奇瑞轿车结构与使用维修 pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:金盾出版社

作者:汪立亮

出品人:

页数:327

译者:

出版时间:2003-1

价格:26.00元

装帧:

isbn号码:9787508224879

丛书系列:

图书标签:

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具体描述

《奇瑞轿车结构与使用维修》介绍了上海汽车集团奇瑞轿车的结构、原理、故障诊断及维修等内容，重点包括奇瑞轿车装备的电控燃油喷射系统、自动变速器、防抱死制动系统及安全气囊系统原理、故障检修方法等内容。

《汽车设计与制造工艺详解》内容概述本书系统性地深入探讨了现代汽车从概念设计到最终制造的全流程，涵盖了当前汽车工业最前沿的技术趋势、核心设计理念以及复杂的制造工艺。全书结构严谨，理论与实践紧密结合，旨在为汽车工程、机械设计及其相关领域的专业人士、高级技术人员和研究学者提供一本全面、深入的参考指南。第一部分：现代汽车结构设计原理本部分重点阐述了构成现代汽车的各个主要子系统的设计原理和工程挑战。第一章：车身结构与轻量化设计详细分析了乘用车和商用车的车身结构体系，包括承载式车身（Body-in-White, BIW）的力学分析与优化。内容覆盖了先进高强度钢、铝合金、镁合金以及复合材料在车身结构中的应用策略。重点讨论了碰撞安全设计，依据最新的全球碰撞标准（如Euro NCAP, IIHS），深入解析了溃缩区设计、乘员约束系统（SRS）的集成，以及如何通过拓扑优化和有限元分析（FEA）实现轻量化与刚度的平衡。同时，对下一代固态电池包与车身结构的集成（Cell-to-Chassis, CTC）技术进行了前瞻性探讨。第二章：悬架系统与底盘动态学全面解析了乘用车和高性能车辆的悬架系统，包括麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式以及扭力梁式悬架的结构特点、几何参数对车辆操控性能（如侧倾、俯仰、爬行）的影响。深入讲解了动态特性标定过程，涉及弹簧刚度、减振器阻尼特性曲线的匹配，以及主动悬架技术（如电磁式悬架和空气悬架）的工作原理、控制算法与执行机构设计。底盘的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）优化作为重要环节，也进行了详细论述。第三章：动力总成集成与热管理系统本章聚焦于传统内燃机、混合动力系统（HEV/PHEV）以及纯电动汽车（BEV）的动力总成集成技术。对于内燃机部分，内容涵盖了先进的燃烧技术（如均质充量压燃HCCI、稀薄燃烧）、涡轮增压技术（可变截面涡轮VST）和先进的排放控制系统（SCR、GPF）。在电驱动系统方面，详述了永磁同步电机（PMSM）和异步电机（IM）的结构设计、高频脉宽调制（PWM）逆变器技术、电机控制策略（如磁场定向控制FOC）。电池包的热管理是核心内容，涉及冷却回路设计、相变材料（PCM）的应用、液冷板优化设计，以及如何通过高效的热管理确保电池的寿命和性能。第二部分：现代汽车制造工艺与质量控制本部分旨在揭示汽车从设计蓝图转化为实体产品的复杂制造流程，强调精益制造和工业4.0在汽车生产中的应用。第四章：材料成型与连接技术详细阐述了汽车制造中的关键材料成型工艺。包括热成型（Hot Stamping）钢板的工艺流程、冷却速率控制及其对晶粒结构的影响。铝合金压铸技术，特别是大型一体化压铸（Giga Casting）的模具设计、金属液流模拟与缺陷控制。连接技术方面，深入探讨了激光焊接、电阻点焊、搅拌摩擦焊（FSW）在异种材料连接中的应用，以及结构胶粘接技术在提升车身刚度和降低NVH方面的作用。第五章：数字化制造与质量保证体系本章关注现代汽车工厂的智能化布局与生产控制。内容涵盖了机器人离线编程（Offline Programming, OLP）与在线示教的协同工作、柔性产线的设计与部署。质量保证方面，重点讲解了在线几何测量系统（如激光跟踪仪、三坐标测量机CMM）在关键尺寸控制中的应用。介绍了SPC（统计过程控制）在监控焊接、涂装等关键工序中的应用，以及过程能力指数（Cpk）的计算与阈值管理，确保批量生产的一致性和可靠性。第六章：汽车电子电气架构与软件定义汽车随着汽车电子化的深入，本章剖析了域控制器（Domain Controller）和中央计算单元（Central Compute Unit）的E/E架构演进。内容包括了高速通信总线技术（如车载以太网、CAN-FD）的选型与网络拓扑设计。详细介绍了功能安全标准ISO 26262的要求，以及OTA（Over-The-Air）软件更新机制在系统维护和功能迭代中的实现路径。对域控制器中的软件功能划分、软件/硬件分离（SoC/SoA）策略进行了深入分析。第七章：车辆测试、验证与排放法规遵循本章侧重于产品从原型到量产的全生命周期测试验证。包括台架试验（如耐久性、性能测试）与整车道路测试的规范制定。重点解析了新车型的台架寿命换算方法（如Mileage Accumulation Rate, MAR）。针对动力总成，详细阐述了WLTC、FTP-75等全球主流的排放测试循环工况，以及如何通过软件标定和硬件优化，确保产品满足严苛的欧VII或国七等排放标准要求。内容还涉及整车气动性能的CFD仿真与风洞试验验证方法。目标读者本书适合高等院校汽车工程、车辆工程、机械电子工程等专业的本科高年级学生、研究生，以及在汽车研发、制造、质量控制、售后技术支持等领域工作的工程师和技术专家。本书特色前沿性强：涵盖了电动化、智能化、网联化背景下的最新技术成果。专业深度：理论分析建立在严格的工程力学和电磁学基础上，配有大量公式推导和案例分析。视野广阔：不局限于单一技术领域，而是全面覆盖了汽车工业的“设计-制造-验证”三大核心环节。