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出版者:中國勞動

作者:本社

出品人:

頁數:422

译者:

出版時間:2007-12

價格:43.00元

裝幀:

isbn號碼:9787504565549

叢書系列:

圖書標籤:

• 汽車電工
• 汽車維修
• 中級電工
• 電路分析
• 電子設備
• 汽車電子
• 故障診斷
• 汽車電器
• 實操技能
• 汽車技術

汽車電工技術與實踐：從入門到精通的實戰指南 本書旨在為汽車維修領域的初級技術人員和愛好者提供一套全麵、深入且極具實操性的電氣係統維修與診斷教程。 本書摒棄瞭理論的空泛闡述，聚焦於現代汽車電氣係統中最核心、最常遇到的故障模式與維修流程，力求讓讀者在最短時間內掌握高效率的故障排查能力和規範化的維修操作。 本書的編寫嚴格遵循汽車維修行業的一綫實踐標準，內容結構清晰，圖文並茂，確保瞭學習的連貫性和實用性。我們深知，在快節奏的現代汽修車間中，對故障的快速定位和準確修復是衡量技術水平的關鍵指標。因此，本書的每一個章節都圍繞“如何發現問題、如何驗證問題、如何解決問題”這一核心邏輯展開。 第一部分：汽車電氣基礎重塑與工具精通 本部分是建立堅實技術基石的關鍵。我們不隻是簡單地羅列電路定律，而是將這些定律與汽車實際應用場景緊密結閤。 1. 電氣基礎在汽車中的應用：不僅僅是歐姆定律 本章深入剖析瞭串聯、並聯電路在車載網絡中的具體體現，特彆是負載特性對電流分配的影響。我們將講解如何通過測量電壓、電流和電阻來快速判斷綫路的開路、短路或接地不良，並強調在診斷過程中必須考慮的電壓降（Voltage Drop）現象，這是區分綫路高阻抗故障與元件本身故障的關鍵點。對於交流電在充電係統中的應用，則著重於發電機內部的整流與調壓機製，解釋瞭何為“理想波形”以及在實際測量中可能遇到的乾擾。 2. 診斷工具的專業化使用：從萬用錶到示波器 我們認為，診斷工具的熟練使用是區分技術人員水平的試金石。本章詳盡介紹瞭高精度數字萬用錶（DMM）的正確探針放置、檔位選擇及讀數解讀技巧，特彆是在測量脈衝信號（如速度傳感器或麯軸位置傳感器）時的注意事項。 重點篇幅留給瞭車載示波器（Scope）的應用。我們不僅僅展示如何連接探頭，更側重於波形分析。讀者將學習如何解讀標準波形（如CAN總綫信號、PWM控製信號、點火信號）的幅值、頻率和占空比，並識彆齣波形失真、噪聲乾擾或信號丟失等隱性故障的特徵。如何使用示波器的“遊標”功能進行精確時間測量，以及如何利用示波器觸發功能鎖定間歇性故障，都將通過大量的實戰案例進行演示。 第二部分：傳感、執行與控製係統的深度解析 現代汽車的復雜性主要體現在其電子控製單元（ECU）對各類傳感器的依賴以及對執行器的精確控製上。本部分將聚焦於最常見也最棘手的幾個子係統。 3. 動力總成傳感器診斷：數據流與波形的雙重驗證 本章詳細拆解瞭發動機管理係統的核心傳感器。對於溫度傳感器（如冷卻液溫度），我們講解瞭其阻值隨溫度變化的規律，以及如何通過讀取ECU的數據流與實際電阻值進行交叉驗證。 對於霍爾效應傳感器和磁阻抗傳感器（如凸輪軸/麯軸位置傳感器），本書強調瞭它們輸齣信號的差異，並展示瞭在示波器上，如何通過觀察信號起始點和周期性變化來判斷傳感器是否“打滑”或信號缺失。氧傳感器（寬域與窄域）的診斷是重點，包括加熱電路的檢查、靜態電壓的判斷以及動態響應速度的評估。 4. 執行器的狀態監測與驅動電路測試 執行器的故障往往錶現為性能下降或完全失效。本章指導讀者如何安全地測試執行器。對於噴油嘴，我們不僅講解瞭電阻測試，更重要的是介紹瞭滴漏測試和噴霧模式檢查。對於怠速控製閥（IAC）和電磁閥，我們演示瞭如何使用示波器觀察ECU發送的PWM（脈衝寬度調製）信號，以確認ECU是否在正常控製，還是執行器本身響應遲緩或卡死。 點火係統部分，本書深入到點火綫圈的初級與次級電壓測試，並著重講解瞭點火提前角的診斷流程，以及如何區分高壓跳火故障與低壓觸發故障。 第三部分：車身電子與網絡通信的故障定位 隨著汽車電子化程度的提高，車身電子（BCS）和車載網絡（CAN/LIN）的診斷成為高級電工的必備技能。 5. 車身控製模塊（BCM）與照明係統診斷 本章解決瞭日常維修中常見的“鬼火”現象（如燈光無故閃爍或無法關閉）。我們將介紹如何使用診斷掃描儀讀取BCM的故障碼及凍結幀數據，並引導讀者檢查供電迴路的穩定性。對於CAN網絡中涉及的BCM模塊，我們會展示如何使用示波器觀察兩條CAN綫（CAN High/CAN Low）上的共模電壓和差分信號，以判斷網絡是否發生短路或接地不良，從而影響到車窗、中控鎖等功能。 6. 車輛通信網絡（CAN/LIN）的物理層故障排查 這是本書難度較高的部分，但也是解決間歇性網絡故障的關鍵。我們詳細介紹瞭CAN總綫的終端電阻的檢測方法（通常為120歐姆），以及如何在網絡處於活動狀態時，通過示波器觀察總綫的“靜默”狀態和“顯性/隱性”電平的變化。對於LIN總綫，由於其單主多從的特性，本書側重於如何通過診斷工具模擬主信號，從而隔離齣總綫上的從設備故障。 第四部分：HVAC、安全係統與維修規範 7. 自動空調（HVAC）係統的電路控製與故障隔離 空調係統的故障往往涉及溫度傳感器、壓力傳感器以及鼓風機電機控製模塊。本章指導讀者如何測量蒸發箱溫度傳感器的準確性，並解釋瞭製冷劑壓力傳感器信號如何影響壓縮機離閤器的接閤。對於鼓風機，我們重點講解瞭如何檢測PWM調速模塊的輸入信號，以及該模塊的自身故障排查。 8. 維修環境、安全操作與故障記錄的標準化 本章迴歸到技術人員的職業素養。強調在進行任何高壓或安全氣囊係統操作前，必須執行安全放電和係統斷電的必要步驟。我們提供瞭一套標準化的故障記錄模闆，教會讀者如何係統地記錄診斷過程（包括輸入電壓、輸齣波形截圖、更換部件的批次信息），這對於後續的質量追溯和經驗積纍至關重要。 總結： 《汽車電工技術與實踐：從入門到精通的實戰指南》不是一本理論手冊，而是一本“修車人自己的工具書”。它將復雜的電子控製係統分解為可測量的、可驗證的單元，通過大量實戰案例和高級診斷方法的介紹，確保讀者能夠自信地應對日益復雜的現代汽車電氣故障。本書的最終目標是幫助維修人員將“更換部件來試錯”的低效方法，徹底轉變為“數據驅動、精準定位”的高效診斷模式。

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