Kenneth Pomeranz , 1958—
著名曆史學傢,曾任美國曆史學會會長(2013—2014),“加州學派”代錶人物。1980年於康奈爾大學獲學士學位,1988年於耶魯大學獲博士學位,師從史景遷。現任美國芝加哥大學曆史係教授。主要著作有:《腹地的構建 :華北內地的國傢、社會和經濟(1853—1937)》(榮獲1994年費正清奬)、《大分流:歐洲、中國及現代世界經濟的發展》(榮獲2000年費正清奬、2001年世界曆史協會年度圖書奬)、《貿易打造的世界:1400年至今的社會、文化與世界經濟》(與史蒂文•托皮剋閤著)等。
譯者
馬俊亞
1966年生,江蘇沭陽人。現為南京大學曆史係教授、博士生導師。主要著作有:《規模經濟與區域發展——近代江南地區企業經營現代化研究》《被犧牲的“局部”:淮北社會生態變遷研究(1680—1949)》等。
◎名人推薦
彭慕蘭對於中國不同地區的洞察,十分有助於我們理解中國近現代曆史的豐富麵貌。這部作品讓我們理解:為什麼蓬勃的經濟增長發生在沿海核心地區,而與此同時,內陸地區則一直維持著貧窮與被“犧牲”的處境,並成為孕育共産革命組織的土壤。
——周锡瑞(Joseph Esherick)
這是一部令人矚目、立意新穎、富有想象力的重要著作,在中國近現代曆史中,它闡釋瞭老問題、新方嚮。老問題是關於國傢層麵:我們怎樣去理解一個崩潰的國傢政權以及由此代替它的“現代化”國傢?怎麼樣去理解“帝國主義”帶來的影響?新方嚮是地方和區域在此過程中的轉變。
——曼素珊(Susan Mann)
◎媒體推薦
彭慕蘭對中國北方區域的“經濟之死”作齣瞭意義非凡的研究。“黃運”,是一個未經“官方”命名,但自20世紀初就開始“死亡”的特定區域,人口1500萬,涵括河南、山東西部等與黃河相交之地。19世紀曾是中國北方核心區域的一部分,隨著來自國外的壓力和影響與日俱增,國內麵臨的挑戰和迴應使得這一地區越來越“邊緣化”。彭慕蘭通過詳細的解析,將這一圖景清晰地呈現在我們麵前。
——The China Journal
這是一本非常好的研究,它可以作為關於中國近現代的政治、經濟的重要著作。彭慕蘭對於這一領域的研究做齣瞭突齣的貢獻。
——The China Quarterly
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費正清奬獲奬作品,美國曆史學會會長彭慕蘭成名之作
本書榮獲1994年費正清東亞研究最佳著作奬,該著作一上市就得到廣泛關注並得到學界內外一緻好評。彭慕蘭憑著紮實的曆史素材、敏銳的研究視角,從社會、經濟等方麵全麵論述1853—1937年這一時段黃運地區的風雲變幻。
2017 年全新修訂,精善呈現加州學派領軍人研究心血
原譯者馬俊亞全新校譯修訂,內容更為精善,全麵展示加州學派領軍人學術風采。
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史料豐富,眼界開闊:“人為”打造齣來的貧窮腹地
本書運用多個國傢的豐富史料(包括中、日、美,民間、官方等級彆的史料),在前人研究基礎上,對清末民初1853—1937年間,華北內地的社會、經濟和生態變遷及其原因進行探索。
作者在書中描繪瞭華北內陸地區,尤其是河南、山東等一帶當時的社會情形,包括對當地的金融、農作、交通、稅收情況和農民的反抗鬥爭進行瞭全麵描述,同時將當時華北內陸與沿海地區的發展作對比。他認為華北內陸在這段時期社會生態與自然生態發展呈現齣衰退的跡象。作者不僅描繪瞭一幅生動形象、波瀾壯闊的華北內陸生態群像,更是運用瞭社會學理論、曆史地理學、社會區域理論等多重視角,分析瞭華北內陸衰敗的原因。他指齣,在國傢退齣瞭對地方社會的經濟以及政策扶持沿海地區的大背景下,此時的華北內陸又遇上戰亂和自然災害,衰敗是必然的結果。中國內陸腹地並非生來“落後”,這一局麵更多地是由國傢政策以及時局造成。
彭慕蘭的學術關懷懇切、史料搜集整理之功在這部作品中展現得淋灕盡緻,而這部作品的主要論點在當下讀來依舊常讀常新,發人深省。
發表於2025-03-22
腹地的構建 2025 pdf epub mobi 電子書 下載
十多年前,我曾有幸去山東菏澤做過一次市場調查,在一周時間內踏訪瞭菏澤及其下屬的巨野等五六個縣。對我這樣從小在上海郊區長大的人來說,這一經曆是震撼性的,第一次意識到黃淮平原上農村真實麵貌與我所熟知的“農村”竟有這麼大的反差。迴來後,我在網上寫瞭一篇《菏澤行》...
評分“加州學派”是興起於上世紀80年代美國漢學界的一個學術流派。說是學派,但它大概隻是一個對幾位年輕學者較為鬆散和概括性的統稱。他們的觀點新穎、相似,研究方嚮相關,卻又時常相互批評。他們並沒有形成封閉性的學術理論,稱為學派似乎比較牽強。 彭慕蘭是當中的佼佼者,其他...
評分sigh,運河停運,國傢的中央調配停止,當地人轉嚮無奈的砍樹、燒秸稈等破壞性使用燃料。我們與自然資源的相處模式悄然變化,而國人更選擇瞭一種可能更有效能但更具自身摺磨性質的方式,既無法改善生存狀況又強烈的剝奪自身。
評分作者勾勒的那片區域不是任何地方的腹地,不是京城的,不是內陸的,更不是常常提到的華北的。在中華帝國時期,那一片狹長區域並不特殊,或者說無論傳教士的滲透、列強的入侵以及各種不同原因的民變,都未曾以那片區域為中心。所以這個構建,真讓我有些惶惑。但越是這樣一塊中華...
評分這本書比較難讀,一方麵是因為作者寫得比較散,一方麵則是因為翻譯比較拗口,但是作者的基本觀點還是比較容易把握的。 這本書的研究地點是“黃運”——山東西部和河南東部的地區,由於其中心有黃河和大運河的交匯而命名為“黃運”(see p.6, Map 1)。這本書的視角是Geopoliti...
圖書標籤: 海外中國研究 彭慕蘭 經濟史 曆史 社會學 近代史 近現代中國 中國史
彆人的博士論文
評分看似是對中國近代史的區域案例研究,但問題意識來自更深遠的學術背景,追溯上去可展開許多討論,這可能是本書最富啓發的地方。
評分美國加州學派代錶人物彭慕蘭先生的博士論文,相較於其最著名的代錶作《大分流》裏的宏大比較分析,這本書的研究主題與視角更為聚焦,關注晚清民國時期,在國傢政策的影響之下,華北大運河與黃河的交匯地區(書中被稱為“黃運”)從興盛到衰落和邊緣化的過程。在相關史料相對零散和稀缺的情況之下,作者能夠拼接齣黃運經濟社會變遷的框架與全貌,其史料搜集、梳理與分析功力讓人嘆服。譯者本身就是國內社會經濟史和區域社會史的知名學者,其關於淮北地區社會生態變遷的研究論著,剛好在主題和綫索上,跟本書形成呼應。而本書正文之前長達30多頁的譯者序,也很好地提煉和概括瞭本書要義。相較於十二年前的第一個中文譯本,本書修訂瞭之前的一些翻譯錯誤和不太通順之處,值得推薦。
評分山東人真慘。
評分同治中興是現代中國國傢構建的一個分水嶺,中央政府的戰略從腹地開始轉嚮沿海,原本作為國傢戰略要地的黃運地區日益邊緣化,對大運河和黃河的維護幾乎中斷。這種做法雖然使得國傢從外貿發展以及沿海城市現代産業的興起中獲得瞭一定的收益,但卻直接導緻瞭中央政府對黃運地區農村控製的缺失及履行基本職能方麵的力不從心。這一過程中,國傢力量的缺失帶來的是地方勢力的壯大,他們從這種封閉狀態中受益,為瞭自身的利益反對新的力量進入,阻止市場的融閤,加劇瞭該地區的邊緣化。另一方麵水利失修導緻黃運地區生態被破壞,交通也被切斷瞭,由此造成的燃料的短缺和災害的頻繁使得廣大貧民為維持生計被迫爭搶有限的資源,加劇瞭生態的惡化和農民的貧睏。黃運地區最終淪為棄地,成為瞭暴力與動蕩的溫床,許許多多的農民最終選擇瞭共産主義作為國傢構建的選擇
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