中日交通史(1-7)

中日交通史(1-7) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:山西人民出版社
作者:[日] 木宫泰彦
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2015-12
价格:192.00 元
装帧:平装
isbn号码:9787203092964
丛书系列:近代海外汉学名著丛刊
图书标签:
  • 历史
  • 日本史
  • 日本
  • 文献学
  • 中日关系史
  • 工具书
  • 关系史
  • 中国古典文学
  • 交通史
  • 中日关系
  • 历史
  • 近代史
  • 交通运输
  • 文化交流
  • 社会发展
  • 日本史
  • 中国史
  • 区域研究
想要找书就要到 本本书屋
立刻按 ctrl+D收藏本页
你会得到大惊喜!!

具体描述

东西方文明交汇中的桥梁:世界交通史的宏大叙事 一部跨越时空的史诗,追溯人类连接世界的伟大征程 本书旨在呈现一部宏大而精微的世界交通史画卷,它聚焦于人类如何克服地理的阻隔,构建起连接不同文明、推动历史进程的交通网络。我们摒弃了单一地域或特定时间段的局限,将视野投向全球,探讨了从史前迁徙到数字时代信息流动的演变历程。 第一部分:远古的足迹与自然的征服 本部分深入考察了人类早期对环境的适应与改造,这是所有交通发展的基础。 一、史前时代的移动与迁徙:脚步丈量世界 步行与载具的起源: 探讨了早期人类的迁徙模式,从自然形成的小径到有意识的路径选择。重点分析了早期工具(如雪橇、简易筏)如何作为最初的“交通工具”出现,以及它们在生存和资源获取中的作用。 驯化动物的革命: 详述了马、牛、骆驼等役用动物被驯化的过程及其对远距离运输效率的颠覆性影响。这不仅是速度的提升,更是承载能力和可靠性的质变。 二、水域的探索与征服:河流与海洋的召唤 内陆水运的兴起: 聚焦于河流系统(如尼罗河、两河流域、长江黄河)如何成为早期文明的生命线和最早的“高速公路”。介绍了独木舟、芦苇船等早期船只的结构与发展。 海洋时代的序幕: 考察了腓尼基人、古埃及人、美索不达米亚文明在近海航行技术上的突破。着重分析了风帆技术的早期应用,以及其对贸易、军事投射能力的影响。这一时期的航海,是勇气、经验与初步天文学知识的结合。 第二部分:古典帝国的动脉:道路、运河与信息传递 本部分将重点放在古代大型政治实体如何通过精密的交通系统来维护其统治、促进文化交流与经济繁荣。 三、罗马的遗产:工程学的巅峰 万古长青的罗马大道: 详细剖析了罗马帝国如何构建起以“条条大路通罗马”闻名于世的庞大道路网络。内容包括道路的精确测量、分层结构、里程碑的设置,以及道路巡检和驿站系统的管理机制。我们考察了这些道路在军事调动、行政效率和文化同质化中的关键作用。 运河与水道的战略意义: 考察了罗马在饮水和灌溉之外,利用运河进行物资转运的实践,以及他们在港口建设方面的创新,这些工程体现了对地理障碍的系统性克服。 四、东方帝国的交通网络:丝绸之路的张力 陆上动脉:丝绸之路的复杂性: 本节不局限于贸易商品本身,而是深入探讨了丝绸之路作为一套复杂的、多重路径的交通体系所面临的挑战——沙漠、高山、游牧民族的制约,以及跨文化信任的建立。重点分析了商队组织、驼队管理和沿途客栈(驿站)的社会功能。 大运河:内陆的血脉: 论述了古代中国修建和维护的大型运河系统,如何将南北方的经济紧密联系起来,平衡了粮食运输和军事调动,并形成了独特的水路交通文化。 第三部分:中世纪的停滞与再觉醒 中世纪的交通史呈现出区域性的分化和技术的缓慢积累。 五、技术的保守与创新:马镫、轮子与桥梁 欧洲的碎片化与地方化: 分析了在西罗马帝国崩溃后,大规模的官方交通维护停止,道路质量下降,地方领主对交通节点的控制如何影响了安全性和通行成本。 桥梁的复兴: 探讨了修道院和新兴城市在复兴石桥和木桥技术中的作用,以及这些基础设施对地方经济恢复的意义。 北欧的航海技术进步: 考察了维京人的长船技术,这种轻盈且适航性强的船只如何支持了他们在更广阔水域的探索和定居。 六、伊斯兰黄金时代与跨洋网络 阿拉伯世界的交通枢纽: 阐述了伊斯兰帝国如何继承并发展了波斯和拜占庭的道路系统,并特别强调了其在信息传递(驿站)和海洋贸易网络(红海、印度洋)上的组织优势。 第四部分:大航海时代与全球化引擎 本部分聚焦于技术飞跃如何彻底重塑了世界版图和经济结构。 七、航海技术的决定性飞跃 造船学的革命: 详细解析了卡拉维尔帆船(Caravel)等新型船舶的设计理念,包括其对多层帆索、船体结构和导航仪器的依赖。分析了磁罗盘、星盘和更精确的地图学如何降低了远洋航行的风险。 地理大发现的交通逻辑: 探讨了哥伦布、达·伽马等人的航线选择,是如何基于对洋流、风带的科学(或经验性)理解,以及欧洲对新航线替代旧有贸易路径的强烈动机。 八、陆地上的变革:运河与轨道的前奏 早期运河热潮: 考察了17、18世纪欧洲国家为提高国家内部效率而兴建的大型运河工程,如英格兰的运河系统,它们极大地提高了散装货物的运输成本效益。 第五部分:工业革命的蒸汽与钢铁洪流 工业革命是交通史上最剧烈的变革期,它以能源驱动替代了人力和畜力。 九、铁路的诞生与世界的压缩 蒸汽机的解放: 详述了蒸汽机在铁路机车上的应用,分析了铁路建设初期面临的技术挑战(坡度、轨道标准、资金筹集)。 时空观念的重塑: 论证了铁路如何通过缩短旅行时间,强制性地统一了时间标准(时区概念的诞生),并极大地改变了城市布局和工业选址。 十、海运的机械化与全球市场的形成 铁壳与螺旋桨: 考察了蒸汽船取代帆船的过程,分析了煤炭供应、加固船体和大型港口基础设施的需求如何重塑了全球航运网络。 苏伊士运河与巴拿马运河的战略意义: 深入分析了这两条运河的开凿,如何通过“剪短”旧航路,彻底改变了世界贸易流向和地缘政治的平衡。 第六部分:二十世纪的极速与空间的重构 本部分关注内燃机、航空技术和信息技术如何将交通推向极致,同时也带来了新的挑战。 十一、汽车时代的崛起与城市形态的蔓延 福特主义与道路的普及: 探讨了流水线生产如何使汽车成为大众化的交通工具,以及随之而来的公路建设热潮、郊区化现象和交通拥堵问题的初现。 公共交通的演变: 分析了有轨电车、地铁系统在超大城市中为解决中心城区拥堵所扮演的关键角色。 十二、天空的征服:航空业的军事与民用革命 从试飞到商业飞行: 追踪了莱特兄弟到喷气式客机的发展历程,重点分析了两次世界大战如何加速了航空技术的成熟(材料学、空气动力学)。 国际航线的建立: 考察了跨洋航空服务如何进一步压缩了“世界”的概念,并对外交、商务和文化传播产生了深远影响。 十三、超级网络:信息流动的隐形交通 电子通信的替代效应: 阐释了电报、电话、互联网的出现,是如何在“信息”层面,实现了对物理交通的超越,形成了无形的全球交通网络,并反过来影响了对物理交通(如快递物流)的需求和组织方式。 结语:未来交通的挑战与方向 本书最后将展望未来的交通图景,包括可持续能源的应用、智能交通系统的集成,以及太空探索作为终极交通前沿的意义,总结人类交通史的本质——永不停歇地寻求更有效、更快速、更安全地抵达彼岸的渴望。

作者简介

目录信息

读后感

评分

评分

评分

评分

评分

用户评价

评分

《中日交通史》(1-7卷)为我提供了一个全新的视角来审视中日两国悠久的历史。我被书中关于古代海上贸易和朝贡体系中交通的角色深深吸引。在古代,海上交通不仅仅是简单的货物运输,它更承载着政治、经济和文化交流的重任。书中详细描述了古代中国强大的海军力量,以及海上丝绸之路的繁荣景象,包括所涉及的港口、航线、商品种类以及贸易规则。对于日本如何与中国进行海上贸易和朝贡往来,书中也有详尽的论述,这让我了解了在那个时代,海上交通是如何塑造两国间关系的基本框架的。我尤其对书中关于古代航海技术、船只种类以及海上导航方法的介绍感到好奇。作者们通过对史料的深入挖掘,展现了古代劳动人民的智慧和创造力,以及他们如何克服自然条件的限制,实现远洋航行。阅读这些章节,我仿佛能看到那些承载着丝绸、瓷器、香料的巨型帆船,在茫茫大海中劈波斩浪,连接起东方与东方,也连接起古老文明的交流与融合。

评分

《中日交通史》(1-7卷)的每一卷都像一部厚重的史书,承载着无数的历史信息。我最近沉迷于书中关于近代以来,特别是20世纪初,航空业在中日交通中扮演角色的部分。这部分内容展现了科技进步如何以前所未有的速度和规模改变了人们的出行方式和国家间的联系。书中详细记录了早期航空器的发展,从最早的螺旋桨飞机到后来的喷气式飞机,以及它们在中日之间开辟的航线。作者们引用了大量的历史文献、报纸报道和个人回忆录,生动地描绘了早期飞行员的英勇事迹,以及乘坐飞机出行的那种新奇、刺激又略带危险的体验。我特别喜欢书中关于早期国际航空公司的运营模式、票价、以及飞行服务细节的描述,这让我感觉仿佛穿越回了那个充满探索精神和冒险气息的时代。同时,书中也探讨了航空运输对两国经济、贸易和旅游业的促进作用,以及它在战争时期作为战略物资运输和军事行动载体的重要性。阅读这些章节,我不仅对航空业的发展有了更全面的认识,也体会到了科技创新是如何不断突破人类的极限,让世界变得越来越小的。

评分

我一直对交通运输史很感兴趣,而《中日交通史》(1-7卷)这本书,无疑为我提供了一个深入了解这一领域的绝佳机会。我尤其被书中关于近代以来,铁路作为一项新兴交通方式在中日两国发展历程中的比较研究深深吸引。在19世纪末20世纪初,铁路的出现彻底改变了陆地交通的面貌,也对两国社会经济的发展产生了深远影响。书中详细记录了中国和日本引进、修建和运营铁路的历程,包括其背后的技术引进、资金筹措、工程建设以及管理经验。作者们深入分析了铁路对两国工业化进程、城市发展、区域连接以及国家统一的推动作用。我特别欣赏书中对两国铁路网络规划、站点设置以及运营模式的对比分析,这让我得以窥见两国在发展这一战略性基础设施上的不同思路和侧重点。同时,书中也探讨了铁路在两国关系中的复杂作用,包括它在经济合作、文化交流以及地缘政治方面的意义。阅读这些章节,我不仅对近代铁路交通的发展有了更为全面的认识,也对科技进步如何重塑国家间关系这一宏大命题有了更深刻的理解。

评分

在我看来,《中日交通史》(1-7卷)是一套非常具有学术价值和阅读趣味的丛书。我尤其对书中关于水路交通在不同历史时期的演变和对两国社会经济发展的影响部分非常感兴趣。古代,河流和运河在中国扮演着至关重要的角色,书中对这些内河航运系统的详细介绍,包括京杭大运河的开凿、维护和功能,以及其对南北经济交流的巨大促进作用,都让我印象深刻。同时,书中也深入探讨了这些水路交通如何延伸至日本,以及日本在引入和发展自身水路交通方面的特色。而到了近代,随着蒸汽船的出现,海上和内河航运再次迎来新的发展。作者们细致地梳理了蒸汽轮船在中日之间航运的开辟,以及它如何改变了传统的航运模式,提高了运输效率,并促进了远洋贸易的繁荣。书中对港口建设、航运公司的发展、以及海事法律的演变等方面的论述,都为我提供了丰富的历史信息。我尤其欣赏作者们将宏观的历史趋势与具体的个案研究相结合,通过对某一时期某一航线的兴衰、某一港口的繁荣与衰落的分析,来揭示水路交通发展背后复杂的社会经济原因。

评分

《中日交通史》(1-7卷)这部巨著,绝对是历史研究者和对东亚历史感兴趣的普通读者不可多得的宝藏。我一直认为,交通是连接人与人、国与国的重要纽带,而这本书恰恰从这个角度,为我们展现了中日两国之间千丝万缕的联系。书中对于陆路交通的描述,尤其让我着迷。从古代的驿道、驿站,到近代修建的铁路,每一种交通方式的出现,都深刻地改变了人们的生活方式和国家的发展格局。作者们详细考证了古代官道和民间的陆路交通网络,包括道路的修建、维护,以及与之相关的驿站制度和交通管理。这些细节让我得以窥见古代中国和日本陆地交通的真实面貌,以及它在信息传递、物资运输和军事行动中所扮演的关键角色。而到了近代,铁路的引入则更是带来了革命性的变化。书中对中日两国在铁路建设方面的历程进行了详尽的对比分析,从最初的引进、仿制,到后来的自主研发,以及铁路在两国现代化进程中的作用,都进行了深刻的阐述。阅读这些章节,我不仅了解了技术的进步,更感受到了交通发展对社会结构、经济模式乃至民族命运产生的深远影响。特别是书中对于两国铁路发展战略的比较,以及铁路在两国关系中的作用,都引发了我很多思考。

评分

作为一个历史爱好者,我对交通运输史一直有着浓厚的兴趣,而《中日交通史》(1-7卷)这本书,无疑为我打开了一扇深入了解这一领域的大门。该书以其宏大的历史视野和细致入微的学术考证,勾勒出了中日两国之间漫长而复杂的交通往来脉络。从古代的海上丝绸之路,到近代铁路的修建,再到现代航空业的兴起,每一个阶段都被作者们 meticulously 地描绘出来。我尤其对书中关于古代造船技术和航海知识的论述印象深刻。作者们引用了大量古代文献和考古发现,详细介绍了中国古代劳动人民在 shipbuilding 方面的智慧和成就,以及这些技术如何影响了中日之间的海上贸易和文化交流。书中对不同时期海上航线的变迁、港口的兴衰、以及航海技术的发展也进行了深入的探讨,这让我对古代海上交通的脆弱性与重要性有了更深刻的理解。同时,书中还穿插了许多生动的故事和人物传记,例如唐代鉴真东渡的故事,就通过对当时航海条件的描述,更加凸显了其艰辛与伟大。阅读过程中,我仿佛能看到古代的帆船乘风破浪,将货物、技术和思想从东方传播到西方,再从东方传播到东方。这本书不仅仅是关于交通工具的演变,更是关于人类如何跨越地理障碍,实现连接与沟通的历史。

评分

《中日交通史》(1-7卷)为我提供了一个观察中日两国历史互动的新维度。我非常着迷于书中对于古代陆上交通,特别是驿站制度的详细梳理。在古代,信息传递和物资流通的效率很大程度上依赖于陆路交通网络,而驿站系统则是这一网络的核心组成部分。书中详细介绍了中国古代驿站的设置、功能、管理方式,以及其在维系国家统治、促进经济交流和信息传递方面的关键作用。同时,书中也探讨了日本在引进和发展类似陆上交通系统的过程,以及两国在陆路交通发展上的异同。我尤其对书中对古代官道、民间的道路建设情况,以及不同时期驿站系统的变迁的描述印象深刻。作者们通过对史料的细致考证,为我们描绘了一幅幅古代陆路交通的生动图景,让我得以窥见古代人们如何克服地理障碍,实现远距离的沟通和移动。阅读这些章节,我不仅对古代交通的组织形式有了更深入的了解,也体会到了一个高效的交通网络对于一个国家稳定和发展的至关重要性。

评分

作为一名对交通史略有研究的读者,《中日交通史》(1-7卷)无疑是一部具有里程碑意义的作品。我特别关注书中对于近代以来,铁路作为一项新兴交通方式在中日两国发展历程中的比较研究。在19世纪末20世纪初,铁路的出现彻底改变了陆地交通的面貌,也对两国社会经济的发展产生了深远影响。书中详细记录了中国和日本引进、修建和运营铁路的历程,包括其背后的技术引进、资金筹措、工程建设以及管理经验。作者们深入分析了铁路对两国工业化进程、城市发展、区域连接以及国家统一的推动作用。我尤其欣赏书中对两国铁路网络规划、站点设置以及运营模式的对比分析,这让我得以窥见两国在发展这一战略性基础设施上的不同思路和侧重点。同时,书中也探讨了铁路在两国关系中的复杂作用,包括它在经济合作、文化交流以及地缘政治方面的意义。阅读这些章节,我不仅对近代铁路交通的发展有了更为全面的认识,也对科技进步如何重塑国家间关系这一宏大命题有了更深刻的理解。

评分

《中日交通史》(1-7卷)是一套内容丰富、视角独特的历史著作。我尤其对书中关于近代以来,海运在两国经济发展和文化交流中扮演角色的部分感到着迷。随着工业革命的深入,蒸汽动力船舶的出现极大地提高了海运的效率和载重量,从而改变了全球贸易格局。书中详细记录了近代以来,中日两国之间的海上航线如何拓展,以及蒸汽轮船在中日贸易中的作用。作者们深入分析了海运对两国经济结构、商品流通、港口建设以及城市发展的促进作用。我特别欣赏书中对早期航运公司、船只类型、以及航运管理的介绍,这让我得以窥见那个时代海运业的蓬勃发展。同时,书中也探讨了海运在两国文化交流和人员往来中的重要性,以及它如何促进了双方社会文化的相互影响。阅读这些章节,我不仅对近代海运业的发展有了更清晰的认识,也体会到了交通方式的变革如何深刻地影响着国家间的互动模式和经济社会的发展进程。

评分

《中日交通史》(1-7卷)这本书,为我打开了一扇了解中日两国历史联系的窗口。我特别喜欢书中关于古代海上交通和对外贸易的论述。在古代,海上交通是连接中国和日本最主要的通道,也是两国进行贸易和文化交流的重要途径。书中详细描述了古代中国造船技术的进步,以及海上丝绸之路的繁荣景象,包括所涉及的港口、航线、商品种类以及贸易规则。对于日本如何与中国进行海上贸易和文化交流,书中也有详尽的论述,这让我了解到在那个时代,海上交通是如何塑造两国关系的基本框架的。我尤其对书中关于古代航海技术、船只种类以及海上导航方法的介绍感到好奇。作者们通过对史料的深入挖掘,展现了古代劳动人民的智慧和创造力,以及他们如何克服自然条件的限制,实现远洋航行。阅读这些章节,我仿佛能看到那些承载着丝绸、瓷器、香料的巨型帆船,在茫茫大海中劈波斩浪,连接起东方与东方,也连接起古老文明的交流与融合。

评分

34.9h 史料性质

评分

说实话应该给5星的,这是很经典的一本中日交通史的书,无论它观点如何,都是不能越过的经典,只是我想不明白,山西人民出版社为啥要分成薄薄的7册?有病?就是两册的量。

评分

说实话应该给5星的,这是很经典的一本中日交通史的书,无论它观点如何,都是不能越过的经典,只是我想不明白,山西人民出版社为啥要分成薄薄的7册?有病?就是两册的量。

评分

34.9h 史料性质

评分

34.9h 史料性质

本站所有内容均为互联网搜索引擎提供的公开搜索信息,本站不存储任何数据与内容,任何内容与数据均与本站无关,如有需要请联系相关搜索引擎包括但不限于百度google,bing,sogou

© 2026 onlinetoolsland.com All Rights Reserved. 本本书屋 版权所有