汽车机械基础

出版者:机械工业出版社

作者:周云，万军海主编

页数:229

出版时间:2005-8

价格:22.00元

isbn号码:9787111161394

具体描述

《汽车机械基础》是国家技能型紧缺人才培养培训工程系列教材之一，是高职高专规划教材。《汽车机械基础》共分为五篇二十四章，内容包括：绪论、机械识图、构件受力分析、常用机构和机械传动、轴系零件和液压传动等。《汽车机械基础》可作为高等职业院校和高等专科学校汽车运用与维修专业教材，也可作为汽车行业从业人员岗位培训用书。

用户评价

我本身就是一名汽车爱好者，平时也喜欢自己动手做一些小维修，所以对技术类的书籍一直都有关注。这次拿到《汽车机械基础》这本书，让我眼前一亮。这本书在讲解汽车的机械原理时，确实做到了“基础”这个定位，但同时又提供了很多我之前没有接触过的细节和思考角度。比如，书中在介绍燃油供给系统时，不仅仅是提到了油泵和喷油嘴，还深入讲解了燃油滤清器、燃油压力调节器等部件的作用，以及它们是如何协同工作以保证发动机稳定运行的。对于润滑系统，它详细描述了机油的各项指标，以及不同粘度的机油在不同工况下的选择，这对我日常保养车辆非常有指导意义。更让我惊喜的是，书中还涉及了一些关于汽车的电子控制系统，比如发动机管理系统（EMS）和车辆稳定性控制系统（VSC）的基本原理。虽然电子控制部分的内容比机械部分要相对简略一些，但足以让我对现代汽车的智能化有初步的了解。而且，这本书的语言风格非常严谨，但又不会过于枯燥，作者在讲解复杂的机械结构时，会用很多工程学的术语，但同时也会给出清晰的解释，让你能够理解其背后的逻辑。我特别喜欢书中对于一些常见故障的分析，通过对机械原理的深入理解，能够更准确地判断故障原因，这对我实际操作非常有帮助。

老实说，我购买这本《汽车机械基础》纯粹是出于好奇，觉得了解一下汽车的“心脏”到底是怎么跳动的，应该会很有意思。没想到，这本书真的让我对汽车产生了一种全新的敬畏感。它不是那种教你如何拆装零件的书，而是从最根本的物理原理出发，一层一层地剥开了汽车机械的奥秘。例如，关于能量转化，书中就详细讲解了燃油在发动机中燃烧时，化学能如何转化为热能，再转化为机械能，以及在这个过程中存在的能量损失。这种从宏观到微观的讲解方式，让我对“效率”这个概念有了更直观的理解。而且，书中还涉及了一些热力学和流体动力学的基本概念，比如气缸内的压力变化、冷却系统的散热原理等，这些知识在其他汽车书籍里很少看到。它让我明白，一辆汽车的运行，是如此多学科知识的融合和应用。我也很喜欢书中对于不同材料在汽车制造中的应用和选择的讲解，比如为什么发动机缸体要用铸铁或者铝合金，不同的材料对性能和成本有什么影响。这些细节让我觉得这本书非常“实在”，不仅仅停留在理论层面，而是与实际的制造和应用紧密相连。读完这本书，我感觉自己对汽车的理解，已经上升到了一个更高的维度，不再是简单的“认识”了。

这本书的出现，简直是为我这种对汽车只能算“路人”级别的人量身定做的！我一直对汽车的内部构造充满好奇，但又怕那些深奥的专业术语把我绕晕。说实话，我曾经尝试过一些看起来很“硬核”的书籍，结果都以失败告终，那些密密麻麻的图示和专业术语，就像是天书一样，让我望而却步。然而，《汽车机械基础》这本书，完全颠覆了我之前的认知。它用一种非常平易近人的方式，循序渐进地讲解了汽车的各个核心部件，从发动机的工作原理，到变速箱的传动机制，再到悬挂和刹车的系统构成，几乎涵盖了我所有想了解的方面。而且，书中的插图清晰明了，虽然我之前对机械一窍不通，但看着那些图，配合作者的讲解，我竟然能大致理解这些零件是如何协同工作的。最让我惊喜的是，书中并没有回避一些相对复杂的概念，而是通过大量的类比和生活化的例子，把抽象的技术原理变得生动有趣。比如，讲到活塞运动时，作者竟然联想到缝纫机的针头上下运动，这种接地气的比喻，一下子就打通了我理解的“任督二脉”。读完这本书，我感觉自己仿佛打开了一个新世界的大门，再看到街上的汽车，不再是冷冰冰的铁盒子，而是充满了智慧和精密机械的有机体。我甚至开始对一些日常的汽车维护保养有了初步的认识，觉得不再那么神秘莫测了。

说实话，我买这本书的初衷，是想找点能给我的朋友们“秀一下”的谈资，毕竟懂点汽车知识，在聚会的时候也显得更有趣一点。但我没想到，这本书的内容竟然如此充实，而且深度也足够。它不仅仅是停留在“知道有这么个零件”的层面，而是深入剖析了这些零件的“为什么”和“怎么做”。例如，关于发动机的燃烧过程，它详细阐述了进气、压缩、做功、排气四个冲程是如何精密配合的，并且还解释了不同类型的发动机（比如直列四缸、V6）在结构和性能上的差异，甚至还提到了涡轮增压和自然吸气发动机的区别。我之前以为变速箱就是个简单的换挡装置，但看了这本书才知道，它背后涉及到的齿轮、液力变矩器（或者离合器）等组件，是多么精妙的设计。特别是关于自动变速箱的工作原理，书里花了相当大的篇幅来讲解，虽然我不是工程师，但通过作者的描述，我能体会到其中的复杂性和巧妙性。此外，这本书对于汽车的底盘系统，比如悬挂、转向和制动，也进行了非常细致的讲解。它解释了不同悬挂类型（独立悬挂、非独立悬挂）的优缺点，以及它们如何影响车辆的操控性和舒适性。刹车系统更是讲到了ABS、EBD等电子辅助系统的原理，让我对汽车的安全性能有了更深的认识。总的来说，这本书的内容非常扎实，既有广度，又有深度，绝对不是一本简单的科普读物。

我曾经以为，汽车机械这种东西，离我这个普通消费者太远了，就像是物理学家研究宇宙一样，神秘而遥远。但是，《汽车机械基础》这本书，完全打破了我的这种观念。它用一种非常“生活化”的方式，把我带入了汽车机械的世界。这本书的优点在于，它并没有一开始就抛出一堆术语，而是从最简单的概念开始，比如“力”和“运动”，然后逐步引申到更复杂的机械原理。我特别喜欢书中关于“传动比”的讲解，它用简单的例子就说明了为什么低速挡扭矩大，高速挡速度快，这个原理我一下子就明白了。而且，这本书还用了很多形象的比喻来解释一些抽象的概念，比如用“水泵”来类比机油泵，用“风扇”来类比散热风扇，这些比喻让原本枯燥的机械原理变得生动有趣，我这个平时对理工科完全不感冒的人，竟然也能看得津津有味。此外，这本书还非常注重讲解“为什么”，比如为什么需要转向助力，为什么刹车要有真空助力，这些问题的答案，都隐藏在对机械原理的深入剖析之中。读完这本书，我感觉自己不再是那个只知道给汽车加油、换挡的“小白”了，而是对汽车的内部运转有了一种全新的认识，甚至觉得下次去维修店，也能听懂技师在说什么了，这真是太有成就感了！