实现精益化管理和质量一致性的有效抓手,是实现维修流程标准化的核心技术文档。

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我以一个汽车技术学院的讲师身份来评价这本书的教学适用性,我认为它在体系构建和知识递进逻辑上做得非常出色,为培养新一代的技能型人才提供了一个极佳的蓝本。现代汽车的电气系统,特别是涉及到新能源和智能网联的趋势,对传统维修教育提出了巨大的挑战,因为知识迭代的速度实在太快了。很多现有的教材和手册内容滞后且碎片化。但这本书的编纂显然是立足于“未来场景”进行规划的。它没有沉溺于过时的技术细节,而是将重点放在了通用原理与最新架构的桥接上。比如,它对CAN/LIN总线通信协议的介绍,不是简单的协议定义,而是结合了实际的报文结构和故障注入测试案例进行讲解,这对于学生理解数据流和网络诊断至关重要。此外,作者在描述诊断流程时,强调的是“系统思维”的培养,而不是“替换零件”的简单指令。它引导读者从系统层面去分析问题根源,而不是停留在表面的现象描述。如果能将这本书的章节结构作为我们课程改革的蓝本,我相信毕业生的上手速度和解决复杂疑难问题的能力,会有质的飞跃。它不仅是一本维修手册,更是一套结构严谨、与时俱进的技术培训教材。

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从一个深度发烧友和汽车改装爱好者的角度来看,这本书的价值在于它揭示了“原厂设定”的底层逻辑,这对于进行性能优化和系统深度定制至关重要。我们知道,原厂的设置往往是为了平衡成本、可靠性和性能,留下了巨大的优化空间。市面上流传的很多改装指南,往往是基于经验的“黑箱操作”,缺乏对电气系统安全冗余和逻辑边界的准确把握。这本书的出现,就像是拿到了官方的“设计说明书”。它详细地阐述了各个电子控制单元(ECU/TCU/ABS模块等)之间的交互规则、唤醒机制以及功率分配的策略。例如,关于特定传感器信号的阈值范围和软件滤波处理的描述,让我能更安全、更有针对性地去修改行车电脑的参数,而不用担心触碰到系统的“保护红线”。对于那些热衷于刷写ECU、升级仪表显示或集成第三方附件(如高性能灯光、辅助驾驶套件)的玩家来说,这本书提供的电气安全规范和接口定义,是任何非官方资料无法比拟的。它确保了我们在追求个性的同时,不会牺牲车辆原有的安全性和稳定性,这才是发烧友最看重的“硬核”支撑。

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我是一名常年从事进口车维修的同行,最近开始尝试转型服务于新兴的国产高端品牌,说实话,适应过程非常痛苦,主要是因为资料的获取难度和信息质量的不透明。很多国产车型的技术文档,要么只对授权经销商开放,要么就是翻译质量堪忧,导致很多核心信息缺失或误传。因此,我抱着尝试的心态购买了这本手册,结果非常惊喜。这本书在对一些国产首发的创新技术——比如某些独特的电驱动桥集成方案或者自主研发的高压电池管理系统(BMS)的通讯逻辑——进行了非常详尽且本土化的阐述。它没有使用太多生硬的“翻译腔”,而是用了我们国内维修行业更加习惯和理解的术语来描述复杂的电气功能。更难得的是,它对特定国情下(如高湿度、极端温差等)的线束防护和接插件处理给出了专门的应对建议,这是国际通用手册中往往会忽略的细节。这种针对性的、细致入微的本地化处理,极大地降低了我们这些转型技师的学习曲线,让我们能够迅速掌握国产新车的电气精髓,建立起对本土技术路线的信心和熟悉度。

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