0 緒言
0.1 人行橋的睏惑
0.2 作為公共視域的人行橋
0.2.1 城市交通的空間理論
0.2.2 橋梁形態與橋梁造型
0.2.3 橋梁美學與橋梁文化
0.3 藝術視野的建立
1 人行橋的曆史
1.1 萌芽
1.1.1 天生橋
1.1.2 木橋和石闆橋
1.1.3 纜索承重橋
1.1.4 拱結構和拱橋
1.2 發展
1.2.1 大型橋梁的探索
1.2.2 宗教的影響
1.2.3 城市生活的需要
1.3 沉寂
1.3.1 工業革命的影響
1.3.2 鋼鐵的普及
1.3.3 短暫的輝煌
1.4 復興
1.4.1 新材料與新技術的應用
1.4.2 城市標誌與符號
2 人行橋的視覺語言
2.1 視覺形態的基本要素
2.1.1 點
2.1.2 綫
2.1.3 麵
2.2 人行橋的視覺空間
2.2.1 空間造型中的構成
2.2.2 人行橋的空間構成
2.3 人行橋的視覺設計原則
2.3.1 幾何
2.3.2 尺度
2.3.3 色彩
2.3.4 秩序
2.3.5 光影
3 個體體驗的範式
3.1 空間的理解
3.1.1 概念的空間
3.1.2 感官的空間
3.1.3 抽象的空間
3.2 個體的體驗
3.2.1 身體的運動
3.2.2 身體的參與
3.3 體驗場景一人行橋作為一種參與式環境
3.3.1 特殊的體驗場景
3.3.2 封閉型場景
3.3.3 街道型場景
3.3.4 廣場型場景
3.4 “彼空間”與“他空間”
3.4.1 空間並敘
3.4.2 空間插敘
3.4.3 空間斷敘
3.4.4 空間倒敘
4 集體意識的集閤
4.1 人行橋的多重本體
4.1.1 人行橋的通過功能
4.1.2 人行橋的休閑功能
4.1.3 人行橋的眺望功能
4.1.4 人行橋的象徵功能
4.2 集體意識的象徵意嚮
4.2.1 隱喻式象徵
4.2.2 氛圍象徵
4.2.3 曆史詮釋象徵
4.3 集體意識的抽象意嚮
4.3.1 再現式抽象
4.3.2 錶現式抽象
5 曆史文化的積澱
5.1 人行橋的曆史性
5.1.1 曆史性的解讀
5.1.2 文化認知的新途徑
5.1.3 文化的符號
5.2 曆史上的異樣
5.2.1 “異樣”的來源
5.2.2 解讀“異樣”
5.2.3 創造下一個經典
5.3 與曆史文化的共生
5.3.1 紀念過去
5.3.2 敘述現在
6 當代人行橋設計的風格與流派
6.1 結構的藝術——施萊希的人行橋設計
6.1.1 風格形成的原因
6.1.2 代錶作品評析
6.1.3 後續的設計實踐
6.2 詩意的空間——卡拉特拉瓦的人行橋設計
6.2.1 風格形式的原因
6.2.2 代錶作品評析
6.2.3 後續的作品
6.3 自由形式的人行橋設計
6.3.1 下意識書寫與自由繪畫
6.3.2 蓋裏的“自由設計”
6.3.3 哈迪德的“自由塑形”
6.3.4 關於自由形式人行橋的思考
7 結語
參考文獻
後記
· · · · · · (收起)