汽车检测与诊断

出版者:大连理工大

作者:韩顺武

页数:260

出版时间:2007-3

价格:25.00元

isbn号码:9787561134917

具体描述

《汽车检测与诊断(第2版)》是新世纪高职高专教材编审委员会组编的汽车运用与维修类课程规划教材之一。本教材是按照教育部高职高专教材建设要求。并根据《教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见》精神，围绕培养高等技术应用型专门人才，服务于生产第一线需要的目标，结合汽车工业的高速发展，由大连理工大学出版社组织编写的。本教材的讲述深入浅出，通俗易懂，对于许多常用的维修过程，采用照片、图解或列表来表示说明，以使学生与读者在形象和概念上掌握这些维修检查步骤的最细节部分；还要注意介绍相应的汽车检测与诊断新技术、新知识。

目录信息

绪论模块1 汽车检测与诊断技术基础 任务1 汽车主要性能评价指标 【项目1】汽车结构参数认知 【项目2】汽车性能参数认知 任务2 汽车故障诊断方法认知 【项目1】汽车故障的基本概念认知 【项目2】常用汽车故障诊断方法的认知 任务3 汽车故障诊断参数认知 【项目1】汽车故障诊断参数概念认知 【项目2】故障诊断参数的认知 任务4 汽车故障诊断标准认知 【项目1】诊断标准的确定与分类认知 【项目2】诊断周期及其应用认知 复习思考题模块2 汽车整车性能检测 任务5 汽车燃油经济性检测 【项目1】乘用车燃油消耗量(简称油耗)试验方法认知 【项目2】商用车燃油消耗量测试 【项目3】油耗计的初步认识 任务6 侧滑试验检测 【项目1】侧滑检测台结构认知 【项目2】侧滑检测与诊断 任务7 车速表检测 【项目1】车速表检测台的结构与测量原理认知 【项目2】车速表的检测 【项目3】车速表诊断参数标准及结果分析 任务8 灯光检测 【项目1】汽车前照灯检测的作用和要求认知 【项目2】自动追踪光轴式前照灯检测仪的使用方法认识 任务9 排放检测 【项目1】汽车排放检测的认识 【项目2】非分散型红外线气体分析仪使用方法认知 【项目3】柴油车自由加速烟度检测 任务10 噪声检测 【项目1】汽车噪声检测基础认知 【项目2】汽车噪声检测方法 任务11 汽车综合性能检测站认知 【项目1】汽车综合性能检测站的任务与类型认知 【项目2】汽车综合性能检测站检测工艺流程认知 【项目3】汽车综合性能检测站的检测程序认知 复习思考题模块3 发动机检测与诊断 任务12 发动机功率检测 【项目1】发动机测功知识认知 【项目2】无负荷测功方法 任务13 汽缸密封性检测与诊断 【项目1】汽缸压缩压力检测 【项目2】曲轴箱串气量的检测 【项目3】汽缸漏气量和漏气率检测 【项目4】进气歧管真空度检测 任务14 发电机、启动机检测与诊断 【项目1】发电机检测与诊断 【项目2】启动机检测与诊断 任务15 燃油供给系统的检测与诊断 【项目1】汽油机燃油供给系统检测与诊断 【项目2】柴油机燃油供给系统检测与诊断 任务16 汽油机点火系统的检测与诊断 【项目1】点火系统的波形检测与分析 【项目2】点火正时检测 【项目3】汽油发动机点火系统的人工经验故障诊断 任务17 润滑系统的检测与诊断 【项目1】润滑系统常见故障诊断 【项目2】机油性能检测 任务18 冷却系统的故障诊断 【项目1】发动机温度异常检测 【项目2】冷却液消耗过多检测 任务19 发动机白诊断系统认知 【项目1】自诊断系统认知 【项目2】自诊断系统诊断方法认知 复习思考题模块4 底盘检测与诊断 任务20 汽车驱动轮功率的检测 【项目1】对汽车底盘测功检测台的认识 【项目2】汽车驱动轮功率检测方法与检测结果分析 任务21 传动系的检测与诊断 【项目1】对传动系检测的认识 【项目2】传动系统常见故障的诊断分析 任务22 汽车行驶系的检测 【项目1】汽车悬挂装置的检测 【项目2】悬挂故障诊断 【项目3】汽车车轮定位检测 任务23 转向系统的检测与诊断 【项目1】转向盘自由行程和转向阻力检测 【项目2】液压动力转向系统检测与诊断 【项目3】电子控制动力转向系统检测与诊断 【项目4】机械转向系统常见故障及诊断方法认知 任务24 汽车制动系统检测与诊断 【项目1】汽车制动性能要求的认知 【项目2】制动系统故障诊断 任务25 车轮平衡检测 【项目1】车轮平衡认知 【项目2】车轮平衡机的使用方法认知 复习思考题参考文献
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用户评价

这本书的价值在于其宏大的知识体系和对细节的极致追求。它不仅教会了我们“如何测量”，更重要的是教会了我们“测量什么”以及“测量结果的意义何在”。我特别喜欢其中关于故障存储器（DTC）本身的结构和刷新机制的分析，这揭示了为什么有些故障会“暂时性”地消失，以及如何通过特定的驾驶循环来重现这些难以捕捉的瞬时故障。作者对传感器信号的噪声抑制和信号干扰的分析也十分专业，讲解了如何通过示波器判断是线路本身的问题还是传感器本身输出的品质问题，这直接关系到维修成本的控制。书中对HVAC（暖通空调）系统的故障诊断也进行了相当篇幅的介绍，包括对压力传感器、蒸发器温度传感器和混合风门执行器的详细测试方法，这部分内容常常在其他通用教材中被一带而过。这本书的专业深度使得它更适合有一定基础，希望深入钻研汽车电子控制系统的技术人员，对于完全的零基础新手来说，可能需要先通过一些更基础的入门读物打下电路基础，否则初次接触可能会觉得信息密度过大，但对于追求卓越的读者来说，这本书无疑是案头必备的“工具书之王”。

阅读这本书的过程，仿佛经历了一场严谨的学术洗礼。它的语言风格偏向于严谨的学术论述，每一个结论的提出都有坚实的理论支撑。书中对故障诊断的哲学思考也颇有启发性，作者反复强调“一切皆有可能”的批判性思维，告诫维修人员不要过早地锁定故障源，尤其是在涉及多个控制单元协同工作的复杂系统中。例如，在讲述制动防抱死系统（ABS/ESC）的诊断时，书中清晰地描绘了轮速传感器信号丢失后，系统如何依次限制牵引力控制、发动机功率，直至最终进入故障保护模式的全过程，这种系统级的联锁关系解析，对于理解为什么一个传感器故障会导致多个看似无关的故障灯亮起至关重要。书中的章节安排是线性的，从基础电路到发动机管理，再到底盘控制和车身电子，层层递进，非常适合作为系统学习的教材。唯一的微小不足是，某些涉及特定厂家专有诊断协议的部分，由于版权限制未能完全展开，读者在实际操作中可能还需要配合原厂技术资料进行查漏补缺，但整体框架的搭建是无可挑剔的。

坦白说，我购买这本书的初衷是希望能找到一套系统化、可复制的诊断方法论，而《汽车检测与诊断》在这方面完全超出了我的预期。它不是简单地介绍工具的使用说明书的替代品，而是深入剖析了“工具背后的逻辑”。作者对于信号完整性的讲解，比如如何判断线路对地短路、电源开路以及信号漂移的细微差别，让我对示波器的使用效率提升了一个档次。书中对关键执行器——如喷油嘴、点火线圈、步进电机——的动态测试方法描述得绘声绘色，每一步操作都附带有预期的波形图作为对比参照，这使得诊断工作从“猜测”变成了“对比验证”。更令我赞赏的是，书中对柴油共轨系统的诊断深度，涉及到了高压油泵的压力控制逻辑和共轨压力传感器的工作特性曲线，这在市面上许多同类书籍中是很难找到如此细致的解析。如果说有什么可以改进的地方，那就是在高级诊断环节，例如针对特定ADAS（高级驾驶辅助系统）传感器（如毫米波雷达、视觉摄像头）的标定和故障排除，希望能有更具体的软件版本和操作步骤的案例补充，毕竟这些系统对安装角度和环境要求极为苛刻。

这本《汽车检测与诊断》的篇幅和深度令人惊叹，它不仅仅是一本教科书，更像是一本技术手册的百科全书。书中对现代汽车电子控制系统的阐述简直是庖丁解牛，从最基础的传感器原理到复杂的CAN总线通信协议，讲解得条理清晰，逻辑严密。我尤其欣赏作者在讲解故障码解读和数据流分析时的细致入微。例如，书中对氧传感器信号波形异常的分析，不是简单地罗列可能原因，而是结合实际的燃油控制闭环图谱，一步步引导读者排除故障，这种深入到原理层面的剖析，对于希望从“换件师傅”升级为“诊断专家”的技术人员来说，是无价的财富。书中配有的丰富图表和电路图，清晰地标示出各个模块间的连接关系，即便是初次接触某个特定系统的读者，也能迅速建立起整体认知。不过，如果能增加一些关于特定车型（比如德系、日系、美系）在诊断工具和特定故障代码上的差异化处理章节，那就更加完美了，毕竟不同品牌的电子架构还是存在一些微妙的差异，这方面的实战经验补充会使得这本书更具实操价值。总而言之，这本书的学术价值和实战指导性都达到了一个非常高的水准。

拿到这本书时，我首先被它沉甸甸的质感所吸引，翻开后发现内容排版极为考究，大量的实景图片和故障案例穿插其中，极大地缓解了阅读专业技术书籍容易产生的枯燥感。这本书在基础理论的构建上非常扎实，它没有急于展示那些高深的诊断技巧，而是花了相当大的篇幅去回顾内燃机工作循环、电磁感应定律以及半导体元件的基础特性。这种回归本源的做法，确保了读者在面对全新技术平台时，依然能凭借扎实的物理和电学基础进行有效推导。书中对故障诊断流程的描述，更像是老一辈经验丰富的大师在手把手地教导，强调的是“观察、记录、分析、验证”的科学思维闭环，而不是盲目地依赖诊断仪的提示。尤其是对“间歇性故障”的处理部分，提供了很多非常规的排查思路，比如如何利用环境因素（温度、湿度）诱发故障，这一点在日常维修中至关重要，是许多标准流程手册里会忽略的细节。遗憾的是，对于新能源汽车（如纯电动和插电混动）的DC-DC和电池管理系统（BMS）的诊断部分，内容稍显单薄，这可能是受制于出版时效性，但对于一本力求全面的现代汽车诊断书籍来说，这块是未来急需加强的领域。