汽车发动机构造与维修

作者:汤定国 编

页数:321

出版时间:2005-6

价格:33.60元

isbn号码:9787114055461

具体描述

本书是教育部职业教育与成人教育司推荐教材，也是汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养培训教材。由交通职业教育教学指导委员会汽车运用与维修学科委员会根据教育部颁布的《中等职业院校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训指导方案》以及交通行业职业技能规范和技术工人等级标准组织编写而成。

本书主要内容包括：汽车发动机总体构造、曲柄连杆机构构造与维修、配气机构的构造与维修、汽油机燃料供给系构造与维修、柴油机燃料供给系构造与维修、润滑系构造与维修、冷却系构造与维修、发动机拆装与大修后的磨合工艺、发动机常见故障的判断与排除，共9个单元。

本书供中等职业院校汽车运用与维修专业教学使用，也可作为相关行业岗位培训或自学用书，同时可供汽车维修人员学习参考。

用户评价

我之前对汽车发动机的了解，大概就停留在“里面有个引擎会发出咕噜咕噜的声音”的层面。买这本书，完全是出于一种“想知道点不一样的东西”的冲动。当我收到书的那一刻，我没抱太大的期望，以为又是那种晦涩难懂的技术手册。但出乎意料的是，这本书的内容比我想象的要有趣得多。它不像我之前看过的很多科普读物那样，只讲一些浅显的概念。这本书更像是把我带进了一个微观的机械世界，让我看到了发动机内部那些精密的齿轮、活塞、阀门是如何在极高的温度和压力下协同工作的。我特别喜欢它在描述那些抽象的物理原理时，会用非常形象化的语言。比如，它会把活塞的运动比作一个“上下跳动的舞者”，而曲轴就是那个“旋转的舞台”，整个画面感非常强。而且，书中还穿插了一些关于发动机发展史的小故事，比如早期的发动机是如何被发明的，有哪些著名的工程师在其中起到了关键作用，这些都让我在学习技术的同时，也对这个领域有了更人文的关怀。这本书让我觉得，汽车发动机不再是冰冷的金属，而是人类智慧的结晶，充满了机械之美。

说实话，这本书的内容确实很丰富，让我对整个汽车的动力核心有了更系统、更深入的认识。我之前只是知道发动机是汽车的心脏，但具体是怎么运作的，内部有多少精密部件，以及它们之间是如何协同工作的，一直是个模糊的概念。这本书在这方面做得相当到位。它从最基本的热力学原理讲起，解释了内燃机为什么能够产生动力，然后逐步深入到各个子系统的讲解，包括燃油供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统等等。让我印象深刻的是，它在讲解每个系统时，都会先介绍其基本功能，然后细致地剖析其组成部分、工作流程，甚至还会涉及到一些常见故障的判断方法。比如，在讲到燃油喷射系统时，它不仅详细介绍了各种喷射方式的优缺点，还用图表的方式清晰地展示了喷油嘴的雾化效果，以及不同雾化程度对燃烧效率的影响。最让我觉得实用的是，书中还列举了一些实际维修案例，并提供了详细的故障排除步骤。虽然我不是专业的维修人员，但了解这些，以后在和修车师傅沟通时，也能更清楚地表达自己的问题，甚至能够自己做一些简单的检查和维护。这本书不仅仅是理论的堆砌，更多的是一种实用技术的传承。

这本书我拿到手的时候，真的是抱着一种“万事开头难”的心态，毕竟我之前对汽车发动机那简直是一窍不通。说实话，刚翻开第一页，那些复杂的图纸和密密麻麻的术语就让我有点打怵。但让我惊喜的是，作者并没有上来就抛出一堆理论，而是循序渐进地介绍了发动机最基础的构成，比如活塞、曲轴、气缸这些，而且还配了相当清晰的图示，甚至还有一些3D模型模拟的动图，这简直是救星！我之前看其他资料，光是理解一个“凸轮轴”是怎么工作的就费了半天劲，这本书用特别形象的比喻，就像是给花朵授粉的蜜蜂，一个接一个地带动气门的开关，一下子就明白了。而且，它不仅仅是讲解“这是什么”，更重要的是告诉你“它是怎么工作的”，以及“为什么这么设计”。比如，它会讲到不同材质的活塞对发动机性能的影响，或者冷却系统在高温运转时如何保护发动机。这些细节让我觉得，这本书不是在枯燥地堆砌知识点，而是真的在引导我去理解这个精密机械的灵魂。我特别喜欢它在讲解一些关键步骤时，会用“假设你现在是技师”这样的口吻，让我仿佛身临其境，跟着书中的指导一步一步去“操作”，虽然是纸上谈兵，但那种学习的代入感是前所未有的。

这本书给我最直观的感受就是，它真的能把复杂的东西讲得浅显易懂。我本身对汽车的 mechanical aspects 没什么深入了解，买这本书也是抱着好奇心，想知道那些金属块是怎么变成推动我们前进的动力的。一开始看到目录，我心里还有点打鼓，想着那些专业术语会不会把我难倒。但翻开内容后，我发现我的担心完全是多余的。作者用了大量的类比，而且这些类比都非常贴切。比如，在解释配气机构时，它会把凸轮轴比作一个“音乐指挥家”，而气门就是“演奏者”，指挥家一动，演奏者就跟着开合，是不是很有画面感？而且，书中的插图和图解也帮了大忙，每一页都充满了各种箭头、标注，清晰地指示着各个部件的运动方向和相互作用。我最喜欢的部分是关于“燃烧过程”的讲解，它不再是干巴巴的化学反应式，而是用生动形象的语言，描述了燃油在气缸内被点燃、膨胀，最终推动活塞做功的全过程，仿佛一部微型戏剧在眼前上演。读这本书，我感觉自己就像是在和一位经验丰富的老师傅对话，他耐心地解答我每一个疑问，并且用最接地气的方式，把最核心的知识点传递给我。

不得不说，这本书的编排逻辑非常清晰，内容层次感也很强。它没有那种“想到哪写到哪”的散乱感，而是非常有条理地展开。从发动机最基础的原理，到各个子系统的详细介绍，再到实际的故障诊断和维修技巧，每一步都衔接得很自然。我尤其欣赏它在讲解每个部件的功能时，都会先讲“它有什么作用”，然后深入到“它是怎么实现这个作用的”，最后还会补充一些“可能会出现什么问题”和“如何解决”。这种“功能-原理-故障”的模式，让我能够触类旁通，不仅仅是记住了一个零件，而是真正理解了它在整个发动机系统中的定位和价值。书中还穿插了一些历史性的发展脉络，比如不同时期发动机技术的演变，这让我对这个行业的进步有了更宏观的认识。我发现，很多现在看似理所当然的技术，背后都凝结了无数人的智慧和努力。而且，它在技术讲解的深度上把握得很好，既不会过于学术化，也不会流于表面。对于我这种初学者来说，它提供了一个坚实的基础；而对于有一定基础的人来说，它也能提供一些更深入的见解。