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我在通用汽车的岁月:斯隆自传

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我在通用汽车的岁月:斯隆自传 2024 pdf epub mobi 电子书 著者简介

艾尔佛雷德·P·斯隆(1875-1966),斯隆于1875年5月23日出生于美国康涅狄格州的纽海文,10岁时随父母搬迁到纽约,1895年毕业于麻省理工学院(他后来资助该学院成立了现在闻名世界的“斯隆管理学院”),获电子工程学士学位。

他的一生几乎都是在汽车行业中度过的。他于1918年加盟杜兰特先生(别克汽车的创始人)领导的通用汽车公司。1923年5月,继杜帮先生之后,成为通用汽车公司的总裁,之后,一直任通用汽车公司总裁,首席执行官、董事会主席至20世纪50年代。在他加入通用汽车公司时,公司正处于严重的危机之中,风雨飘摇,人们看不到公司的未来。在他领导通用汽车公司的几十年中,通用不但超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商,成为世界上最大的产业集团之一,而且成为了美国经济的重要标志。

他在汽车行业五十多年的管理经验,不但使自己成为20世纪最伟大的企业家,成为职业经理人的榜样,而且,对管理理论的发展也做出了伟大的贡献。他对企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究,对职业经理人概念和职能的首次提出,都对现代管理理论的形成和发展产生了极大的影响。


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发表于2024-05-05

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我在通用汽车的岁月:斯隆自传 电子书 读后感

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管理学著作有两类,一类是学者写的,一类是企业家写的。前者的长处在于系统,后者的长处在于实用。两类著作要交替着看,相互印证,相互启发。 《斯隆自传》是企业家著作中的精品。斯隆结合数十年管理生涯,讲述了企业政策、组织变革、财务控制、技术研发、人事制度等主...  

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这本书读起来不像是一部传记的书,却有一个自传式的书名。管理学大师彼得•德鲁克在序中说,阿尔弗雷德•斯隆认为这本书的目的不在于让人读起来“充满乐趣”,而是旨在建立一种职业——职业经理人,既然如此,为什么不起一个主题明确的书名,以让这本书在对管理实践的...  

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preread: corodinator(导演) key word 工业化(汽车) 德鲁克vs斯隆(academic管理和实际的“领导“ 背景 时:美国20- 60年代(能源整合后,战事) 地 组织:通用汽车 企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究,对职业经理人概念和职能...  

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如果你学过管理学,那么,你一定听过斯隆,就是20世纪产半叶领导美国通用汽车的艾尔弗雷德·P·斯隆(Alfred Pritchard Sloan)(1875-1966)。这是一位标准的职业经理人。   现代管理学的开创者彼得.德鲁克先生写了一本回忆录《旁观者》,其中有一篇叫“斯隆的专业风采”,...  

类似图书 点击查看全场最低价
出版者:华夏出版社
作者:[美]斯隆
出品人:
页数:408
译者:刘昕
出版时间:2014-1
价格:59
装帧:精装
isbn号码:9787508078922
丛书系列:

图书标签: 传记  管理  管理学  商业  企业史  哈佛商业评论重点推荐  人物传记  职场   


我在通用汽车的岁月:斯隆自传 2024 pdf epub mobi 电子书 图书描述

只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典,毫无疑问,《我在通用汽车的岁月》,就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了:世界首富比尔·盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作;《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名;《财富》杂志则把它列为2003年度CEO必读书。

《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面市时,就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在,它就一直被当作管理者的手册来使用,并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨在产业中半个世纪的领导经历的结晶,是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。

当艾尔弗雷德·斯隆于1918年加入通用汽车之际,通用汽车正处在危难之时,人们看不到它的未来。现在,通用汽车是世界上最大的汽车集团,而且是美国经济的标志之一。

《我在通用汽车的岁月》对通用诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。

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我在通用汽车的岁月:斯隆自传 2024 pdf epub mobi 用户评价

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几乎算不上传记,全篇都是引用通用公司期间的经历来讲管理学,相当好的一本书。

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非常棒

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信心,机遇,责任

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干货较少,有点啰嗦。

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非常精彩的一本传记,从通用汽车公司的角度讲述了美国汽车工业的发展史。 由别克、凯迪拉克等多家独立车企组合而成的通用汽车集团从一开始就有了可协调控制的分权体系,成立了很多委员会来协调集团总部与各个事业部的事务,让整个通用汽车既有灵活性又有协调性。 汽车这一工业产品本身的演进发展也很有意思。从一开始面向普通大众出行的福特T型车,再到后来通用的年度车型和为每个人设计的个性化潮流汽车。汽车在交通工具的属性之外逐步增加生活品质、艺术品位和身份象征等多重属性,为每个人而设计。如今的手机行业发展似乎也走了一条相同的道路。

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