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《高职高专"十一五"机电类专业规划教材·模具制造技术》全面、系统地阐述了模具制造技术的基本原理、特点和加工工艺，以及有关模具制造的技术管理。主要内容包括：模具制造技术综述、模具零件机械加工及其他成形方法、模具零件的特种加工、光整加工、模具零件加工工艺分析、模具装配技术、模具管理与检测等。《高职高专"十一五"机电类专业规划教材·模具制造技术》在保证各种加工方法的完整性和系统性的同时，突出工艺方法的实用性和适度性。通过典型模具零件的工艺分析，突出模具制造技术的综合性，以体现“工学交替、做中得学、工学合一、专门知识够用为度的原则”，同时注重了知识与能力和技能培养之间的“接口”的打通。《高职高专"十一五"机电类专业规划教材·模具制造技术》可作为三年制(或五年制、二年制)高等职业技术教育模具专业的教材，也可作为从事模具设计、制造的技术人员的参考书。
现代航空发动机叶片精密加工技术 书籍简介 本书聚焦于航空发动机这一现代工业皇冠上的明珠——其核心部件叶片的精密制造技术。在全球对高性能、高可靠性航空动力需求日益增长的背景下，叶片制造的精度、效率与材料适应性已成为衡量一个国家高端制造水平的关键指标。本书旨在系统梳理和深入剖析当前航空发动机叶片制造领域的前沿技术、关键工艺链条以及面临的挑战，为相关领域的科研人员、工程师和技术人员提供一本兼具理论深度与工程实践价值的参考手册。 第一章：航空发动机叶片概述与材料基础 本章首先从宏观上介绍了航空发动机的工作原理及其关键部件的结构布局，着重阐述了镍基高温合金、钛合金以及单晶/定向凝固合金在现代高性能叶片制造中的核心地位。详细分析了这些先进材料在高温强度、抗蠕变性、抗氧化性及疲劳寿命方面的特性要求。随后，深入探讨了叶片设计过程中的气动弹性耦合分析，以及如何根据服役环境确定材料的微观组织控制目标。 第二章：先进铸造技术：单晶与定向凝固工艺 叶片的最终性能在很大程度上取决于其晶体结构。本章将详细介绍定向凝固（DS）和单晶（SC）叶片的制造工艺。内容涵盖了熔模精密铸造的优化，特别是对陶瓷型壳制备、晶体控制技术（如籽晶/塞克头的使用）的细致阐述。重点分析了如何精确控制凝固速率、温度梯度和冷却模式，以确保形成无/少柱状晶界和完全消除等轴晶的结构。对于单晶叶片的晶界去除、晶向选择及随后的热等静压（HIP）处理对内部缺陷的消除作用，进行了详尽的工艺参数讨论。 第三章：复杂曲面加工与高精度数控铣削 对于盘式叶片或整体叶盘（ بليد ）的制造，传统的分步加工方法难以满足精度要求。本章集中讨论了五轴及多轴联动数控（CNC）加工技术在叶片精加工中的应用。内容包括： 1. 刀具路径规划（Tool Path Generation）： 如何基于CAD模型生成最优化的五轴联动加工路径，以保证切削过程中刀具与叶片表面法向量的最小化偏差。 2. 强力切削与颤振抑制： 针对高硬度合金的加工特点，探讨了如何选择合适的切削参数、采用高刚度机床结构和主动阻尼技术来抑制加工颤振，提高表面质量（Ra值）和尺寸精度（IT等级）。 3. 修形与精修： 介绍了电火花加工（EDM）和电化学加工（ECM）在去除残余应力层、加工深窄槽和细微特征方面的应用，特别是在导流叶片（导向叶片）尖端的修形技术。 第四章：增材制造技术在叶片领域的突破 增材制造（AM），特别是选择性激光熔化（SLM）和电子束熔化（EBM），正成为叶片快速迭代和复杂结构制造的新方向。本章详述了AM工艺参数对叶片微观结构、致密度及残余应力的影响。 1. 工艺参数优化与缺陷控制： 如何通过调整激光功率、扫描速度和层厚来控制未熔合缺陷、孔隙率及偏析现象。 2. 后处理技术： 重点阐述了热等静压（HIP）、热等静拉伸（HIPP）以及应力消除退火在消除AM叶片内部缺陷、优化残余应力分布中的关键作用。 3. 混合制造策略： 探讨了将AM技术与传统切削、铸造相结合，实现复杂冷却通道设计和轻量化结构制造的集成化解决方案。 第五章：表面工程与防护涂层技术 叶片在高温燃气流中承受着严重的氧化、热腐蚀和热障破坏。本章系统介绍了提升叶片服役寿命的关键技术： 1. 热障涂层（TBCs）： 详细分析了双层TBCs（粘结层与陶瓷面层）的制备方法，如等离子喷涂（PS/HVOF）和热屏障沉积（SPS/LPPS）技术。讨论了氧化锆陶瓷面层的相变控制（如从四方晶到单斜晶的转变）及其对涂层寿命的影响。 2. 抗热腐蚀涂层（MCRALY）： 阐述了MCRALY（如铂/铝基/铬基）涂层的作用机理及沉积技术，以对抗燃气中硫化物和碱金属蒸汽的侵蚀。 3. 表面强化与修复： 讨论了激光熔覆技术在修复叶片微小裂纹和磨损区域的应用，以及渗层技术对基体材料抗蠕变性能的提升。 第六章：无损检测与质量保证体系 航空安全要求极高的质量控制标准。本章涵盖了贯穿叶片制造全过程的无损检测（NDT）技术： 1. 高分辨率成像技术： 介绍X射线计算机断层扫描（CT）在检测铸件内部孔隙、夹杂物以及AM结构中未熔合缺陷的精度和应用标准。 2. 表面与近表面缺陷检测： 详细对比了荧光渗透检测（PT）、涡流检测（ET）以及超声波检测（UT）在叶片特定部位的适用性。 3. 在役状态监测与寿命预测： 探讨了基于传感器和有限元模型的结构健康监测（SHM）技术，用于预测叶片在实际飞行中可能出现的疲劳裂纹扩展路径和剩余寿命评估。 本书的特色在于紧密结合了材料科学、先进制造工艺和精密测量技术，力求全面展现现代航空发动机叶片制造领域的技术集成度和前沿发展方向。
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