青藏铁路建设之野生动物保护

出版者:科学出版社

作者:吴晓民

页数:128

出版时间:2006-2

价格:180.00元

装帧:精裝本

isbn号码:9787030167828

具体描述

本书真实反映了青藏铁路沿线的生态环境及动植物资源的现状，展示了青藏铁路所穿越的青藏高原腹地栖息动物的种类及分布，以及科学地解决了建设与环保的矛盾，介绍了青藏高原主要动物的生活习性及其生存环境。本书不但为从事野生动物研究、保护管理、环境保护与建设等科技人员提供了详实的基本资料，而且还为那些向往神秘雪域高原、热爱野生动物及祖国美好河山的人们提供了重要的欣赏和参考资料。

用户评价

**第三段评价：** 从结构上看，本书的组织逻辑非常清晰，它采用了“宏观背景—微观案例—技术反思”的递进模式，使得即便是对外行人来说，阅读起来也毫无压力。我尤其关注它在介绍初期规划和选址过程中所面临的无数次推翻与重来的艰难抉择。书中详尽记录了不同技术路线的优劣势分析，以及专家团队内部意见的激烈碰撞。这种对决策过程的细致描摹，远比直接展示最终成果要震撼得多。它揭示了伟大工程背后隐藏的巨大风险、无数次失败的尝试以及那些在决策桌前彻夜未眠的工程师们的焦虑与坚持。书中对早期材料运输的描述尤其生动，卡车在泥泞中陷落，物资紧缺带来的士气低落，那些细节的真实感，让你感觉自己就像是旁观了那段最原始、最艰难的拓荒岁月。这不仅仅是关于“如何建”的记录，更是关于“为何要如此艰难地建”的深刻探讨。

**第五段评价：** 读完合上书本时，我的脑海中浮现的不是密集的铁路图纸，而是一幅幅广袤的雪山、湖泊与高原草甸交织的壮丽画卷。本书的魅力在于它成功地将硬核的工程叙事与对这片土地独特生命力的赞美结合了起来。书中对高原生态系统复杂性的探讨，虽然着墨不多，但其间流露出的对自然规律的敬畏，是全书最动人心魄的部分之一。它巧妙地将“建设”这一人类活动，置于一个比人类自身存在更宏大的时间尺度上去衡量。我感受到的不是人类对自然的征服欲，而是一种小心翼翼的“融入”和“适应”。它提醒着我们，每一次试图改变地貌的行为，都必须伴随着对未知后果的深刻预判和对现有平衡的尊重。这使得这本书的价值超越了一般的纪实文学，达到了某种对人与环境关系的反思高度。

**第二段评价：** 这本书的叙事节奏处理得非常老练，张弛有度。它不是那种平铺直叙、一眼望到底的流水账，而是充满了文学性的曲折和张力。我特别欣赏作者在穿插历史背景资料时的手法，那种将现代工程挑战与古代茶马古道、吐蕃王朝的兴衰脉络进行对比的视角，极大地拓宽了阅读的维度。这种处理方式让读者在了解现代工程难题的同时，也对青藏高原这片土地的历史承载有了更深一层的理解。举个例子，当讲述某段隧道贯通时，作者没有简单地庆祝胜利，而是立刻将时间线拉回到清朝时官员为修建驿站所付出的代价，这种对比产生了一种强烈的时空交错感。它迫使你思考，是什么样的力量，驱动着一代又一代人试图征服或连接这片“世界屋脊”。文笔上，偶尔蹦出的那些充满哲思的句子，像是冰川融化后滴落的清泉，瞬间洗涤了眼前的疲劳感，让人不得不停下来，细细品味那种韵味。

**第一段评价：** 这本书，说实话，拿到手的时候，我带着一种相当复杂的心情。我原以为它会是一本冷冰冰的技术手册，充斥着工程学的术语和枯燥的数字，毕竟“铁路建设”这几个字摆在那里。但读完前几章，我发现我错得离谱。作者显然没有将叙事局限于钢轨和枕木之间，而是巧妙地将笔触伸向了那片土地的灵魂深处。那些关于高原气候的描写，那种仿佛能透过纸张感受到凛冽寒风和稀薄空气的文字功底，简直令人惊叹。尤其是在描述初期勘探队伍在人迹罕至之地扎营的场景时，那种人类面对自然伟力时的敬畏与挣扎，被刻画得入木三分。我仿佛能听到风声呼啸过那些未被开发的山口，能闻到篝火燃烧后特有的木柴味。它不仅仅是在记录一个工程的诞生，更像是在进行一场关于人类意志与自然环境之间史诗般对话的深度剖析。阅读体验是沉浸式的，它成功地将一个宏大的工程项目，转化成了一部充满画面感的、引人入胜的史诗前传。

**第四段评价：** 这本书的语言风格是极其沉稳且内敛的，它几乎没有使用任何煽情的词汇，但其蕴含的情感力量却足以穿透纸面。作者似乎恪守着一种对“记录者”角色的高度自律，所有的赞美和敬佩都隐藏在对事实的精准陈述之中，从而达到了“润物细无声”的艺术效果。我特别喜欢它在描述高原反应对施工人员生理和心理影响的部分，那种对人体极限的冷静观察和客观呈现，比任何夸张的描述都来得有力。它描绘了人在极端环境下如何退回到最基础的生存本能，同时又是如何依靠团队的集体信念重新站起来的。这种克制中的力量，让人读来心头一震，它让你明白，所有伟大的成就，最终都是建立在对个体痛苦的深刻理解之上的。这种叙事上的高级感，是许多同类题材作品所难以企及的。