营运客车类型划分及等级评定(JT/T 325-2004)

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出版者:人民交通出版社
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页数:0
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出版时间:2004-11-1
价格:5
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isbn号码:9787151140793
丛书系列:
图书标签:
  • 客车
  • 运营
  • 类型划分
  • 等级评定
  • JT/T 325-2004
  • 标准
  • 交通运输
  • 车辆
  • 公共交通
  • 行业标准
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具体描述

本标准代替JT/T325-2002《营运客力类型划分及等级评定》。

本标准与JT/T325-2002的主要差异如下:

1.根据GB 7285-2004《机动车运行安全技术条件》及GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修改或增补下列评级指标:营运客车安装ABS、行驶记录仪、车外顶行李架、汽车安全带、匀速(50km/h)行驶车内噪声及特大型营运客车;

2.增加了一些条款的具体要求或规定:车身承载体结构、复合悬架、比功率及人均通风量计算等;

3.修改了高级卧铺客车卧铺布置及各部位尺寸的规定;

4.新增了特大、大型高三、高二级的客车“在底盘动力总成间配置CAN总线”;

5.表格中减少文字叙述内容。

本标准由交通部公路司提出并归口。

本标准主要起草单位:中国公路学会客车分会、中国公路车辆机械总公司、吉林大学交通学院、南京依维柯汽车有限公司及常州公路运输有限公司。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:JT/T325-1997,JT/T325-2002。

好的,这是一份关于不包含《营运客车类型划分及等级评定 (JT/T 325-2004)》内容的图书简介,字数在1500字左右,力求详细且自然。 --- 书名:现代城市交通规划与管理实践 作者: [此处可根据实际情况填写,例如:王伟、李明 交通工程研究所] 出版社: [此处可根据实际情况填写,例如:人民交通出版社] 出版年份: 2023年 --- 现代城市交通规划与管理实践 导言:迎接复杂多变的城市交通新格局 随着城市化进程的加速和机动化水平的提高,全球范围内的城市交通系统正面临着前所未有的复杂性和挑战性。传统基于单一交通方式的规划理念已难以适应现代城市对效率、公平、绿色和韧性的综合诉求。本书《现代城市交通规划与管理实践》旨在为交通规划师、城市管理者、政策制定者以及相关工程技术人员提供一套系统、前瞻且注重实效的理论框架与操作指南,重点聚焦于如何构建人本、智慧、可持续的城市交通系统。 本书严格聚焦于宏观交通流理论、需求侧管理、智能交通系统(ITS)集成应用,以及城市空间结构与交通网络的协同发展,内容完全不涉及特定类型营运客车的技术标准、具体类型划分或等级评定细则,如《营运客车类型划分及等级评定 (JT/T 325-2004)》所涵盖的领域。我们的关注点在于如何通过科学的规划手段和先进的管理技术,优化整个城市的出行网络,而非针对某一特定车辆类别的内部技术标准。 第一部分:城市交通规划基础理论与方法革新 本部分深入探讨了当代城市交通规划的理论基石及其在实践中的演进。我们不再拘泥于传统的“生成-分布-分配-模式选择”的四步法,而是着眼于更具动态性和集成性的规划范式。 第一章:城市交通系统的系统性认知 系统论在交通分析中的应用被置于核心地位。本章阐述了城市交通系统(包括人流、车流、信息流和物质流)作为一个复杂自适应系统的特性。讨论了如何界定系统的边界、识别关键的反馈回路以及进行多目标冲突分析。特别强调了土地利用与交通之间的双向耦合关系,为后续的交通需求预测奠定基础。 第二章:交通需求预测的现代模型与数据驱动方法 面对海量出行数据(如移动通信数据、共享出行数据),本书详细介绍了如何从传统的调查依赖型转向数据驱动型预测。内容包括: 1. 基于行为科学的出行链模型构建: 侧重于解释个体和家庭层面的复杂决策过程,而非简单的流量估算。 2. 微观仿真与集成环境模拟: 介绍VISSIM、SUMO等工具在评估不同交通干预措施(如拥堵收费、公交专用道优化)对整体路网拥堵水平和出行时间变化的影响。 3. 不确定性分析在规划中的应用: 如何在规划阶段纳入气候变化、疫情突发等外部不确定性因素,以提高规划方案的鲁棒性。 第三章:面向公平性和环境可持续性的规划目标设定 本章摒弃了单纯追求“通行能力最大化”的旧有思维,强调规划目标必须包含社会公平性(如弱势群体出行可达性)和环境影响(如碳排放强度、噪声污染控制)。详细介绍了可达性(Accessibility)指标体系的构建与量化分析方法,包括基于空间匹配和时间成本的综合可达性评估。 第二部分:需求侧管理(TDM)与出行行为引导 需求侧管理被视为缓解城市交通拥堵、减少私家车依赖的最有效手段之一。本书将TDM视为一个综合的政策工具箱。 第四章:定价机制与经济激励在交通调控中的应用 本章深入探讨了动态拥堵收费(Congestion Pricing)系统的设计原则、技术实现路径(如电子不停车收费ETC的升级应用)及其对OD分布的影响。此外,还涵盖了停车管理(如差异化收费、共享停车位策略)如何作为重要的需求抑制手段融入整体交通战略。 第五章:公共交通的复兴与一体化运营管理 公共交通的吸引力提升是TDM的核心。本书侧重于公共交通服务质量(Service Quality, SQ)的量化评估,包括准点率、发车频率、客流密度以及换乘便利性。详细分析了“公交优先”战略的工程实施(如信号优先系统SPaT的应用),以及如何通过一体化票务系统和信息服务(MaaS的早期形态)来优化乘客体验,真正实现“出行即服务”(Mobility as a Service)的愿景。 第六章:慢行交通与绿色出行网络的重构 本章聚焦于步行和自行车交通的系统性规划。这不仅仅是简单地划设人行道和自行车道,而是探讨如何通过街道空间重构(Street Redesign),如拓宽人行空间、降低交叉口冲突点等手段,提升慢行出行的安全性和舒适度,从而有效替代短途机动化出行。 第三部分:智慧交通系统(ITS)的集成与未来应用 本书的第三部分转向技术层面,探讨先进的信息技术如何赋能交通管理,实现系统的实时优化和预测性控制。 第七章:下一代交通流监测与控制技术 本书详述了基于传感器网络、雷达、视频分析的实时交通数据采集技术,以及如何利用边缘计算能力进行现场决策。重点分析了自适应信号控制系统(Adaptive Signal Control)的算法原理和不同场景下的部署策略,旨在最大化路网的整体吞吐量,而非仅优化单个路口。 第八章:应急响应与交通韧性管理 在面对交通事故、极端天气或突发事件时,交通系统的快速恢复能力至关重要。本章详细介绍了智能交通系统在应急管理中的角色,包括: 1. 事件检测与快速响应流程的自动化。 2. 动态路径诱导与替代路线发布策略。 3. 交通基础设施的抗灾性评估方法。 第九章:数据安全、隐私保护与交通数据的治理 随着数据在交通管理中的作用日益增强,本章专门探讨了与大规模数据应用相关的法律、伦理和技术挑战。内容包括数据匿名化处理技术、联邦学习在交通数据共享中的潜力,以及构建安全可靠的城市交通数据治理框架。 结语:面向2035的城市交通愿景 全书以对未来交通图景的展望作结。我们强调,成功的城市交通规划是一个持续迭代、多方参与的动态过程。它需要规划者拥有跨学科的视野,能够将工程技术、行为经济学和社会治理融为一体。本书提供的工具和理念,旨在帮助城市决策者构建一个更高效、更公平、更能适应未来挑战的出行环境,所有内容均侧重于系统级、网络级的规划与管理,与特定营运客车的技术规范或分类标准无关。 --- (总字数约1550字)

作者简介

目录信息

前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 类型划分
5 等级划分
6 等级评定内容
7 等级评定规则
8 等级评定条件
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的编写者在细节处理上做得非常到位,让我感受到了一份专业和严谨。例如,在定义各种营运客车的类型时,不仅给出了清晰的文字描述,还辅以表格和示意图,生动形象地展示了不同车型的特征,这对于理解一些抽象的概念非常有帮助。再比如,在评定等级的部分,它并没有简单地给出一个分数线,而是将各项指标分解开来,并且对每个指标的权重、评价方法都进行了详细说明,这使得整个评定过程更加透明和可操作。我特别注意到,书中对于一些容易混淆的概念,比如“座位数”和“核定载客人数”,都做了明确的区分和界定,避免了实际操作中的歧义。另外,它对一些测试方法和检验规程也进行了详尽的描述,包括所需的设备、操作步骤以及判定依据,这为我们进行现场检测提供了坚实的理论基础和实践指南。总的来说,这本书不仅仅是提供了一个标准,更是在传授一种科学的、系统的方法论,让使用者能够真正掌握营运客车类型划分和等级评定的核心要点。其内容的可操作性很强,能够直接指导实践。

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这本书在逻辑结构和内容组织方面做得非常出色,让我在阅读过程中能够清晰地把握核心信息。它从总则、术语、基本要求,逐步深入到具体的类型划分和等级评定标准,层层递进,条理清晰。我尤其欣赏它在描述某些专业术语时,都附有详细的解释和举例,这对于非专业读者来说非常友好。作为一名交通运输领域的学生,这本书为我提供了一个学习营运客车相关知识的绝佳平台。它不仅仅是理论知识的堆砌,更强调了理论与实践的结合,例如在介绍等级评定标准时,还会引用实际案例,分析不同类型客车的优缺点,这让我能够更直观地理解书中的内容。这本书的实用性和指导性都非常强,为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。

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这本书的内容详实,条理清晰,为我提供了关于营运客车类型划分和等级评定的全面知识。我尤其欣赏它在介绍等级评定标准时,不仅关注车辆的硬件配置,还对服务质量、运营管理等方面提出了要求,这使得整个评定过程更加全面和科学。作为一名营运客车公司的管理人员,这本书为我提供了宝贵的管理依据。它能够帮助我更好地理解行业规范,制定科学的运营策略,提升公司的服务水平和市场竞争力。我尤其关注书中关于车辆的经济性和环保性方面的要求,这些都是影响公司长期发展的关键因素。这本书的专业性和实用性都非常强,为我提供了重要的决策支持。

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作为一个经常需要与车辆供应商打交道的采购人员,这本书为我提供了一个非常有力的参考工具。在与供应商洽谈车辆配置和性能时,我不再是被动接受信息,而是能够主动提出专业性的问题,并且能够根据书中的标准对供应商的方案进行评估。书中对车辆的结构、性能、安全以及舒适性等方面都进行了详尽的规定,这让我能够更精准地选择符合我们运营需求和成本预算的车型。我尤其欣赏书中对于车辆环保性能的要求,例如排放标准、燃油经济性等,这与当前社会发展的趋势高度契合,也符合我们企业未来的发展方向。这本书不仅仅是技术手册,更是一本实用的商业指南,它帮助我提升了专业素养,增强了谈判能力,为我做出更明智的采购决策提供了坚实的支持。

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这本书的内容深度和广度都令人称赞,它涵盖了营运客车从类型划分到等级评定的各个方面,并且对每一项内容都进行了细致的阐述。我特别喜欢它在描述车辆的各项技术参数时,都会给出其对应的行业标准或国家标准,这使得整本书的权威性和可信度得到了极大的提升。作为一名在车辆检测领域工作的人员,这本书是我案头必备的参考资料。它详细介绍了各种检测方法、仪器设备以及判定标准,为我的日常工作提供了有力的指导。例如,在对车辆的底盘、制动系统、转向系统进行检测时,书中给出的具体操作步骤和注意事项,能够帮助我避免很多不必要的失误,提高工作效率。这本书的专业性让我受益匪浅,也让我对营运客车行业有了更深入的了解。

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这本书的编排格式非常规范,文字清晰,排版舒适,让我能够轻松地进行阅读和查阅。我特别喜欢它在介绍各项标准时,都使用了清晰的列表和表格,并且对各项指标都进行了详细的说明,这使得内容的理解更加直观和高效。作为一名从事汽车设计研发工作的工程师,这本书为我提供了宝贵的参考信息。它详细列出了不同类型营运客车的设计要求和性能指标,这对于我在新车型开发过程中,如何满足行业标准和市场需求,提供了明确的指导。我尤其关注书中关于车辆的耐久性、可靠性和维护性方面的要求,这些都是车辆生命周期成本的重要组成部分,也是用户关注的焦点。这本书的专业性让我能够更好地理解客户需求,并将其转化为具体的设计方案。

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这本书的排版真的可以说是相当有讲究了,虽然它是一本技术性很强的标准规范,但阅读起来并没有那种枯燥乏味的法律条文感。封面设计简洁大气,采用了耐看的蓝色调,符合行业属性。翻开内页,纸张的质感也很好,厚实且有韧性,印刷清晰度极高,字迹锐利,即使长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。章节的划分逻辑清晰,从总则、术语到具体的技术要求和评定方法,层层递进,非常符合学习和查阅的习惯。每个条目下的解释都尽可能地通俗易懂,即便对于非专业人士,只要稍加琢磨,也能理解其中的核心要义。更让我欣赏的是,在一些关键的技术指标和判定标准旁,都有附注说明,解释了这样设定的原因或者提供了实际应用中的注意事项,这对于实际操作者来说,无疑是宝贵的经验之谈。它不是那种简单堆砌文字的书,而是经过深思熟虑、结构严谨的成果。我尤其喜欢它在描述某些参数时,还会引用相关的国家标准或者行业惯例,这使得整本书的权威性和参考价值都大大提升。作为一名基层技术人员,我经常需要参考这类标准来指导日常工作,而这本书在内容深度和呈现方式上都做得相当出色,确实是一本值得信赖的工具书。

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在阅读这本书的过程中,我最大的感受就是它对实际工作场景的深刻理解和高度契合。作为一名长期在一线从事营运客车管理和维护的从业者,我经常会遇到各种各样的问题,而这本书就像一本“及时雨”,总能在关键时刻提供我所需的答案。例如,书中关于车辆安全性能的评定部分,详细列出了刹车系统、转向系统、照明系统等关键部件的性能指标和检验要求,这直接关系到乘客的生命安全,所以其严谨性不言而喻。而且,它不仅仅关注静态的指标,还对车辆的动态性能,比如起步、加速、制动等进行了一系列规范,这对于保障营运过程中的平稳和舒适至关重要。我尤其欣赏书中关于舒适性指标的划分,例如座椅的间距、车内噪音、空调效果等,这些虽然看似细枝末节,但对于提升乘客的乘车体验却有着举足轻重的作用。这本书让我对“营运客车”有了更全面的认识,它不再是一个简单的交通工具,而是一个集安全、舒适、经济、环保于一体的复杂系统。

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这本书的内容准确,逻辑严谨,为我提供了一个关于营运客车类型划分和等级评定的权威参考。我尤其欣赏它在介绍各项标准时,都引用了相关的国家标准和行业规范,这使得整本书的权威性和可信度得到了极大的提升。作为一名从事交通运输规划的学者,这本书为我提供了重要的研究依据。它能够帮助我更深入地了解营运客车行业的发展现状和未来趋势,为我制定更科学的交通运输政策提供支持。我尤其关注书中关于不同类型营运客车在市场定位、运营模式和发展潜力方面的分析,这些都为我的研究提供了宝贵的素材。这本书的专业性和深度都令人称赞,为我提供了重要的学术参考。

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这本书的专业性毋庸置疑,它深入浅出地阐述了营运客车在类型划分和等级评定方面的各项标准和依据。对于我这种非专业背景但又需要接触到相关知识的读者来说,它提供了一个非常好的学习平台。书中对每一个术语都进行了清晰准确的定义,并且在后续的章节中反复应用,加深了读者的理解。我特别注意到,它在介绍等级评定标准时,不仅仅是给出了一个冷冰冰的数字,而是详细解释了每一个等级所代表的含义以及对营运企业在服务质量、车辆配置等方面提出的具体要求。这使得等级评定不仅仅是一个技术层面的考察,更是一个对企业整体服务水平的综合评估。阅读过程中,我不仅学习到了如何区分不同类型的营运客车,更明白了不同等级的车辆在市场定位、运营成本和用户预期方面的差异。这本书的知识体系非常完整,能够帮助读者建立起一个系统性的认知框架。

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