土力学与地基基础

出版者:人民交通出版社

作者:周东久 编

页数:207

出版时间:2005-8

价格:25.00元

isbn号码:9787114056734

具体描述

本书是交通职业教育教学指导委员会推荐教材，由路桥工程学科委员会组织编写。全书共10章，系统地介绍了土力学的基本理论和公路桥涵常用的基础类型与地基处理方法。内容包括：土中应力；基础沉降量的计算；土的强度与地基承栽力；土压力；地基与基础概述；天然地基上刚性浅基础；人工地基；桩基础；沉井基础；土的力学性质试验指导。

本书是高职高专院校道路桥梁工程技术专业教学用书，也可供相关专业教学使用，或作为有关专业的继续教育及职业培训教材。

用户评价

这本书对于我理解和应用土力学中的关键概念，如土的压缩性和固结理论，提供了非常清晰的框架。它不仅仅是理论的堆砌，而是将抽象的数学模型与实际的工程问题紧密地联系起来。书中关于固结沉降的讲解，从一维固结理论出发，逐步深入到二维和三维固结，并详细介绍了影响固结速率的因素，如土的渗透性、排水条件等。我尤其欣赏书中关于如何利用排水固结技术来加速软土地基的固结过程，以及其在实际工程中的应用案例。它帮助我理解了为什么有些工程需要很长时间才能完成，而有些工程则可以通过一些技术手段来缩短工期。

这本《土力学与地基基础》真是一部宝藏！作为一名土木工程专业的学生，我一直在寻找一本能够真正帮助我理解土的复杂性以及如何设计安全可靠地基的教材。这本书完全超出了我的预期。从最基础的土的分类、物理性质（如含水量、密度、孔隙比）讲起，作者都用非常直观的比喻和清晰的图示来解释，让我这个初学者也能快速入门。我尤其欣赏书中关于土的应力、变形和强度部分的讲解，它不仅给出了严谨的数学推导，更重要的是，它引导我思考这些理论是如何与实际工程中的情况联系起来的。例如，在讲到有效应力原理时，书中通过一个简单的沙漏模型，生动地解释了水分对土体强度的影响，这让我对地下水位变化对边坡稳定性的影响有了更深刻的认识。

让我印象深刻的是，作者在讲解地基处理方法时，并非简单地列举各种技术，而是深入分析了每种方法的原理、适用范围、优缺点以及施工注意事项。例如，在讲解桩基时，书中不仅详细介绍了桩的类型（如摩擦桩、端承桩），还探讨了桩的承载力计算方法，包括静载试验和动力试验的应用。对于软土地基的处理，书中详细介绍了换填、挤密、排水固结、桩基等多种方法，并分析了它们在不同地质条件下的适用性。我特别喜欢书中关于沉降预测的章节，它详细介绍了不同预测方法的原理，如弹性理论法、经验法等，并指导读者如何根据实际情况选择合适的预测方法，并对预测结果进行分析。

这本书的内容对我而言，更像是开启了一场对大地深层奥秘的探索之旅。它不仅仅是一本教材，更是一本能够激发我对土力学领域产生浓厚兴趣的读物。作者在讲解每个概念时，都力求做到深入浅出，并将抽象的理论与具体的工程实践相结合。书中在阐述桩基设计时，对不同类型桩的承载机理、施工工艺及质量控制都进行了详尽的介绍，并且结合了大量的工程实例，使得理论知识变得更加生动和易于理解。例如，在讲解摩擦桩的承载力时，作者不仅给出了理论计算公式，还详细说明了如何通过现场试验来获取关键参数，并分析了这些参数的变异性对设计结果的影响。这种理论与实践相结合的讲解方式，让我受益匪浅，也培养了我独立解决工程问题的能力。

这本书在处理土动力学和抗震设计方面，为我打开了一扇新的大门。土体在动力作用下的行为，特别是地震作用下的行为，与静力作用下的行为有着显著的区别。本书详细介绍了土的动力性质，如剪切模量、阻尼比等，以及它们如何随应变幅值而变化。书中还阐述了场地土动力特性的测试方法，如动力触探、面波法等。我特别受益于书中关于地震波传播、场地放大效应以及土动力稳定性分析的讲解，它帮助我理解了地震是如何影响地基和建筑物的，以及如何通过合理的抗震设计来提高建筑物的抗震能力。书中对液化判别和防治的介绍也让我对地震灾害的潜在风险有了更全面的认识。

我非常喜欢书中在介绍基础沉降控制时所展现出的严谨性和实用性。书中不仅详细介绍了不同类型的沉降，如均匀沉降、不均匀沉降、不均匀倾斜等，还分析了它们对上部结构的影响。作者提供了多种沉降控制的方法，包括选择合适的基础形式、进行地基处理、合理布置基础等，并对这些方法的有效性进行了评估。我特别受益于书中关于沉降计算的详细讲解，它帮助我掌握了如何根据土的性质和荷载条件来预测基础的沉降量，并根据预测结果来调整设计。书中对于动力荷载作用下基础的响应分析也让我对地震等动力作用有了更深刻的理解。

在读到关于基坑工程的书籍章节时，我发现作者对基坑支护的讲解非常系统和全面。它不仅介绍了不同类型的支护结构，如挡土桩、地下连续墙、土钉墙等，还深入分析了它们的设计原则和施工方法。书中还详细讨论了基坑开挖过程中可能遇到的问题，如涌水、流砂、土方坍塌等，并提供了相应的防治措施。我特别受益于书中关于基坑围护结构内力分析和变形控制的讲解，它帮助我理解了如何通过合理的支护设计来保证基坑的稳定性和周边环境的安全。书中对止水帷幕和降水技术的讲解也让我对地下水控制有了更深的认识。

本书在解决边坡稳定性和挡土墙设计方面，也给我带来了极大的启发。边坡的失稳原因多种多样，可能是由于土的强度不足，也可能是由于地下水的影响。这本书系统地阐述了边坡稳定性的评价方法，包括极限平衡法、极限分析法等，并详细介绍了如何通过参数分析来评估边坡的安全性。对于挡土墙的设计，书中介绍了不同类型挡土墙（如重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、锚杆挡土墙）的受力分析和设计原则，以及如何考虑土压力、地下水和墙背填土等因素。我特别受益于书中关于土压力理论的讲解，如朗肯土压力理论和库仑土压力理论，以及它们在实际工程中的应用。

这本书在处理地下水和渗流问题时，也做得非常出色。它详细介绍了达西定律及其应用，包括渗流网的绘制方法、渗流力的计算以及对结构物稳定性的影响。我曾经对地下水如何影响基坑开挖的稳定性感到困惑，但这本书通过分析渗流对土体有效应力的降低作用，以及可能引发的流砂现象，让我茅塞顿开。书中还提供了大量的案例研究，这些案例来自于真实的工程项目，涵盖了从浅基础到深基础的各种类型，包括了独立基础、条形基础、筏板基础以及桩基础。对我来说，最受益的是关于承载力计算和沉降分析的部分。作者不仅介绍了多种承载力公式，还讨论了不同土质条件下适用哪种公式，以及如何考虑基础形状、埋深等因素。

对于我来说，这本书最难能可贵之处在于它能够将理论知识与实际工程经验融为一体。书中穿插了大量的实际工程案例，这些案例不仅有详细的图纸和数据，还有对工程失败或成功的深入分析。这些案例让我更加直观地理解了土力学和地基基础理论在工程实践中的应用，也为我解决实际工程问题提供了宝贵的参考。例如，书中对某次大桥桩基施工失败原因的分析，让我深刻认识到在特殊地质条件下进行桩基设计和施工的重要性，以及对试验性桩的重视。