Assessing and Managing the Ecological Impacts of Paved Roads pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Natl Academy Pr

作者:Not Available (NA)

出品人:

页数:324

译者:

出版时间:2005-1

价格:$ 67.80

装帧:Pap

isbn号码:9780309100885

丛书系列:

图书标签:

道路生态学
生态影响评估
道路规划
环境管理
生物多样性
景观生态学
水文影响
野生动物通道
道路工程
生态恢复

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具体描述

All phases of road development - from construction and use by vehicles to maintenance - affect physical and chemical soil conditions, water flow, and air and water quality, as well as plants and animals. Roads and traffic can alter wildlife habitat, cause vehicle-related mortality, impede animal migration, and disperse nonnative pest species of plants and animals. Integrating environmental considerations into all phases of transportation is an important, evolving process. The increasing awareness of environmental issues has made road development more complex and controversial. Over the past two decades, the Federal Highway Administration and state transportation agencies have increasingly recognized the importance of the effects of transportation on the natural environment. This report provides guidance on ways to reconcile the different goals of road development and environmental conservation. It identifies the ecological effects of roads that can be evaluated in the planning, design, construction, and maintenance of roads and offers several recommendations to help better understand and manage ecological impacts of paved roads.

道路建设与生态：一部跨学科的综合考察书名：《道路建设与生态：一部跨学科的综合考察》作者： [此处留空，因原书作者信息未知] 出版社： [此处留空，因原书出版社信息未知] 出版日期： [此处留空，因原书出版日期未知] --- 内容提要本书是一部深入探讨基础设施建设，特别是道路网络发展对自然环境、生物多样性及生态系统功能所产生复杂影响的综合性著作。它超越了传统的工程或环境评估范畴，旨在提供一个多维度、跨学科的视角，审视道路系统作为人类世重要地理特征，如何重塑景观结构、影响物种动态，并挑战可持续发展的目标。全书结构严谨，从宏观的景观生态学原理出发，逐步深入到微观的生态过程干扰，并最终探讨缓解策略和政策框架的构建。本书强调理论与实践相结合，不仅梳理了当前生态学研究的前沿发现，还结合了大量的案例分析，力求为规划师、决策者、生态学家以及从事环境影响评估的专业人士提供一套扎实的知识体系和实用的操作指南。第一部分：道路网络与景观重塑本部分聚焦于道路建设如何作为一种主要的景观驱动力，对区域生态格局产生结构性影响。第一章：景观生态学的基本框架本章首先回顾景观生态学的核心概念，如异质性、斑块、廊道与基质。重点阐述道路网络如何系统性地改变这些基本要素。道路不仅仅是线性的“廊道”，它们更是一种强大的“切割工具”，将原本连续的生境分割成孤立的“斑块”。本章详细分析了道路密度、连接度和几何形状对景观整体结构复杂性的影响。强调了在规划初期，就必须将道路的潜在生态足迹纳入景观尺度的考量。第二章：栖息地破碎化与隔离效应栖息地破碎化是道路生态影响中最核心的议题之一。本章深入剖析了这种破碎化在空间和功能上的双重含义。空间上的破碎导致斑块面积减小，边缘效应加剧；功能上的隔离则切断了生物种群间的遗传交流和季节性迁徙路径。本书援引了多个生物群落（如森林、草原、湿地）的研究数据，量化了不同类型道路对不同物种扩散能力的影响阈值，解释了为什么某些对运动能力要求高的物种（如大型哺乳动物、两栖类）对隔离最为敏感。第三章：廊道与“渗透”效应：非接触性干扰道路的影响并非仅限于其物理边界之内。本章探讨了道路作为一种持续的“渗透源”对邻近生态系统的长期影响。这包括空气和水体污染的扩散、噪声和光污染的干扰、以及外来物种入侵的“跳板”作用。书中详细讨论了道路边缘植被的结构变化（如边缘效应的梯度）、土壤质量的退化，以及这些因素如何协同作用，降低了邻近区域的生态系统服务功能。第二部分：生物多样性与物种动态响应本部分将视角转向微观层面，详细考察了道路对具体生物种群和生态过程的直接和间接干扰机制。第四章：动物穿越与死亡：路杀现象的生态计量学路杀（Roadkill）是道路影响中最直观的体现。本章构建了一套系统的路杀评估框架，不仅关注死亡率本身，更着重于分析其对种群动态的长期影响。书中区分了不同时间尺度（短期波动与长期下降）、不同物种敏感度（车轮碾压的易受性）以及不同道路等级（高速公路与乡村道路）的差异。此外，本章还探讨了路杀数据在推断物种分布、识别生态廊道瓶颈方面的应用潜力。第五章：种群遗传学与连接度的丧失生物种群的健康依赖于持续的基因流。本章深入探讨了道路作为“基因屏障”的作用。通过对特定指示物种的分子标记分析，本书展示了道路在不同历史时期对局部种群遗传多样性的侵蚀。强调了“功能性连通性”的概念，即物种实际利用廊道的能力，远比简单的空间距离更重要。本章还讨论了在高度破碎化景观中，如何通过基因拯救或人工干预来维持种群的遗传适应能力。第六章：生态系统功能与过程的干扰道路对基础生态过程的影响常常被低估。本章分析了道路对水文循环、营养物质循环以及群落演替的影响。例如，路面硬化改变了地表径流模式，可能导致下游湿地或河流生态系统的水文压力。同时，道路建设过程中使用的除冰剂和油污残留物如何改变土壤微生物群落结构，进而影响关键的分解和固氮过程，均在本书中得到了详尽的论述。第三部分：缓解策略、设计与管理实践本书的第三部分致力于从理论研究转向实际应用，提供科学支持的解决方案和前瞻性的管理建议。第七章：生态友好的道路设计与规划原则本章提出了“生态敏感型基础设施规划”的理念。这要求将生态考量纳入路线选择、设计标准制定的每一个阶段。内容涵盖了如何使用地理信息系统（GIS）和空间分析工具来识别高生态风险区域，以及如何优化道路的几何形态（如减少坡度、优化排水结构）以最小化对水土保持的冲击。重点阐述了早期环境规划与交通规划的深度整合的重要性。第八章：野生动物通道的设计与有效性评估这是全书实践部分的核心。本章详细介绍了各种类型的野生动物通道（桥梁、涵洞、地下通道）的设计标准、选址策略和建设要求。书中不仅介绍了成功的国际案例，更着重分析了通道的“使用率”和“有效性”评估方法。有效的评估需要结合动物行为学监测（如红外相机追踪、无线电遥测），以确保通道真正服务于目标物种的迁徙需求，避免“昂贵却无效”的基础设施。第九章：道路生态系统的长期监测与适应性管理道路的生态影响是持续演变的过程。本章强调了建立长期、标准化的生态监测方案的必要性。这包括对路杀、栖息地质量变化、以及通道使用频率的定期反馈。在此基础上，本书倡导“适应性管理”——即根据监测结果，灵活调整现有道路的缓解措施（如调整限速、优化通道维护、甚至在特定情况下采取临时封锁），确保管理策略能够应对环境的动态变化和物种适应行为的改变。结论与未来展望本书最后总结了道路生态影响研究的当前挑战，特别是如何量化气候变化背景下的累积效应，以及如何更好地将生态学模型融入到宏观的土地利用和交通政策制定中。本书呼吁跨部门协作，推动构建一个既能满足人类交通需求，又能保障生态系统完整性的可持续交通未来。目标读者：环境工程师、景观设计师、野生动物生物学家、交通规划师、政府环境政策制定者，以及高等院校相关专业的研究生和教师。