青藏綫格拉段全長1118公裏,海拔最高處達5000米,是全球穿越高原、嚴寒、極缺氧及永久凍土地區最長的鐵路。氣候惡劣,是這裏最大的危險和睏難,每個人都要在這裏接受生命挑戰。我們采訪得知,上青藏綫的人中不少在行前偷偷地寫過遺書,悲壯而淒美!青藏高原沒有四季之分,當地藏人隻說暖季和冷季。冷季夜間氣溫低達-40℃,晚上戴著大皮帽子睡覺仍會被凍醒,許多人因此得瞭皮外凍傷,一碰就破。青藏高原的風從沒有休息的時候,特大,像刀在臉上颳。
青藏高原任何時候都缺氧,比海平麵空氣含氧量少60%左右,鼕天草棵枯亡更甚,導緻胸悶、頭疼、氣短,走路像腿上灌瞭鉛。工人們告訴我們,更糟糕的是低氣壓導緻手臂上毛細血管時常暴裂,心律失常,甚至突然得上腦水腫、肺水腫,幾個小時就要你的命,搶救都來不及。而青藏綫上的工作人員基本全是青藏高原以外各地的人,海拔一下子升上去三四韆米,需要很長時間的適應期。
青藏鐵路綫上有句話:“司機是希望,大夫是脊梁。”我們看到醫生和司機確實是最忙的人,一位救援車司機說他在20天內跑瞭1.6萬公裏,都是來迴運送病號,平均每天800公裏。在中鐵十二局、十四局和五局等標段施工指揮部的工地醫院裏,病床總是滿著的,不斷有高原反應的人,但個個堅強,一位姓耿的湖南小夥子臉上凍皮層層,但相當樂觀:“乾青藏綫刺激,能有多少人輪上?”
發表於2024-12-29
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