具体描述
随着我国改革开放的深入发展，电力经营管理更需科学、完善，对用电经营管理的理论知识和专业技术的需要也更加迫切。本书根据实际需要和有关教学大纲进行编写，全书共分六章，主要内容包括概述、业务扩充、电能质量、电价、电费管理及日常营业。每章后附有复习思考题，便于读者复习和自学。本书可作为高等院校电力系统供用电和用电管理专业的教材，也可作为成人函授、职工培训教材以及有关工程技术人员参考书。
好的，这是一份关于不包含《用电营业管理》内容的图书简介，重点突出其涵盖的领域和深度： --- 现代城市规划与可持续发展：面向未来的综合性研究 著者： 王建国、李明华、张伟 出版社： 城市之光出版社 定价： 人民币 188.00 元 ISBN： 978-7-5699-XXXX-X 内容提要 《现代城市规划与可持续发展：面向未来的综合性研究》是一部深入剖析当代城市发展脉络、系统梳理规划理论演进，并以前瞻性视角探讨全球化背景下城市可持续转型路径的权威专著。本书并非聚焦于单一的电力供应或营业细则，而是站在宏观的城市生态系统层面，探讨如何通过科学的规划设计，实现社会公平、经济活力与生态平衡的协同发展。 本书共分五大部分，二十二个章节，旨在为城市管理者、规划师、政策制定者以及相关专业院校师生提供一套全面、深入且极具操作性的理论框架与实践指南。 --- 第一部分：城市化的理论基石与历史演进（约 350 字） 本部分追溯了城市规划思想的哲学根源与历史变迁。我们将深入探讨古典主义规划理论（如霍华德的花园城市构想）如何与现代主义的理性规划（如柯布西耶的放射状城市）进行碰撞与融合。重点分析了20世纪后半叶以来，城市规划如何从单纯的“蓝图绘制”转向更具社会责任感的“过程管理”。 我们详细阐述了空间句法（Space Syntax）理论在理解城市形态与社会互动中的应用，以及“新都市主义”（New Urbanism）对步行尺度、混合土地利用和社区营造的回归。本书批判性地审视了工业化、后工业化进程中城市空间结构的重塑，强调了理解历史肌理对于塑造有韧性城市的重要性。本部分旨在建立一个坚实的理论基础，使读者能够辨识当前规划实践背后的深层逻辑和潜在的理论倾向。内容涵盖了从城市地理学、城市社会学到规划经济学的多学科交叉视角，为后续的实践探讨奠定基础。 --- 第二部分：可持续发展目标与生态优先规划（约 400 字） 本部分聚焦于在全球气候变化和资源约束的背景下，如何将联合国可持续发展目标（SDGs）转化为可执行的城市规划策略。我们提出了“生态基础设施”的概念，将其视为城市生命支持系统的核心组成部分。 详细分析了绿色基础设施的构建要素，包括城市湿地恢复、蓝绿网络构建以及雨洪管理（Sponge City）的工程技术与规划策略。本书强调了“生态足迹”和“环境承载力”在区域发展限制中的应用，指导城市在扩张边界时必须考虑其对周边自然系统的影响。 在能源利用方面，本书探讨的是城市尺度的可再生能源整合与低碳社区的规划设计，例如被动式建筑设计在城市微气候调节中的作用，以及如何通过优化城市形态来减少交通能源的消耗。我们还引入了生物多样性保护与城市化的冲突解决机制，探讨如何在保障城市功能的同时，确保栖息地连接和物种迁移廊道的有效性。这部分内容着重于从宏观生态视角重构城市空间布局，确保城市系统的长期稳定性和自愈能力。 --- 第三部分：智慧城市技术集成与治理创新（约 350 字） 随着信息技术的飞速发展，“智慧城市”已成为城市发展的新前沿。本部分着重于探讨如何将物联网（IoT）、大数据分析和人工智能（AI）等技术有效地融入城市规划与管理流程中，而非仅仅是技术的堆砌。 本书详尽介绍了空间信息系统（GIS）在城市动态监测、需求预测和应急响应中的高级应用。我们分析了城市交通流的实时优化、公共服务的按需分配，以及通过数据驱动的决策来提升城市运行效率的案例。此外，我们关注“数据伦理”与“数字包容性”，探讨如何确保智慧城市技术的使用不会加剧社会不平等或侵犯公民隐私。 在治理创新方面，本书强调了公众参与和多方协作机制的构建。探讨了“协同规划”（Collaborative Planning）模式在复杂城市项目中的实施挑战与成功要素，特别是如何利用数字平台来增强透明度和市民的赋权感。这部分内容提供了一套技术与人文并重的智慧城市建设路线图。 --- 第四部分：城市交通系统重构与流动性管理（约 300 字） 本部分将城市交通视为一个复杂的、相互依赖的动态系统，超越了传统的道路工程学范畴。核心议题是“以人为本的流动性”（Mobility-as-a-Service, MaaS）的实现路径。 详细讨论了公共交通导向型开发（TOD）的区域选择、密度控制和功能混合策略，旨在最大化轨道交通的使用效率。本书对非机动化交通（步行和自行车）的友好性设计进行了深入研究，包括连续的步行网络、安全的交叉口设计和气候适应性基础设施。 在货运物流方面，探讨了城市“最后一英里”的绿色配送解决方案，以及如何通过优化货运路线和时间窗口来减少对城市核心区的干扰。最后，本书前瞻性地分析了自动驾驶技术对城市街道空间和停车需求的潜在颠覆性影响，并提出了规划师应如何提前应对的策略性建议。 --- 第五部分：城市经济活力、韧性与空间公平性（约 300 字） 本部分关注城市规划如何支撑包容性经济增长并提升面对外部冲击的韧性。我们分析了创新集群（Innovation Clusters）的空间区位选择标准及其对周边社区的影响，并探讨了“创意产业”在城市更新中的驱动作用。 在韧性规划方面，本书重点探讨了如何通过空间布局和功能冗余设计来抵御自然灾害、流行病和经济衰退。这包括对关键基础设施（如水、电、通讯）网络的物理隔离和逻辑备份设计，以及社区层面的自给自足能力培养。 最后，本书深刻剖析了城市发展中的空间公平性问题。通过分析不同收入群体在住房可负担性、公共服务接入和污染暴露程度上的差异，本书提出了旨在减少“规划隔离”和“环境不公”的具体工具，如建立土地价值回馈机制和保障性住房的策略性混合布局，确保城市的发展红利能够惠及所有居民。 --- 适用读者群： 城市规划设计机构专业人士、政府发展与改革委员会、住房和城乡建设部门的决策人员、地理信息科学研究人员、城市交通与环境工程专业的研究生及教师。本书是理解和塑造21世纪复杂城市环境的必备工具书。
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