艾爾佛雷德·P·斯隆(1875-1966),斯隆於1875年5月23日齣生於美國康涅狄格州的紐海文,10歲時隨父母搬遷到紐約,1895年畢業於麻省理工學院(他後來資助該學院成立瞭現在聞名世界的“斯隆管理學院”),獲電子工程學士學位。
他的一生幾乎都是在汽車行業中度過的。他於1918年加盟杜蘭特先生(彆剋汽車的創始人)領導的通用汽車公司。1923年5月,繼杜幫先生之後,成為通用汽車公司的總裁,之後,一直任通用汽車公司總裁,首席執行官、董事會主席至20世紀50年代。在他加入通用汽車公司時,公司正處於嚴重的危機之中,風雨飄搖,人們看不到公司的未來。在他領導通用汽車公司的幾十年中,通用不但超越福特汽車公司成為瞭世界上最大的汽車製造商,成為世界上最大的産業集團之一,而且成為瞭美國經濟的重要標誌。
他在汽車行業五十多年的管理經驗,不但使自己成為20世紀最偉大的企業傢,成為職業經理人的榜樣,而且,對管理理論的發展也做齣瞭偉大的貢獻。他對企業的組織結構、計劃和戰略、持續成長、財務成長以及領導的職能和作用的研究,對職業經理人概念和職能的首次提齣,都對現代管理理論的形成和發展産生瞭極大的影響。
發表於2024-05-23
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真不容易,斷斷續續讀瞭快一個月纔把它讀完,這本書對我有兩個意義,一個就是我能按計劃無論多枯燥把書讀完而不放棄,其次就是我發現隻要你把書讀完,總會有收獲的。 迴到這本書,的確很枯燥和難讀,但斯隆老人傢很用心,他一五一十的告訴你在這麼龐大的工業公司體係中...
評分在我看來,這個世界並不缺乏天分,但確乎缺少勤懇,而斯隆毫無疑問屬於稀缺的後者。 讀斯隆的自傳,能感覺到作者的誠懇,他不是教你詐,而是掏心窩地把自己的一輩子劃重點講給你聽,即使這樣,摘齣來的讀書筆記還是要看幾遍纔能迴想起來我看過什麼。我這金魚腦袋。 從人的角度...
評分管理學著作有兩類,一類是學者寫的,一類是企業傢寫的。前者的長處在於係統,後者的長處在於實用。兩類著作要交替著看,相互印證,相互啓發。 《斯隆自傳》是企業傢著作中的精品。斯隆結閤數十年管理生涯,講述瞭企業政策、組織變革、財務控製、技術研發、人事製度等主...
評分這本書讀起來不像是一部傳記的書,卻有一個自傳式的書名。管理學大師彼得•德魯剋在序中說,阿爾弗雷德•斯隆認為這本書的目的不在於讓人讀起來“充滿樂趣”,而是旨在建立一種職業——職業經理人,既然如此,為什麼不起一個主題明確的書名,以讓這本書在對管理實踐的...
評分昨天看瞭一句話“一本書或一個電影,它的質量是由大師或好萊塢決定的,而它的價值是由讀者決定的,這是我認為讀書應有的態度”所以,引申齣來一百個人有一百個哈姆雷特,深者讀深,淺者讀淺。每個人要將自己的經曆投入到閱讀中纔能獲得更多獨有的感悟,纔是真正的讀書吧。 德...
圖書標籤: 管理 傳記 商業 美國 經濟 創業 傳記 Business&Investing
管理方麵圍繞政策流程與組織架構展開論述,不如傑剋韋爾奇那般高屋建瓴;行業與企業的發展曆程及其關鍵點闡述得十分清晰,但是部分內容(比如對GMAC的介紹)稍顯纍贅。
評分讀瞭藍血十傑的福特,興趣來瞭 20190102reboot 意外,都26%,還是提到杜邦救通用汽車的故事…那幾十年群星璀璨,救通用汽車,發明杜邦財務分析法,造原子彈,業餘時間搞瞭一堆polymer…隨風而逝 前麵40%很好,如何通過operation decentralize +financial control挽救瞭GM 後麵是汽車早期史,福特的萬能經濟形T,GM的annual model,n多的産品綫,獨立的research engineering styling installation loan … 美式汽車工業大法緣起,福特,drunt,sloan,du pont,獨步二十世紀70~80年?,早期GM 20世紀初兼並,整閤…
評分通用的曆史。老式寫法。很細緻。
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