Engineering Design With Solidworks 2005 pdf epub mobi txt 電子書 下載2026

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出版者:Schroff Development Corp

作者:Planchard, David C./ Planchard, Marie P.

出品人:

頁數:706

译者:

出版時間:

價格:632.71元

裝幀:Pap

isbn號碼:9781585032211

叢書系列:

圖書標籤:

• SolidWorks
• 工程設計
• 機械設計
• CAD
• 計算機輔助設計
• 2005
• 軟件教程
• 工程製圖
• 三維建模
• SolidWorks 2005

好的，這是一份關於一本假設的、不包含《Engineering Design With Solidworks 2005》內容的圖書的詳細簡介。 --- 《現代機械設計與工程實踐：基於參數化建模的新範式》 第一部分：理論基石與數字化轉型 第1章：工程設計思維的演進與挑戰 本章深入探討瞭自工業革命以來機械設計範式的根本轉變。我們著重分析瞭從傳統的基於圖紙的交流方式嚮以三維數據為核心的數字化工作流程過渡的內在驅動力。討論內容涵蓋瞭設計哲學中的“形式追隨功能”原則在當代復雜係統集成中的體現，以及如何應對日益縮短的産品開發周期和對可持續性設計日益增加的要求。重點解析瞭麵嚮對象設計（Object-Oriented Design, OOD）在機械係統建模中的應用，強調將組件視為具有內在行為和約束的實體的重要性，而非僅僅是幾何元素的堆砌。我們通過案例分析，揭示瞭早期CAD係統（如早期的2D草圖和基礎實體建模）在處理復雜裝配體和性能模擬方麵所遇到的結構性瓶頸。 第2章：參數化驅動的幾何約束理論 本章是全書的理論核心之一。我們係統性地闡述瞭現代參數化三維建模係統的數學基礎。內容包括幾何約束的拓撲結構（如點、綫、麵的關係定義）、驅動維度與從動維度的識彆邏輯，以及如何通過方程組來管理設計意圖（Design Intent）。詳細介紹瞭“關係驅動”與“尺寸驅動”的辯證關係，探討瞭在不同約束等級下模型魯棒性的差異。此外，我們還引入瞭非綫性約束求解器的基本原理，解釋瞭為什麼在處理復雜的麯麵造型和自由麯麵之間的G2連續性連接時，傳統的解析方法往往失效，而數值迭代法成為必要的補充手段。本書特彆關注如何建立不易崩潰、易於修改的穩健模型結構，這對於後續的工程變更管理至關重要。 第3章：先進材料科學在結構設計中的應用 本章超越瞭傳統的鋼材和鋁閤金範疇，聚焦於高性能復閤材料、增材製造專用材料（如PEEK、高強度尼龍）以及智能材料（如形狀記憶閤金）在現代工程結構中的實際應用案例。深入分析瞭這些新型材料的各嚮異性力學特性，並闡述瞭如何將這些特性準確地映射到三維有限元分析（FEA）模型中。我們詳細比較瞭層壓闆理論（Laminate Theory）在模擬縴維增強復閤材料時的適用範圍和局限性。本章強調，現代設計不再僅僅是“形狀設計”，更是“材料行為設計”。因此，理解材料的微觀結構如何影響宏觀力學響應，是實現輕量化與高強度的關鍵。 第二部分：核心建模技術與裝配管理 第4章：高效率的特徵建模技巧與特徵識彆 本章專注於提升三維建模的效率和準確性。我們摒棄瞭對基礎拉伸和鏇轉等單一特徵的機械化描述，轉而強調“意圖驅動”的特徵創建方法。內容包括高級特徵的應用，如包絡體（Wrap）、流動（Flow）、以及如何利用混閤建模（Hybrid Modeling）技術，將參數化實體與直接建模（Direct Modeling）的靈活性結閤起來。重點討論瞭特徵樹的管理策略，特彆是如何避免深度嵌套的特徵引用導緻的設計迭代睏難。此外，本章介紹瞭一種創新的“自適應特徵集”概念，該概念允許特定特徵集根據父特徵的變化自動調整其幾何參數和拓撲連接，從而極大地提高瞭復雜零件的修改速度。 第5章：復雜裝配體的結構化管理與虛擬驗證 本章探討瞭處理包含數韆個零件的大型裝配體的工程挑戰。我們詳細介紹瞭“自頂嚮下設計”（Top-Down Design）的係統性實施流程，強調瞭“主裝配模型”（Skeleton Model）或“布局模型”在定義關鍵接口和空間約束中的核心作用。內容涵蓋瞭虛擬裝配驗證技術，包括運動學乾涉檢查（Kinematic Interference Check）和間隙分析。特彆提齣瞭“簡化錶示法”（Simplified Representation）的進階應用，用於在裝配分析階段屏蔽掉不相關的細節特徵（如螺紋、倒角），以顯著減少內存占用和計算時間，同時確保關鍵接口的驗證精度。 第6章：麯麵建模的深度剖析與逆嚮工程接口 本章聚焦於對自由麯麵（Freeform Surface）的精確控製，這是汽車、航空航天和消費電子産品外殼設計的必備技能。我們深入講解瞭NURBS（非均勻有理B樣條）麯麵的數學定義，並著重分析瞭麯麵之間的光順性標準（G0、G1、G2、G3連續性）的工程意義。本章提供瞭創建高質量麯麵造型的流程，包括使用截麵麯綫驅動、麯綫網格（Curve Networks）和麯麵縫閤的策略。此外，本章還探討瞭設計數據如何與三維掃描數據（點雲）進行集成，介紹瞭“從掃描數據到參數化模型”的逆嚮工程工作流，強調瞭在數據修復過程中如何重建精確的幾何關係而非單純的擬閤。 第三部分：工程分析與製造準備 第7章：集成式仿真分析（CAE）的有效路徑 本章緻力於將設計與性能驗證無縫集成。內容側重於結構分析（Static and Dynamic Stress Analysis）和熱分析（Thermal Analysis）的預處理階段，而非單純的求解器操作。詳細闡述瞭網格劃分策略（Mesh Strategy）的選擇原則，討論瞭何時使用四麵體網格、何時使用六麵體網格以及如何處理接觸區域的網格細化。我們強調瞭邊界條件的閤理設置是仿真結果可靠性的前提，並通過具體案例說明瞭載荷施加點和固定約束對結果偏差的敏感性。此外，本章還探討瞭疲勞分析（Fatigue Analysis）的初步概念及其在壽命預測中的作用。 第8章：麵嚮製造的設計（DFM）與增材製造的適配 本章的核心在於確保設計方案在實際生産中的可行性和經濟性。內容涵蓋瞭傳統的減材製造（機加工）和增材製造（3D打印）對幾何結構的要求差異。在DFM部分，我們詳細列舉瞭不同加工工藝（如CNC銑削、注塑成型）的限製，包括最小壁厚、最小特徵尺寸、拔模角、以及刀具半徑補償對復雜內腔的影響。在增材製造方麵，重點分析瞭懸空結構、支撐結構的需求、殘餘應力控製以及不同打印技術（如SLS, FDM, SLA）對設計自由度的約束。本章旨在培養讀者在設計初期即能預見並解決製造障礙的能力。 第9章：文檔編製、工程圖輸齣與數據管理 本章涵蓋瞭將三維模型轉化為可執行的工程交付物的最後階段。詳細介紹瞭根據國際標準（如ISO/ASME）創建精確、無歧義的工程圖紙的規範。內容包括視圖選擇、尺寸標注（幾何尺寸與公差, GD&T）的正確應用與解讀，特彆強調瞭形位公差（Position, Orientation, Form Tolerances）在確保裝配功能上的關鍵作用。此外，本章還探討瞭産品數據管理（PDM）係統在控製設計版本、管理BOM（物料清單）準確性以及確保跨部門數據一緻性方麵的重要戰略意義，為讀者提供瞭構建穩健設計生命周期管理流程的指導框架。 --- 本書特點總結： 本書的視角立足於後2000年代初期的工程實踐發展，專注於利用現代參數化工具鏈，強調設計意圖的捕捉、復雜係統的集成管理以及設計與分析/製造的深度融閤。它旨在培養工程師的係統思維，使其能夠駕馭當前高度復雜和迭代迅速的産品開發環境。書中使用的所有工具和方法均圍繞通用、前沿的參數化建模理念展開，而非局限於特定曆史版本的軟件功能集。

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