毗邻城市城乡道路客运一体化研究

出版者:三联书店上海分店

作者:韩彪

页数:177

出版时间:2006-12

价格:16.00元

isbn号码:9787542624130

具体描述

全国不少城市朝着城乡道路客运一体化方向进行了富有意义的探索，在体制、管理模式、政策等方面积极创新，形成了一些地方性的做法，如“深圳模式”、“嘉兴模式”、“扬州模式”、“绍兴经验”等，但尚未形成全国性的模式。特别是上述模式均囿于一个城市的范围，基本上没有涉及毗邻城市的城乡道路客运一体化问题。然而，根据对城市化进程较快的都市圈区域的深入考察，毗邻城市的城乡道路客运一体化问题同样值得关注，而且昭示出更为复杂、更为艰难的解决之路。基于这一认识，作者以深圳及其周边城市为例，对城乡道路客运一体化解决方案进行了比较系统的探索，希望能为这一前沿问题的研究起到抛砖引玉的作用。

用户评价

这本书的深度和广度让人惊叹，作者对城乡交通一体化这个复杂议题进行了极其细致和富有洞察力的剖析。它不仅仅停留于理论的探讨，更是深入到了实际操作层面，对于如何打破城乡壁垒、实现客运的无缝衔接给出了许多建设性的意见。特别是关于不同类型道路资源优化配置的章节，提供了大量基于现实案例的分析，让人眼前一亮。我特别欣赏作者在数据处理和模型构建上的严谨态度，使得整个论述体系非常扎实可靠，不是那种空泛的口号式讨论。读完后，对于如何通过交通规划引领区域协调发展，我有了更深刻的理解。这本书无疑是相关领域研究者、规划师和政策制定者案头必备的参考书目，其前瞻性和实用性兼具，为我们思考未来城市群的发展提供了重要的理论支撑和实践路径。

这本书对于构建现代化、均衡化的区域交通体系，提供了极其重要的理论和实践参考。它对客运一体化进程中可能遇到的法律法规滞后、投融资模式单一等结构性矛盾的分析，鞭辟入里，直指核心。作者在论述中展现出的那种不满足于现状、力求突破的学人风骨，令人钦佩。那些关于如何通过差异化的服务标准来满足不同层次城乡居民出行需求的章节，显示了作者极高的专业素养和对社会公平的关注。总而言之，这是一部能够引领行业思考方向、提供切实操作路径的重量级作品，值得反复研读和深度消化。

翻开这本书，首先感受到的就是其扎实的研究底蕴和对现实问题的深刻关切。作者似乎花了大量时间在田间地头和公交车厢里进行调研，这份对基础事实的尊重，使得书中的每一项论断都有血有肉。特别是关于农村客运“小线路”如何融入城市“大网络”的探讨，提供了许多精妙的过渡性解决方案，避免了“一刀切”的弊端。阅读过程中，我不时停下来思考，这些设想在我的家乡能否实现。这种强烈的代入感和思考激发，是很多同类书籍所不具备的。它不仅提供了理论模型，更重要的是，它提供了一种解决问题的思维框架，让人学会如何从系统的角度去看待交通问题。

老实说，这本书的学术性非常强，但阅读体验却出乎意料地引人入胜。作者的文字功底深厚，即便面对高度专业化的内容，也能保持一种清晰的逻辑推进和流畅的叙事节奏。我印象最深的是书中对不同地域文化背景下，居民出行需求差异性的探讨，这部分内容极具人文关怀，而非冷冰冰的技术堆砌。它让我意识到，交通一体化绝非简单的线路叠加，而是要深入理解“人”的需求和生活习惯。书中对于技术集成应用，比如智能调度系统在城乡客运中的潜力分析，也十分到位，展现了作者对前沿科技应用的敏锐捕捉。这本书的价值在于，它成功地将宏观的战略思考与微观的执行细节巧妙地结合在了一起，层次分明，令人信服。

这本书的视角非常独特，它没有仅仅关注“建”路，而是着重于“用”路，也就是如何高效地利用既有的道路资源来实现城乡客运的优化整合。书中对现有城乡客运网络痛点挖掘得极为精准，无论是票务系统的互联互通，还是服务频率的均衡分布，都有独到的见解。我个人认为，书中对于政策协调机制的论述尤其具有借鉴意义，因为技术问题往往可以解决，但行政壁垒和利益协调才是最难啃的骨头，这本书给出了不少打破僵局的思路。它不仅仅是一本学术专著，更像是一份为地方政府量身定制的“交通优化行动指南”，逻辑链条清晰，推荐给所有致力于改善基层公共服务的同仁们。