水上交通事故调查概论

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出版者:大连海事大学出版社
作者:中华人民共和国海事局 编
出品人:
页数:179
译者:
出版时间:2003-1
价格:26.00元
装帧:简裝本
isbn号码:9787563217298
丛书系列:
图书标签:
  • 水上交通事故
  • 船舶安全
  • 海事法律
  • 事故调查
  • 水上安全
  • 船舶事故
  • 交通安全
  • 海事管理
  • 应急救援
  • 风险评估
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具体描述

《水上交通事故调查概论》系统地论述了水上交通事故调查的基本理论及有关实务,涉及工作流程、法律依据、调查人员、证据、现场勘察、原因分析等。

《海事安全与风险管理:全球视角》 本书深入探讨了海事安全领域的核心议题,旨在为读者提供一个全面而系统的理解框架。我们将从历史的纵深出发,回顾航海安全发展历程中的关键转折点,分析技术进步、法规演变以及国际合作如何共同塑造了当今的海事安全格局。 在技术层面,本书将重点介绍现代航海中不可或缺的导航、通信和监控系统,例如全球定位系统(GPS)、自动识别系统(AIS)、雷达以及船舶自动操纵系统等。我们将详细解析这些技术的工作原理、应用场景及其在提升船舶运行安全方面的作用。同时,本书也将关注新兴技术,如无人驾驶船舶、大数据分析在风险预测中的应用,以及人工智能在辅助决策中的潜力,并探讨这些技术可能带来的机遇与挑战。 法规和标准是保障海事安全的重要基石。本书将深入剖析国际海事组织(IMO)制定的各项公约和准则,包括但不限于《国际海上人命安全公约》(SOLAS)、《防止船舶污染国际公约》(MARPOL)以及《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW)等。我们将具体分析这些法规的条款、实施情况以及它们如何约束船舶设计、建造、运营和人员管理。此外,本书还将讨论各国国内海事法规的制定和执行,以及区域性合作在加强海事安全中的作用。 人员是海事安全体系中最为活跃的要素。本书将系统阐述海员的培训、认证和值班制度,强调持续的专业发展和技能更新对于预防事故的重要性。我们将探讨船员的心理健康、疲劳管理以及团队协作在保障航行安全中的关键作用。此外,本书还将分析船员在紧急情况下的应急响应能力,以及如何通过有效的培训和演习来提升整体的应急处置水平。 风险管理是海事安全的核心策略。本书将详细介绍风险评估、风险分析和风险控制的理论与实践。我们将学习如何识别潜在的风险源,评估其发生的可能性和影响程度,并制定相应的控制措施来降低风险。内容将涵盖从船舶操作风险、技术故障风险到人为失误风险等多个维度。此外,本书还将深入探讨海事风险管理体系的建立与维护,以及如何通过持续改进来不断提升安全绩效。 本书还将关注海洋环境安全。我们将分析船舶在航行和操作过程中可能对海洋环境造成的潜在影响,包括油污、化学品泄漏、噪声污染以及海洋垃圾等。本书将详细介绍国际和国内相关的环境保护法规,以及船舶如何通过采取有效的污染预防措施来最小化其对海洋生态系统的损害。同时,我们也将探讨压载水管理、船舶拆解安全等具体议题。 在本书的最后部分,我们将聚焦于海事事故的预防和应对。虽然本书不侧重于事故调查本身,但它将通过对导致事故的深层原因的分析,来强调预防的重要性。我们将学习如何通过建立健全的安全文化、优化操作流程、提升人员素质以及加强设备维护来主动规避风险。同时,本书也将简要介绍事故发生后的应急响应原则,包括搜救行动、污染控制以及事后评估的必要性,以期从全局上提升人们对海事安全的认识。 《海事安全与风险管理:全球视角》的目标是为航运公司、船员、海事监管机构、保险公司以及所有关心海洋安全的人士提供有价值的见解和实用的知识。通过对技术、法规、人员、风险管理以及环境安全的全面梳理,本书将有助于构建一个更安全、更可靠、更负责任的全球航运体系。

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目录信息

读后感

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用户评价

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这本书的叙事风格非常具有“老派专家”的风范,它不追求花哨的语言和新潮的排版,而是用一种沉稳、近乎教科书式的语言,将专业知识层层铺开。这种风格的优点是极其清晰和不易产生歧义,对于理解复杂的技术术语和程序至关重要。我个人特别喜欢它在讨论“取证技术”时所展现出的那种对细节的执着。书中详细描述了水下声呐数据的采集标准,以及如何对电子记录设备(VDR)中的关键信息进行交叉验证,这部分内容专业性极强,但作者的解释却能让非专业背景的读者也能大致理解其重要性。唯一让我略感遗憾的是,对于一些新兴的自动化导航系统可能引发的新型事故类型,书中着墨稍少,这或许是受限于资料获取的难度,但总体瑕不掩瑜。这本书更像是为科班出身的调查员量身定做的“案头宝典”,其厚重的知识密度需要读者投入大量的时间进行消化吸收,绝非可以快速翻阅的读物。

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翻开此书,首先感受到的是一种强烈的使命感和历史厚重感。作者似乎非常注重将现代调查技术与历史上的重大水上灾难进行对比,这种宏大的视角,使得每一次事故调查不再是孤立的事件,而是对人类航海史上教训的继承与反思。其中关于“国际法规适用性”的章节,让我对不同司法管辖区在处理跨国水上事故时的分歧和协作有了深入的了解。这本书的广度令人印象深刻,它不仅关注技术层面,还深入到国际海事法、环境影响评估等多个领域,构建了一个多维度的调查框架。我尤其欣赏作者在讨论“可信度评估”时所采用的批判性思维——即如何辨别目击者陈述的偏差、如何识别机械故障报告中的掩饰性信息。这种强调“质疑一切”的调查哲学,是这本书给我带来的最大思想冲击。它让我明白,水上事故调查的终极目标,不是为了惩罚,而是为了确保每一个细节都被公正地审视,从而防止悲剧重演。

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我以一个曾经参与过一些小型船舶事故处理的角度来看待这本书,感觉它提供的视角是“自上而下”且极具体系性的。它并没有沉溺于如何操作某一台特定型号的设备,而是构建了一套普适性的、可迁移的调查方法论。书中对于“风险评估矩阵”在事故后评估中的应用,提供了一个非常实用的工具,帮助调查团队在海量的零散信息中,快速定位到最关键的风险点。更让我感到惊喜的是,作者非常坦诚地讨论了调查工作中的伦理困境,比如在涉及到船东商业利益与公共安全之间的权衡时,调查员应如何坚守职业操守。这种对行业内部“灰色地带”的揭示,使得全书的讨论更加立体和真实,它不是一本脱离现实的理论白皮书。阅读过程中,我经常停下来思考,如果我在那个情境下,是否能做出同样专业和道德的选择。总而言之,这本书提供了一种深入骨髓的专业素养训练,远超出了对具体事故处理流程的学习范畴。

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这本《水上交通事故调查概论》读起来,我感觉自己仿佛真的置身于一个紧张的事故现场,那种扑面而来的真实感,让人瞬间绷紧了神经。作者的笔触非常细腻,对于如何系统地记录和保存证据的描述,简直是一门艺术。我尤其欣赏其中关于“现场重建”的章节,它不是简单地罗列技术步骤,而是深入剖析了人类行为模式在极端压力下的变异,以及如何通过物证还原出事发瞬间的每一个微妙动作。例如,书中提到一个驳船侧翻案例,调查员如何仅仅通过油污扩散的形态和船体轻微变形的角度,就推断出碰撞发生时的相对速度和撞击点,那份严谨和洞察力,让我对水上安全调查的复杂性有了全新的认识。它教会我的不仅是“如何做”,更是“如何像一个侦探一样思考”。对于任何从事航运管理或法律工作的人来说,这本书提供的思维框架,其价值远超那些冰冷的操作手册,它更像是一本教人如何“读懂”灾难现场的密码本。那种抽丝剥茧、还原真相的过程,读起来令人热血沸腾,深感责任重大。

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如果说第一印象是震撼,那么深入阅读后,我对这本书的结构安排和理论深度更是赞叹不已。它巧妙地平衡了理论基础与实战经验的结合。许多同类书籍往往侧重于法律条文的堆砌,或者只是浅尝辄止地介绍几类常见事故的表面处理方法,但这本书显然站在了更高的维度。它详尽地探讨了“人为失误”背后的系统性缺陷——从船员培训的疏漏到航道规划的不足,再到管理层风险意识的缺失,形成了一个完整的逻辑闭环。特别是书中对于“人为因素”的心理学分析部分,引用了大量的案例来佐证,比如在能见度极低的环境下,驾驶员的决策疲劳如何导致判断失误,这种结合多学科知识的论证方式,极大地提升了本书的专业性和说服力。我甚至觉得,这本书与其说是一本调查指南,不如说是一本预防事故的“预言之书”,因为它清晰地揭示了未来可能在哪里埋下隐患。对我个人而言,它拓宽了我对“安全”概念的理解,不再局限于事后处理,而是更注重事前预防的系统工程。

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