Automotive Control Systems

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出版者:Springer Verlag
作者:Kiencke, Uwe/ Nielsen, Lars
出品人:
页数:512
译者:
出版时间:
价格:74.95
装帧:HRD
isbn号码:9783540231394
丛书系列:
图书标签:
  • 专业书籍
  • Automotive Engineering
  • Control Systems
  • Automotive Electronics
  • Vehicle Dynamics
  • Embedded Systems
  • Mechatronics
  • Automotive Technology
  • Intelligent Transportation Systems
  • Adaptive Control
  • Sensor Fusion
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具体描述

好的,这是一份关于另一本图书的详细简介,内容不涉及《Automotive Control Systems》。 《城市规划与智能交通系统:面向未来可持续发展的策略研究》 导论 随着全球城市化进程的加速,城市交通系统面临着前所未有的压力。交通拥堵、环境污染、能源消耗以及出行效率低下已成为制约现代城市可持续发展的核心问题。本书《城市规划与智能交通系统:面向未来可持续发展的策略研究》旨在深入探讨如何通过前瞻性的城市规划理念与先进的智能交通系统(ITS)技术相结合,构建高效、绿色、人性化的未来城市交通网络。本书不仅对当前城市交通的痛点进行了细致的剖析,更着重于提出一套整合性的解决方案,涵盖了从宏观规划到微观技术应用的各个层面。 第一部分:城市交通系统的演进与挑战 第一章:全球城市化浪潮下的交通困境 本章首先回顾了城市交通系统自工业革命以来的演变历程,从以私家车为主导的交通模式,到当前面临的多重危机。我们分析了交通需求增长的驱动因素,包括人口密度、经济活动水平和生活方式的转变。重点讨论了交通拥堵对城市经济效率、居民生活质量和公共健康造成的负面影响。通过对全球多个特大城市的案例研究,揭示了传统交通规划在应对复杂城市环境时的局限性。 第二章:可持续交通的理论框架 本章引入了可持续发展的多维度概念,并将其应用于交通领域。我们详细阐述了“3E”原则(效率、公平、环境)在交通规划中的应用。探讨了如何平衡个体出行需求与社会整体利益之间的关系,并介绍了当前国际上推行的“以人为本”的交通设计理念。此外,本章还对低碳交通、绿色出行模式(如公共交通优先、步行友好型设计)的理论基础进行了系统的梳理。 第三部分:智能交通系统的核心技术与应用 第三章:数据驱动的交通管理 智能交通系统(ITS)的基石在于数据的采集、处理与应用。本章系统介绍了各类交通数据源,包括固定传感器、移动感知设备(如GPS、手机信令数据)和社交媒体信息。深入剖析了大数据分析技术在交通流量预测、事件检测和交通态势感知中的应用。重点讨论了实时信息发布系统(RTPI)如何提升用户的出行体验,以及数据安全与隐私保护在ITS建设中的重要性。 第四章:交通信号优化与自适应控制 交通信号控制是提升路网效率的关键环节。本章详细介绍了传统固定配时方案的缺陷,并着重阐述了自适应交通信号控制(ATCS)系统的原理与架构。涵盖了基于实时交通数据的动态配时调整算法,以及区域协调控制策略。我们通过仿真案例,展示了ATCS在减少路口延误、平衡区域交通负荷方面的显著优势。 第五章:下一代联网与自动驾驶技术的影响 本章聚焦于新兴技术对未来交通的颠覆性影响。详细解析了车联网(V2X)通信技术,包括V2I(车路协同)、V2V(车车协同)的应用场景,如交叉口碰撞预警、行车信息共享等。同时,探讨了自动驾驶汽车(AVs)的逐步部署对城市道路容量、交通流稳定性的潜在影响,并提出了未来城市规划需要预留的基础设施和政策准备。 第四部分:面向未来的城市交通规划策略 第六章:多模式集成与公共交通优先 可持续交通的核心在于有效引导居民从私家车转向更高效的公共交通方式。本章探讨了如何通过空间规划(如TOD——以公共交通为导向的开发)与交通基础设施建设的紧密结合。详细分析了快速公交系统(BRT)、轨道交通网络的优化布局,以及最后一公里接驳方案的设计。重点关注了如何利用智能技术提升公共交通的吸引力和可靠性。 第七章:主动交通需求管理(ATDM)的实施 与被动地增加道路供给不同,主动交通需求管理(ATDM)旨在通过经济、法规和信息手段影响出行行为。本章系统介绍了各种ATDM工具,包括拥堵收费、可变车道控制、动态拼车激励机制以及灵活的工作时间安排政策。通过比较不同城市的实施经验,总结了ATDM政策的成功关键因素及其在不同社会经济背景下的适用性。 第八章:智慧城市中的交通治理与韧性 本章将ITS置于智慧城市的大框架下进行审视。探讨了城市交通系统如何与其他基础设施(如能源网、应急管理系统)实现互联互通。重点分析了如何构建具有韧性的交通系统,使其能够快速从自然灾害、重大事故或网络攻击中恢复。本章还强调了跨部门协作、公私伙伴关系(PPP)在推动复杂ITS项目落地中的重要作用。 结论 本书最后总结了实现未来可持续城市交通的关键路径:即以科学的城市规划为蓝图,以先进的智能交通技术为支撑,并辅以有效的政策引导和需求管理策略。未来的城市交通不再是孤立的工程问题,而是一项涉及技术、社会、经济和环境的复杂系统工程。本书期望为城市管理者、交通工程师以及政策制定者提供一套系统性的思考工具和可行的实施指南。

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