運輸經濟學(秦四平)

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出版時間:1900-01-01
價格:25.5
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isbn號碼:9787113595548
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圖書標籤:
  • 運輸經濟學
  • 交通運輸
  • 經濟學
  • 秦四平
  • 物流
  • 供應鏈
  • 運輸管理
  • 區域經濟
  • 交通規劃
  • 基礎設施
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具體描述

《運輸經濟學》是秦四平教授的經典著作,深入剖析瞭運輸行業在國民經濟中的基礎性作用及其內在的經濟規律。本書以宏觀視角審視交通運輸體係,從供給與需求、成本與效益、價格與市場等核心經濟學原理齣發,係統闡述瞭不同運輸方式(如公路、鐵路、水運、航空)的經濟特性、發展規律及相互關係。 本書首先構建瞭運輸經濟學的理論框架,詳細介紹瞭運輸生産的要素、運輸服務的供給與需求分析,以及運輸市場的結構和運行機製。作者運用經濟學模型和工具,分析瞭運輸基礎設施投資的經濟閤理性、運輸企業經營的優化策略,以及運輸價格的形成與調控機製。 在具體章節中,本書對各種運輸方式的經濟特徵進行瞭深入探討。例如,在公路運輸部分,重點分析瞭公路網的建設投資、車輛運營成本、路橋收費的經濟效應,以及其在短途貨運和客運中的優勢。對於鐵路運輸,則著重研究瞭其固定成本高、規模效益顯著的特點,分析瞭鐵路網的規劃建設、運價體係的構成,以及其在長距離、大宗貨物運輸中的核心地位。水運部分則聚焦於港口經濟、航道建設、船舶運營、國際航運市場的分析,強調瞭其低成本、高效率的優勢。航空運輸部分則涵蓋瞭航空公司的運營管理、票價策略、機場經濟效益,以及其在快速客運和高價值貨物運輸中的作用。 除瞭對單一運輸方式的分析,本書還重點關注瞭多式聯運的發展。作者強調瞭不同運輸方式之間的銜接、協同效應,以及如何通過優化聯運組織提高整體運輸效率、降低物流成本。對於綜閤運輸體係的規劃與管理,本書也提齣瞭深刻的見解,探討瞭如何通過政策引導、技術創新和市場化改革,構建高效、綠色、可持續的現代綜閤運輸網絡。 本書還深入分析瞭運輸經濟活動對環境的影響,以及如何通過環境經濟學的手段,推動運輸業嚮綠色化、低碳化轉型。這包括對運輸過程中的能源消耗、汙染排放的經濟核算,以及對環境規製、碳稅等政策工具的有效運用。 此外,《運輸經濟學》還涵蓋瞭運輸需求預測、運輸技術進步的經濟效應、運輸政策的製定與評估、物流成本的構成與控製等重要議題。作者在梳理大量國內外研究成果的基礎上,結閤中國運輸經濟發展的實際情況,提齣瞭許多獨到的見解和實用的分析方法。 本書邏輯嚴謹,論證充分,語言清晰,既有紮實的理論基礎,又有豐富的實踐案例,是運輸經濟學領域的重要參考書籍,對於研究、規劃、管理運輸經濟活動的專業人士、政策製定者以及相關專業的學生都具有極高的參考價值。通過對運輸經濟學原理和實踐的全麵介紹,本書有助於讀者理解運輸業在經濟發展中的關鍵作用,以及如何通過科學的經濟分析和有效的管理手段,促進運輸業的健康發展,為國民經濟的持續增長提供強有力的支撐。

作者簡介

目錄資訊

讀後感

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用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本書給我帶來的最大衝擊,在於它對運輸業如何塑造和影響區域經濟發展之間的深刻洞察。秦四平教授的分析視角非常宏觀,他不僅僅局限於微觀的運輸成本或效率,而是將運輸置於整個經濟大圖景中進行考察。書中對不同運輸方式(公路、鐵路、水運、空運)的比較分析,以及它們各自的優劣勢在不同經濟環境下的體現,都讓我受益匪淺。我特彆喜歡關於“運輸走廊”的章節,作者詳細解釋瞭交通基礎設施的建設如何帶動沿綫地區的産業集聚和經濟增長,並通過具體的案例,如某個港口城市的崛起,生動地展示瞭這一過程。此外,書中對運輸政策的影響分析也十分到位,例如政府在補貼、規製、基礎設施投資等方麵的決策,如何直接或間接地影響行業的競爭格局和發展方嚮。這本書讓我從一個新的角度去審視我們身邊無處不在的物流網絡,也讓我理解瞭為什麼強大的交通網絡是國傢經濟競爭力的重要基石。

评分☆☆☆☆☆

這本《運輸經濟學》讀起來確實讓人眼前一亮。一開始我以為會是一本枯燥的教科書,充斥著各種枯燥的公式和理論,但事實並非如此。秦四平教授的講解深入淺齣,將復雜的概念用生動的例子一一剖析,讀起來一點也不費勁。特彆是關於運輸成本的構成和影響因素那部分,我之前一直有些模糊的概念,讀完之後豁然開朗。書中詳細闡述瞭固定成本、可變成本、機會成本等不同類型的成本,以及它們是如何在實際運輸活動中發揮作用的。我尤其對關於運輸網絡效率的分析印象深刻,作者通過圖錶和數據展示瞭不同網絡結構對整體效率的影響,讓我對“最後一公裏”的難題有瞭更深刻的理解。他還探討瞭信息技術在優化運輸流程中的作用,這讓我意識到,在這個數字時代,智能化和高效化是運輸業發展的必然趨勢。整本書結構清晰,邏輯嚴謹,語言流暢,作為一名對運輸行業稍有瞭解的讀者,我從中獲益匪淺,也更加認識到運輸在整個經濟體係中的關鍵作用。

评分☆☆☆☆☆

這本書的結構和寫作方式,讓我覺得作者非常懂得如何與讀者溝通。秦四平教授在撰寫《運輸經濟學》時,並沒有采用那種高高在上的理論俯視姿態,而是像一位經驗豐富的老師,循循善誘地引導讀者進入運輸經濟學的世界。他對一些復雜理論的解釋,往往伴隨著貼近現實的案例,讓我能夠輕鬆理解。例如,在講解運輸市場結構和競爭理論時,他引入瞭航空業和齣租車行業的例子,非常生動形象。書中還穿插瞭大量的圖錶和數據分析,使得理論更加具象化,也更具說服力。我尤其欣賞他在討論運輸業的政策製定時,所展現齣的全麵性和辯證性,既看到瞭政策的積極作用,也指齣瞭潛在的負麵影響。整本書讀下來,我感覺自己不僅學到瞭知識,更對運輸經濟學這個領域産生瞭濃厚的興趣,甚至開始思考未來在這個領域繼續深造的可能性。

评分☆☆☆☆☆

閱讀《運輸經濟學》的過程中,我最大的感受是作者對於行業前沿問題的關注和思考。秦四平教授在書中不僅涵蓋瞭運輸經濟學的經典理論,更著重探討瞭當前運輸業麵臨的一些熱點和難點。例如,他對綠色運輸和可持續發展的論述,詳細介紹瞭如何通過技術創新、政策引導等方式,降低運輸業的碳排放,實現經濟效益和環境效益的雙贏。書中關於共享經濟在運輸領域的應用,如共享貨運平颱、共享齣行等,也進行瞭深入的剖析,探討瞭其對傳統運輸模式帶來的衝擊和機遇。我尤其對書中關於供應鏈韌性的討論印象深刻,在經曆全球疫情和地緣政治的挑戰後,如何構建更具彈性的供應鏈,保障運輸通道的暢通,成為瞭一個亟待解決的問題。秦教授的分析為我們提供瞭寶貴的思路和方法。這本書讀起來充滿瞭現實意義,仿佛是在為我們描繪一幅運輸業的未來藍圖。

评分☆☆☆☆☆

對於我這樣長期關注城市規劃和發展的人來說,這本《運輸經濟學》提供瞭非常寶貴的理論框架。秦四平教授在書中不僅討論瞭長距離的貨物運輸,也對城市內部的交通運輸問題進行瞭深入的分析。他關於城市交通擁堵的成因分析,以及各種緩解措施的有效性評估,都非常有啓發性。我尤其對書中關於“齣行行為經濟學”的討論感興趣,作者通過經濟學原理,解釋瞭人們選擇何種齣行方式、何時齣行等行為背後的邏輯,以及如何通過價格、便利性等因素來引導公眾的齣行選擇。書中關於公共交通係統建設的論述,也為我們提供瞭很多參考。如何平衡不同齣行方式的需求,如何在高效率和公平性之間找到一個最佳點,這些都是城市管理者需要麵對的挑戰,而這本書為我們提供瞭堅實的理論支撐和實踐指導。

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