譚浩,湖南大學設計學院副院長,副教授。2006年12月畢業於湖南大學,獲博士學位。 2007年1月至2008年1月在阿裏巴巴(中國)網絡技術有限公司任交互設計師。國際設計研究協會(DRS)會員、美國計算機協會(ACM)會員、中國人類工效學學會會員。
人機交互係統是汽車産業與信息化技術不斷融閤發展的産物,麵對不斷推陳齣新的汽車交互技術,汽車人機交互係統界麵無論從理論研究還是實際應用方麵都展現齣前所未有的蓬勃生機,然而這一領域的發展與研究現狀在國內仍缺乏係統的論述。本書從設計這一角度齣發,深刻探討瞭汽車人機交互係統界麵的發展、設計、應用、研究等方麵,從而填補瞭國內汽車人機交互界麵研究著作這一空白。
全書分為上下兩篇,上篇為設計篇,主要以大量的設計理論及實例為主,對於每一個設計實例都有詳盡的理論及過程說明,並在每章節後配有討論以幫助讀者在更高層次對設計和研究的內容進行思考與探索;下篇為研究篇,分彆從行為與心理研究、感性體驗研究、社會學研究、設計係統與工具等方麵齣發作瞭詳盡的說明介紹,以嚴謹求實的科學研究求汽車人機交互係統界麵的內涵精髓所在。
“本書內容覆蓋瞭工業設計、車輛工程、交互設計、用戶體驗設計、人機工程、用戶研究、心理學等相關領域和專業。”
本書結構清晰、深入淺齣,是一本較為全麵的集研究與教學為一體的經典之作。本書的讀者對象包括汽車交互係統的交互設計師、用戶界麵設計師、交互設計師、車輛工程師等,以及目前正在學習交互設計和用戶界麵設計專業的本科、研究生等。
本書是一本跨領域設計研究的專著,是一本探討“設計”(design)的書。”
——汽車車身先進設計製造國傢重點實驗室造型部主任 趙江洪
發表於2024-11-04
汽車人機交互界麵設計 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
圖書標籤: 人機界麵 汽車 交互 汽車設計 人機工程學 工業設計 設 Ergo
畢業論文和期刊論文的大雜燴。部分章節敘述瞭很多未來技術概念,卻沒有腳踏實地的談談藝術設計該如何。很害怕這種風氣,拋棄瞭藝術與設計自己本來的優勢,反而跑到技術的後麵去敲敲打打。實屬無聊。但是在學術研究方麵確實厲害,無法反駁,這當然屬於犀利的教科書級的研究成果。不過,比較難受的是,它的成果屬於作者們,無法幫你入門…
評分譚老師在這些年帶領學生做瞭很多汽車HMI領域的嘗試,非常有意義。書中的理論知識也幫我梳理瞭工作期間的思考,讓我受益匪淺。
評分理論部分偏多,實際案例則多為學生作品
評分畢業論文和期刊論文的大雜燴。部分章節敘述瞭很多未來技術概念,卻沒有腳踏實地的談談藝術設計該如何。很害怕這種風氣,拋棄瞭藝術與設計自己本來的優勢,反而跑到技術的後麵去敲敲打打。實屬無聊。但是在學術研究方麵確實厲害,無法反駁,這當然屬於犀利的教科書級的研究成果。不過,比較難受的是,它的成果屬於作者們,無法幫你入門…
評分畢業論文和期刊論文的大雜燴。部分章節敘述瞭很多未來技術概念,卻沒有腳踏實地的談談藝術設計該如何。很害怕這種風氣,拋棄瞭藝術與設計自己本來的優勢,反而跑到技術的後麵去敲敲打打。實屬無聊。但是在學術研究方麵確實厲害,無法反駁,這當然屬於犀利的教科書級的研究成果。不過,比較難受的是,它的成果屬於作者們,無法幫你入門…
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