具体描述
《汽车底盘构造与维修(第2版)(汽车运用与维修专业)》为中等职业教育国家规划教材，是根据教育部颁发的中等职业学校汽车运用与维修专业教学指导方案中《汽车底盘构造与维修课程教学基本要求》，并参照有关行业的职业技能鉴定规范及中级技术工人等级考核标准编写的。
《汽车底盘构造与维修(第2版)(汽车运用与维修专业)》主要内容包括汽车传动系、汽车行驶系、汽车转向系、汽车制动系等。
《汽车底盘构造与维修(第2版)(汽车运用与维修专业)》配有教学及学习指导光盘，可作为中等职业学校汽车运用与维修专业教材，也可作为相关行业岗位培训教材或自学用书。
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用户评价
这本书的封面设计就给我一种专业、扎实的感觉，那种理工科书籍特有的严谨范儿，让人一看就知道里面绝对是干货满满的知识。我原本对汽车的认识还停留在“四个轮子加个发动机”的初级阶段，但翻开这本书后，简直像被带进了一个全新的世界。它对汽车底盘各个系统的介绍，比如悬挂、转向、制动，那种细致入微的剖析，让我这个门外汉都能大致勾勒出这些复杂部件是如何协同工作的。特别是它对不同类型悬挂系统工作原理的图解，虽然初看有点吃力，但多看几遍后，那种机械的逻辑美感就慢慢显现出来了，完全不是那种浮于表面的介绍，而是深入到了设计哲学层面。虽然书名听起来有些技术性，但作者在行文上似乎也花了不少心思去平衡专业性和可读性，很多复杂的概念都配上了清晰的流程图和结构图，这对于自学者来说简直是救命稻草，让我不再惧怕那些密密麻麻的专业术语。我期待它能在后续章节中，能更深入地讲解一些常见故障的诊断思路，毕竟理论结合实践才是硬道理。这本书给我的第一印象是，它不仅仅是一本教科书，更像是一位经验丰富的老技师在你耳边耐心地讲解，那种踏实感是其他碎片化信息无法比拟的。
评分这本书的排版和图示质量，绝对是值得称赞的。在很多同类教材中，插图往往是最大的槽点，模糊不清或者标注混乱，让人看了抓瞎。但这本书的内页印刷非常清晰，尤其是那些爆炸图，零件之间的装配关系和空间布局一目了然。我特别喜欢它在讲解车架与车身连接结构时，采用的立体透视图，它让我能清晰地分辨出哪里是吸能区，哪里是刚性支撑点。而且，作者在描述不同扭力梁和多连杆悬挂的几何参数时，没有采用那种晦涩难懂的数学公式堆砌，而是巧妙地用动画原理示意图来辅助理解主销后倾角和车轮外倾角对转向特性的影响。这对于我这种更偏向视觉学习的读者来说，太友好了。它不是那种冷冰冰的理论灌输，而是像一位热心的工程师，亲自拉着你到维修间里，用一辆拆解的底盘部件来为你演示每一个动作。唯一的建议或许是，增加一些高分辨率的实物照片来佐证那些复杂的几何分析，毕竟纯粹的线条图有时难以捕捉到实际装配中的公差和配合感。但总体而言，从内容呈现的角度来看，这是一本极其用心的作品。
评分坦白说，我拿到这本厚厚的册子时，内心是有一丝忐忑的，我主要关注的还是那些新潮的电子辅助系统，比如ADAS或者线控技术，总觉得传统的机械结构已经逐渐成为历史。然而，这本书却用无可辩驳的深度证明了“万变不离其宗”的道理。它在阐述基础原理时，那种对力学、材料学的精准运用，让我不得不重新审视机械工程的魅力。比如，它对NVH（噪声、振动与声振粗糙度）在底盘设计中的考量，用非常直观的语言描述了不同衬套材料的衰减特性如何影响车厢的舒适度，这简直是教科书级别的分析。我特别欣赏它在介绍制动系统时，没有止步于ABS和EBD的简单介绍，而是详细拆解了液压系统中的压力调节阀的工作机制，甚至提到了不同制动液的沸点对极端驾驶情况的影响。这种对“为什么”的深挖，远超出了我日常维修手册所能提供的范畴。如果说有什么遗憾，那就是希望它能在一些经典车型的底盘演变历史上有更多篇幅，因为历史往往是理解现代设计的最佳钥匙。这本书，无疑为我打下了极其坚实的地基，让我在面对新技术的学习时，能够迅速定位其在整个汽车结构中的功能位置。
评分这本书给我带来的最震撼的感受，在于它对“整体性”的强调。很多维修资料都倾向于将发动机、变速箱、底盘孤立地进行讲解，但这本书清晰地阐述了底盘作为一个整体如何与动力总成进行集成和协调。例如，它在讨论传动轴的平衡和万向节的角度设计时，会同时关联到发动机的扭矩输出特性以及车桥的承载能力，这种跨系统的整合分析，让我对汽车设计不再是片面的理解。尤其是在关于车身刚性和底盘刚性相互作用的章节，作者用非常生动的比喻解释了结构件在受到侧向力时，形变是如何传递到悬挂几何角度的，这直接影响了车辆的操控极限。这本书的论述逻辑是严密的，从材料科学到结构力学，再到动态性能分析，层层递进，绝不跳跃。它强迫你像一个系统工程师那样去思考，而不是一个单纯的零件更换者。对于希望从普通技工成长为高级诊断工程师的人来说，这本书提供了一个从宏观到微观，再回归宏观的完整认知框架，其深度和广度都令人信服，绝对是值得收藏的经典之作。
评分阅读过程中，我深刻体会到作者在编写时对不同知识层次读者的包容性。它并没有一股脑地抛出最难的诊断流程，而是采用了循序渐进的方式。前几章打的是结构和原理的基础，讲解的是螺栓扭矩、密封件材料这些基础中的基础，这对于刚入行的技术人员来说，是重新夯实根基的好机会。但有趣的是，当进入到故障排查那一块时，风格又立刻变得果断且高效。它没有给出那种模棱两可的维修建议，而是提供了一套基于症状的逻辑树，例如，当出现特定频率的异响时，首先检查ABC，如果A和B正常，则重点排查C点。这种实战导向的叙述方式，让我感觉这本书的价值已经远远超出了理论学习的范畴，简直可以作为工作手册来参考。它处理问题的那种“务实主义”态度，让我对一些复杂的底盘异响问题有了新的解决思路，不再是盲目地更换部件，而是能够准确地定位到可能是衬套老化还是球头间隙过大的问题。如果能加入一些关于数据总线在底盘控制单元（如ESP/ESC）中如何实时反馈数据的案例分析，那就更完美了，但就目前机械部分的讲解深度而言，已经非常出色了。
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