路基路面工程

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出版者:人民交通
作者:邓学钧
出品人:
页数:530
译者:
出版时间:2005-8
价格:52.00元
装帧:
isbn号码:9787114057267
丛书系列:
图书标签:
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具体描述

本书共分为17章,其主要内容包括:总论、行车荷载、环境因素和材料的力学性质、一般路基设计、路基边坡稳定性分析、路基防护与加固、挡土墙设计、路基路面排水、土质路面施工、石质路基爆破施工、碎、砾石路面、块料路面、无机结合料稳定路面、沥青路面、水泥混凝土路面、路面养护与管理等。

本书为高等学校交通土建工程领域中公路工程、城市道路工程、市政工程、桥梁隧道工程、机场工程、港口航道工程等专业的教材,也可供从事公路、城市道路、机场跑道建设及交通行业有关人员学习参考。

图书简介:现代土木工程前沿技术与实践 引言 在人类文明进步的长河中,基础设施的建设始终是衡量一个社会发展水平的重要标志。从古罗马的宏伟拱桥到现代高速公路网络的延伸,道路与交通工程一直是土木工程领域的核心内容。然而,随着社会对可持续性、智能化和韧性建设要求的不断提高,传统的工程方法正面临着严峻的挑战。 本书《现代土木工程前沿技术与实践》正是应运而生,它旨在全面、深入地探讨当前土木工程领域最尖端的技术、材料科学的突破以及工程管理理念的革新。本书超越了基础的结构设计与施工规范,聚焦于如何利用高新技术解决复杂工程问题,推动行业向更高质量、更绿色环保的方向发展。 第一部分:先进结构材料与创新设计 第一章:高性能混凝土与新型胶凝材料 传统混凝土在耐久性、抗裂性和可持续性方面存在固有缺陷。本章深入剖析了新一代高性能混凝土(HPC)的组成、微观结构特性以及宏观力学性能。重点介绍了超高强混凝土(UHPC)在预制构件和复杂结构受力层中的应用潜力。 此外,本书详细阐述了可持续性材料的应用,包括地聚合物混凝土(Geopolymer Concrete)和含有活性矿物掺合料的混凝土体系。研究了这些新型胶凝材料在降低碳排放、提高抗侵蚀能力方面的优势,并讨论了其在实际工程中的推广障碍与解决策略。章节内容涵盖了从原材料选择、配合比优化到现场施工和长期性能评估的全过程技术细节。 第二章:复合材料与智能结构应用 轻质高强的纤维增强复合材料(FRP)正成为替代传统钢筋的有力竞争者。本章详细介绍了碳纤维、玻璃纤维和玄武岩纤维的力学特性及其在结构加固、新型构件制造中的应用。特别关注了FRP-混凝土组合结构的长期界面粘结性能研究和疲劳响应分析。 更进一步,本书探讨了如何将传感技术集成到结构材料中,形成“智能结构”。讨论了光纤布拉格光栅(FBG)传感器、压电材料传感器在实时监测结构健康状态(SHM)中的集成技术,以及如何基于传感器数据进行结构寿命预测和损伤早期识别。 第三章:预应力技术的新发展 预应力技术是提高结构经济性和耐久性的关键手段。本章梳理了传统预应力技术(先张法、后张法)的最新进展,重点介绍了自平衡预应力技术(Self-Centering Systems)和形状记忆合金(SMA)在实现结构自复位功能中的应用。通过案例分析,展示了这些技术如何显著提升桥梁和超高层建筑在极端荷载(如地震)下的抗倒塌能力和快速恢复功能。 第二部分:智慧交通与信息技术集成 第四章:交通流理论与仿真建模 现代交通工程不再局限于简单的道路几何设计,而是高度依赖对交通流的精确理解和预测。本章系统介绍了经典交通流模型(如 Greenshields, Greenshield, Lighthill-Whitham-Richards 模型)的局限性,并详细阐述了基于微观仿真的交通行为建模方法。 重点介绍了 VISSIM、SUMO 等主流仿真软件的高级应用,包括多模式交通流(汽车、公交、非机动车)的耦合仿真、动态路径选择模型的校准与验证,以及如何利用仿真结果优化信号配时和匝道控制策略。 第五章:智能交通系统(ITS)与数据驱动决策 智能交通系统是实现未来出行效率和安全的关键。本章深入探讨了ITS的各个层面,包括先进交通信息采集系统(如地磁传感器、线圈检测器、高清视频分析)、交通信息发布系统(VMS, 可变限速)和基于云计算的交通管理平台。 特别关注了“数据驱动”的决策流程。如何融合浮动车数据(FCD)、众包数据(CPD)以及传感器数据,建立实时交通状态评估模型,并利用机器学习算法预测拥堵的发生和演变趋势。本书提供了在实际城市交通管理中应用这些技术的路线图。 第六章:数字孪生与工程全生命周期管理 数字孪生(Digital Twin)技术正在彻底改变基础设施的运维模式。本章从土木工程视角阐述了数字孪生的构建原理,包括如何利用三维激光扫描、无人机倾斜摄影技术快速获取高精度几何模型,并将其与BIM(建筑信息模型)数据、传感器实时数据进行融合。 详细介绍了如何利用数字孪生平台进行虚拟调试、预测性维护和应急响应模拟。通过实际工程案例,展示了数字孪生技术在桥梁运营期的结构健康监测、交通流优化和能耗管理中的集成应用,实现从设计、施工到运维的无缝衔接。 第三部分:工程可持续性与环境影响 第七章:绿色施工与资源循环利用 环境友好型施工是当前工程界的首要任务之一。本章全面梳理了绿色施工的理念与实践,涵盖了施工过程中的噪声、粉尘和水土保持控制技术。 本书重点介绍了路面材料的再生利用技术。详细分析了热再生沥青混合料(RAP)和冷再生沥青混合料(CIR/CRM)的技术指标、最佳掺配比例以及现场施工工艺控制要点。同时,探讨了建筑废弃物(C&D Waste)的资源化利用,例如将混凝土废料破碎后用作骨料或路基填料的工程实例与质量控制标准。 第八章:基础设施的韧性设计与气候适应性 面对日益频繁的极端天气事件(洪水、强风、高温),基础设施的韧性(Resilience)设计变得至关重要。本章分析了气候变化对现有和新建基础设施的潜在影响,并提出了基于风险评估的韧性化设计方法。 内容包括如何提高道路和桥梁结构对洪水冲刷和地基失稳的抵抗能力,如何设计具备冗余和快速恢复能力的交通网络。此外,还讨论了道路热害问题的研究,包括高温对沥青路面的车辙和开裂影响,以及应用耐高温材料和冷却技术的对策。 结语 《现代土木工程前沿技术与实践》是一部面向工程技术人员、研究学者及高年级学生的综合性参考书。它不仅提供了扎实的理论基础,更结合了大量工程实例和最新的科研成果,旨在指导读者掌握推动土木工程领域迈向更高技术水平的核心能力。通过对先进材料、智能系统的深度解析,本书致力于培养具备前瞻性视野和创新解决问题能力的下一代土木工程师。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的插图和图表质量,简直可以用“匠心独运”来形容。我以前看的很多专业书籍,图例都是那种格式统一、了无生气的CAD制图,看了让人昏昏欲睡。但《路基路面工程》里的配图,很多都是实地拍摄的微观结构照片,或者是用高分辨率渲染技术制作的三维剖面图。例如,在讲解路基填筑压实时,书中展示了一组延时摄影照片,清晰地记录了压路机碾压过程中土体颗粒的重新排列过程,那种从松散到密实的动态变化,直观得让人无法抗拒。更有甚者,作者竟然加入了对不同品牌、不同年代的沥青搅拌站的“历史画廊”,配上简短的背景介绍,俨然是一部工程机械的演进史。这种对视觉体验的极致追求,使得即便是最晦涩难懂的力学原理,也能通过精美的视觉辅助被瞬间理解。对于像我这种偏好形象思维的读者来说,这本书的图文结合达到了教科书级别的完美范例。

评分☆☆☆☆☆

这本书的结构安排,透露出作者极强的逻辑梳理能力。它不是按照传统的“理论先行,实践收尾”的线性模式展开,而是采用了“问题驱动”的叙事方式。每一章节的开头,都是一个在现场常常遇到的具体难题——比如,如何处理老旧路面上的深层裂缝?如何保证在雨季的连续施工质量?——然后,作者才回溯到支撑这些解决方案背后的基础理论、材料科学和施工工艺。这种由问题导向的组织结构,极大地提升了阅读的代入感和实用性。我感觉自己就像是跟随着一位经验丰富的导师,在不同气候、不同地质条件下进行了一次环球考察。特别是最后几章关于“智能路面”和“物联网在路面监测中的应用”的探讨,更是将读者带入了一个充满未来感的领域,让人忍不住去思考:我们现在所做的每一项工程决策,如何才能在未来几十年后,依然能被后来的工程师所称赞,而不是被视为落后的遗迹。这本书真正做到了连接过去、指导现在、展望未来。

评分☆☆☆☆☆

说实话,我拿起这书主要是想快速查阅一些关于沥青混合料级配设计的参数,但很快我就发现自己陷入了一个更深层次的思考漩涡。这本书对“可持续性”的探讨,远远超出了我对传统路基工程的认知。它没有停留在传统的“修好就好”的思维定势上,而是用非常犀利的角度批判了过去过度依赖高能耗材料的弊端。特别是关于再生骨料在基层中的应用那部分,作者的论述极具前瞻性,他不仅罗列了现有的技术路线,更挑战性地提出了未来十年内,如何实现近乎100%材料循环利用的设想,这些大胆的构想,读起来让人热血沸腾。我尤其欣赏作者在描述材料性能衰减模型时所展现出的那种数学家的严谨与艺术家的直觉相结合的风格,那些复杂的微积分公式似乎都在为最终呈现的平顺大道服务。翻完这一部分,我立刻感觉自己看待平日里见到的柏油马路的方式都改变了,不再是简单的黑色平面,而是一个复杂的、有生命的、需要精细照料的有机体。这本书对现有行业的反思和对未来的期许,让我感觉自己像是站在一个技术革命的前夜。

评分☆☆☆☆☆

我发现作者在处理技术争议点时的态度非常成熟和平衡,这在很多工程书籍中是罕见的。在讨论路面结构设计方案的选择时,面对两种主流的结构设计理念——“刚性”与“柔性”的持久争论,作者并没有简单地偏袒任何一方,而是像一位老练的调解员,冷静地分析了各自的优缺点、适用的地域条件以及成本效益。他甚至引入了“决策树”模型来指导读者进行实际选择,这部分内容极其实用,避免了读者在面对实际工程问题时陷入“选择困难症”。更让我印象深刻的是,书中对那些“失败案例”的分析。作者没有回避那些由于设计失误或施工不当导致的严重病害,而是用近乎解剖学的细致,剖析了病害的成因、发展路径,并清晰地指出了应该在哪个环节进行干预。这种勇于直面问题的坦诚,极大地增强了这本书的说服力和指导价值,让人深感作者的专业素养和对职业的敬畏之心。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本《路基路面工程》时,我原本的期望值并不高,毕竟这个领域听起来就有些枯燥乏味,感觉无非是各种规范的堆砌和生涩的术语。然而,阅读的过程却意外地引人入胜。作者在开篇就用一种近乎散文诗的笔触,描绘了道路修建的宏伟历史,从古代车辙到现代高速公路,那种人类征服自然的史诗感跃然纸上。尤其是关于不同气候带下路基沉降的案例分析,简直就像侦探小说一样,充满了悬念和精妙的推理过程。比如,书中详细剖析了某高原地区因冻融循环导致路面开裂的“世纪难题”,作者没有直接抛出结论,而是层层剥笋地引导读者去思考土壤颗粒、地下水位和温度波动之间的复杂关系,读到那一章节时,我仿佛置身于那个寒风呼啸的工地上,亲手触摸着那些冰冷的沥青。这本书的伟大之处在于,它成功地将冰冷的工程技术与人文关怀巧妙地融合在一起,让我明白了每一寸路面背后,都凝聚着无数工程师对安全、耐久和美学的执着追求。它不是教科书,更像是一部献给大地和工程的颂歌。

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