我是摩托车驾驶与维修能手

我是摩托车驾驶与维修能手 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:江苏科学技术出版社
作者:陈忠民
出品人:
页数:123
译者:
出版时间:2006-5
价格:5.00元
装帧:
isbn号码:9787534549144
丛书系列:
图书标签:
  • 摩托车
  • 驾驶
  • 维修
  • 技能
  • 交通工具
  • 机动车
  • 汽车维修
  • 摩托车维修
  • 交通安全
  • 实用指南
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具体描述

《我是摩托车驾驶与维修能手》围绕农民朋友十分关心的具体话题,分“新农民技术能手”、“新农业产业拓展”和“新农村和谐社会”三个系列,分批出版。“新农民技术能手”系列除了传授实用的农业技术,还介绍了如何闯市场、如何经营;“新农业产业拓展”系列介绍了现代农业的新趋势、新模式;“新农村和谐社会”系列包括农村政策宣讲、常见病防治、乡村文化室建立,还对农民进城务工的一些知识作了介绍。全书新颖实用,简明易懂。

机械之心与驰骋之魂:探索汽车工程的奥秘与实践 第一部:内燃机的轰鸣与结构解构 本书深入浅出地剖析了现代汽车动力系统的核心——内燃机的工作原理及其精妙的机械结构。我们首先从热力学的基础出发,阐述汽油机和柴油机在燃料燃烧、能量转化过程中的异同,重点解析四冲程和两冲程循环的物理模型与实际应用。 第一章:发动机的生命线——燃烧室的艺术 详细介绍了往复式发动机的“五大件”:缸体、缸盖、活塞、连杆和曲轴的材料选择、加工工艺及其对发动机性能的影响。特别辟章节探讨了燃烧室形状设计(如楔形、半球形)对压缩比、燃烧速度和爆震倾向的决定性作用。内容涵盖了先进的缸盖技术,如双顶置凸轮轴(DOHC)结构、可变气门正时系统(VVT)的机械原理与电子控制逻辑。 第二章:配气机构的精准舞蹈 配气机构是发动机实现“呼吸”的关键。本书细致描绘了凸轮轴的轮廓设计如何决定气门的开启和关闭时序,并对比了顶置气门(OHV)与侧置气门(SV)的结构优劣。深入分析了液压挺杆(HLA)在消除气门间隙、降低噪音方面的技术优势,以及正时皮带与正时链条的维护要点与寿命预估。 第三章:燃油供给与电控系统 燃油系统的演进是现代发动机技术的核心驱动力。我们追溯了从化油器到电子燃油喷射(EFI)的变革历程。重点讲解了歧管喷射(MPI)与缸内直喷(GDI)的工作原理,包括高压燃油泵、喷油嘴的雾化效果分析。此外,深入阐述了发动机控制单元(ECU)作为“大脑”的角色,如何通过收集氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等信号,实时调整点火提前角和喷油量,实现排放控制与动力的完美平衡。 第二部:传动与底盘的力学精妙 汽车的动力如何高效、安全地传递到车轮,并精准地被操控,是底盘技术的核心议题。 第四章:扭矩的转换器——离合器与变速箱 详细解析了干式单片离合器、湿式多片离合器的结构与工作状态,特别关注双离合变速箱(DCT)的结构布局及其换挡逻辑的优越性。在手动变速箱部分,剖析了同步器的啮合原理;在自动变速箱(AT)部分,重点解释了液力变矩器在启动和变矩过程中的流体力学应用,以及行星齿轮组的组合方式。 第五章:驱动桥与差速器的奥秘 驱动桥承担了最终的动力传递。本书细致区分了前驱(FF)、后驱(FR)和四驱(4WD)系统的布局特点。核心内容聚焦于差速器——这一保证车辆转弯平稳性的关键部件。深入探讨了开放式差速器的工作缺陷,并详细介绍了限滑差速器(LSD)的机械式、粘性耦合式和电子控制式的区别与应用场景。 第六章:悬挂系统与车辆的动态响应 悬挂系统是连接车身与车轮的桥梁,直接决定了乘坐舒适性与操控极限。全面介绍了麦克弗逊式、双叉臂式和多连杆式悬挂的几何结构、受力分析及其对车轮外倾角、主销后倾角的影响。避震器(减震器)部分,剖析了油液阻尼和气体阻尼的原理,并对比了传统筒式避震与自适应可变阻尼避震器的技术差异。 第三部:制动、转向与车辆电子安全系统 安全与控制是现代汽车不可或缺的一环,本书对此进行了前沿而深入的探讨。 第七章:制动系统的效能与热管理 制动系统的核心在于能量的有效耗散。本书详述了盘式制动与鼓式制动的结构对比,重点分析了刹车片与刹车盘的摩擦材料学,以及制动液在高温下的沸点要求。对防抱死制动系统(ABS)的电磁阀逻辑、轮速传感器的工作机制进行了详细解析,并延伸至电子制动力分配(EBD)和刹车辅助(BA)系统的集成控制。 第八章:转向系统的精准反馈 从传统的机械助力转向(PS)到液压助力(HPS),再到当前主流的电动助力转向(EPS)。本书着重分析EPS系统如何通过电机扭矩补偿,实现可变转向比和路感模拟,并探讨了车道保持辅助(LKA)系统对转向指令的介入方式。 第九章:车身结构与轻量化材料 探讨了现代汽车车身结构设计,如承载式车身(Unibody)的刚度计算与溃缩区设计理念。材料方面,对比了高强度钢、超高强度钢(AHSS)的应用场景,以及铝合金、碳纤维复合材料在追求轻量化与提升碰撞安全性能中的平衡策略。 第四部:诊断、维护与故障排除的实战智慧 本书不仅是理论的殿堂,更是实践的指南。 第十章:车载诊断系统(OBD-II)的应用 系统介绍了OBD-II接口标准、通信协议(如CAN总线)的工作原理。详细列举了常见故障码(DTC)的含义与诊断流程,指导读者如何利用扫描工具读取实时数据流(Live Data),判断传感器读数的合理性,从而准确锁定故障源头。 第十一章:电气系统与传感器技术的整合 从基础的12V/24V电气布局、蓄电池的化学原理,过渡到复杂的传感器阵列。重点讲解了霍尔效应传感器、压电效应传感器在发动机控制中的应用,以及如何通过万用表对电路进行电压、电阻、电流的精确测量,排除线路虚接和短路故障。 第十二章:周期性维护与性能调校 提供了详尽的周期性维护清单,包括机油、变速箱油、冷却液的更换标准与质量判断。在性能调校方面,探讨了火花塞热值选择、空气流量计的清洁与校准,以及如何通过规范的步骤进行基础的底盘四轮定位调整,以确保车辆长期处于最佳工况。 本书旨在为汽车工程领域的爱好者、技术人员提供一个全面、深入且注重实操的知识体系框架,涵盖从最基础的机械原理到尖端的电子控制技术。

作者简介

目录信息

读后感

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用户评价

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这本书,不仅仅是关于摩托车的驾驶和维修,更是一种关于“责任”和“尊重”的教育。在阅读过程中,我深刻地体会到,驾驶一辆摩托车,不仅仅是享受速度和自由,更是一份沉甸甸的责任。书中反复强调的安全意识,让我明白了,每一个驾驶行为都可能影响自己和他人的生命安全。它让我从一个只想着“骑得快”的爱好者,变成了一个时刻关注“安全”的负责任的驾驶者。同时,这本书也让我对摩托车本身产生了深深的尊重。我开始意识到,每一辆摩托车都是一个精密的机械集合体,它的每一个部件都经过精心设计和制造。而作为使用者,我们应该给予它足够的爱护和保养,让它能够更好地为我们服务。书中关于日常保养和定期检查的讲解,让我明白,细致的呵护是延长车辆寿命、保证行车安全的关键。它让我不再把摩托车仅仅当作一个冷冰冰的工具,而是将其视为一个需要被理解、被关怀的伙伴。这种从“使用者”到“伙伴”的转变,是这本书带给我的最重要的收获之一。它让我明白,真正的“能手”,不仅仅是技术上的精湛,更是对机械、对生命、对环境的尊重。

评分☆☆☆☆☆

我一直认为,一本书的好坏,很大程度上取决于它能否唤醒读者内心深处的某种渴望,并为之提供切实可行的途径。《我是摩托车驾驶与维修能手》恰恰做到了这一点。在我拿到这本书之前,我对摩托车的兴趣更多停留在“外观酷炫”和“速度激情”的层面,但这本书却让我看到了摩托车背后更深层次的魅力——那就是与机械的深度互动,与自由的亲密接触。书中对不同风格摩托车的介绍,不仅仅是冷冰冰的参数对比,更是饱含了对每一款车设计理念的解读,以及它所代表的生活方式的描绘。当我读到关于旅行车的部分,书中描绘的那种“风在耳边呼啸,世界在眼前流淌”的场景,瞬间就点燃了我内心深处对远方的向往。我开始想象,有一天我也能骑着一辆稳健的旅行车,带着简单的行囊,去探索那些未知的风景,去体验那些别样的风土人情。这种对自由和探索的渴望,这本书是功不可没的。它让我意识到,摩托车不仅仅是一种交通工具,更是一种生活态度,一种释放自我、拥抱世界的方式。书中还穿插了一些关于摩托车文化和历史的介绍,这些内容虽然不是核心的驾驶和维修技术,但却极大地丰富了我对摩托车的认知,让我更深刻地理解了这项运动的底蕴和魅力。它让我明白,我所热爱的,不仅仅是眼前的钢铁机器,更是它所承载的那个充满传奇色彩的世界。这本书不仅仅是技术指南,更是一本关于梦想的书,它让我看到了一个更广阔、更自由的世界,并激励我去勇敢地踏上征途。

评分☆☆☆☆☆

《我是摩托车驾驶与维修能手》这本书,在内容编排和逻辑结构上,可以说是做到了极致的用心。它并没有将驾驶和维修生硬地拼接在一起,而是将它们有机地结合,形成了一个完整的学习闭环。书中首先从基础的驾驶入门开始,让你对摩托车有一个初步的了解和接触。然后,随着驾驶技巧的深入,自然而然地会遇到一些车辆的实际问题,这时书中关于维修保养的内容就派上了用场。它会教你如何诊断问题,如何进行简单的维护,甚至是更复杂的维修。这种循序渐进的学习路径,避免了初学者一开始就接触过多复杂的技术内容而产生畏难情绪。更让我惊喜的是,书中在讲解维修时,还会穿插一些关于车辆结构和工作原理的知识,这让你不仅仅是“照着做”,而是能“知其然,更知其所以然”。这种“融会贯通”的学习方式,能够让你在解决问题的同时,更深刻地理解车辆的本质。而且,书中对于一些常见故障的描述,都非常贴合实际情况,很多我曾经遇到过,但不知如何解决的问题,在这本书中都能找到清晰的答案。它就像一位全科医生,能够诊断和处理摩托车上的各种“疑难杂症”。这种系统化的学习方式,让我的知识体系更加牢固,也让我对摩托车有了更全面的掌控感。

评分☆☆☆☆☆

这本书的叙述风格,绝对是我读过的技术类书籍中最令人耳目一新的。我一直以为技术类的书籍都应该是枯燥乏味的,充斥着生硬的术语和冰冷的图表。《我是摩托车驾驶与维修能手》这本书,完全打破了我的刻板印象。它的语言生动有趣,充满了生活气息,甚至时不时会冒出一些幽默的段子,让人在学习的同时忍俊不禁。比如,在讲解发动机的润滑系统时,作者并没有直接堆砌术语,而是用“给机器洗澡”、“给零件穿上保护衣”这样形象的比喻,将复杂的工作原理描绘得简单易懂。这种“接地气”的讲解方式,让我觉得仿佛在和一位经验丰富的朋友聊天,他耐心地传授着自己的绝活。而且,书中在讲解一些操作步骤时,会用第一人称的视角来描述,仿佛作者就在我身边,手把手地指导我。这种沉浸式的体验,让我感觉更加亲切,也更容易将书中的知识转化为实际行动。书中的图片和插图,也是我非常喜欢的部分。它们不仅仅是为了美观,更是为了清晰地展示每一个细节。那些特写镜头,让我能够清楚地看到每一个螺丝、每一个接头、每一个纹理。我甚至觉得,如果我真的在操作,对照着这些图片,完全可以做到“照葫芦画瓢”,准确无误。这种图文并茂的呈现方式,让学习过程变得轻松愉快,也大大提高了我的学习效率。这本书让我明白,技术也可以是有温度的,知识也可以是充满乐趣的。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是为我量身定做的!作为一个即将迈入摩托车驾驶行列的“小白”,我之前对驾驶一辆摩托车充满了既期待又忐忑的心情。市面上关于驾驶技巧的书籍不少,但很多都流于表面,要么过于理论化,要么就讲一些泛泛而谈的经验。而《我是摩托车驾驶与维修能手》这本书,却把每一个细节都掰开了、揉碎了讲清楚。从最基础的起步、换挡、刹车,到更复杂的过弯、坡道行驶,每一个步骤都有详细的分解动作说明,甚至连手部、脚部、身体的细微配合都描绘得清清楚楚。我尤其欣赏书中关于“预判”和“观察”的强调,这绝对是安全驾驶的关键。它教会我如何提前观察路况,如何预测其他交通参与者的行为,如何根据不同的路面情况调整自己的驾驶策略。这不仅仅是驾驶技巧,更是一种思维方式的培养。而且,书中对于不同天气和路况下的驾驶建议,简直太有用了!比如雨天如何平稳刹车,湿滑路面如何避免侧滑,高速行驶时的稳定性技巧等等,这些都是我以前从未深入思考过的问题。通过这本书的学习,我感觉自己已经能够想象出在各种复杂情况下如何应对,这种信心上的提升是巨大的。书中还专门辟出了章节讲解如何建立正确的驾驶姿势,这看似不起眼,但对于长途骑行和操控稳定性至关重要。它让我意识到,原来正确的姿势不仅仅是为了舒适,更是为了更好地感知和控制车辆。这本书就像一位经验丰富的老机车手,耐心地、一步一步地引导着我,让我不再对驾驶摩托车感到畏惧,而是充满了跃跃欲试的冲动。

评分☆☆☆☆☆

坦白说,我一直对机械方面的东西有点“畏而远之”,总觉得那些齿轮、螺丝、管线复杂得像个迷宫,但这本书彻底改变了我的看法。《我是摩托车驾驶与维修能手》这本书在维修保养这块,简直是我的“救星”!我以前看到摩托车引擎发出奇怪的声音,或者刹车有点迟钝,就只能心里发慌,要么赶紧送修,要么就忍着。现在,我感觉自己终于有了“看家本领”。书中对于摩托车常见故障的诊断和排除,讲解得非常系统化。它没有直接给我一堆“症结”,而是先教我如何“听诊”,如何通过声音、气味、抖动等来初步判断问题可能出在哪里。这种“侦探式”的分析方法,让我觉得维修不再是神秘莫测的事情,而是一个可以循序渐进解决的过程。而且,对于一些基础的日常保养,比如更换机油、清洗空气滤清器、检查轮胎气压、清洁链条等等,书中都给出了非常详细的操作步骤和注意事项。那些图片和图解,清晰得就像我面前真的摆着一辆摩托车,我可以一步一步跟着做。我尤其喜欢书中对于“工具使用”的讲解,它详细介绍了各种常用工具的名称、用途,以及如何正确使用它们,避免损坏零件。这让我意识到,正确的工具使用是高效维修的基础。更重要的是,书中强调了“安全第一”的原则,在讲解每一个维修步骤时,都反复提醒需要注意的安全事项,比如断开电源、佩戴防护眼镜等等,这让我对维修工作充满了信心,也感到更加安心。这本书让我觉得,维修摩托车不再是专业技师的专利,普通爱好者也能通过学习掌握基本技能,这是一种多么令人振奋的成就感!

评分☆☆☆☆☆

这本书的内容深度和广度,绝对超出了我最初的预期。我原本以为它会是一本侧重于“怎么开”、“怎么修”的工具书,但它远不止于此。《我是摩托车驾驶与维修能手》这本书,在讲解驾驶和维修技术的同时,还融入了大量关于安全意识、风险规避以及车辆性能优化的内容。在安全方面,书中不仅仅强调了佩戴头盔、护具的重要性,更是深入分析了各种危险驾驶行为的危害性,并给出了具体的规避方法。比如,它详细讲解了在复杂交通环境下如何保持安全距离,如何识别并避免盲区,如何应对突发状况的急刹车和转向技巧。这些内容,让我深刻认识到,真正的“能手”,不仅仅是技术娴熟,更是对安全有着高度的敬畏之心。在车辆性能优化方面,书中也给出了一些非常实用的建议,比如如何通过调整悬挂来适应不同的驾驶需求,如何选择合适的轮胎来提升抓地力,以及一些基础的性能改装思路。这些内容,让我对摩托车的理解上升到了一个新的高度,不再只是满足于“能开能修”,而是开始思考如何让车辆更好地服务于我的驾驶需求,如何挖掘出车辆的最大潜能。这本书就像一位经验丰富的老车手,不仅教会我如何在赛道上飞驰,更教会我如何成为一个安全、理智、并且不断追求进步的机车爱好者。它让我从一个只懂皮毛的初学者,变成了一个对摩托车有着更全面、更深刻认识的“内行”。

评分☆☆☆☆☆

读到《我是摩托车驾驶与维修能手》这本书,我简直惊为天人,这绝对是我近几年来读过的最实用的书籍之一。我一直以来都对摩托车有着浓厚的兴趣,但苦于没有门路,总是只能停留在“看看就好”的阶段。这本书就像是我打开新世界大门的钥匙,让我从一个纯粹的旁观者,变成了一个渴望亲手触摸、亲手操控的实践者。首先,书中对于摩托车基础知识的讲解,我必须给个大大的赞。它不像一些枯燥的技术手册,而是用一种非常平易近人、甚至可以说是幽默的语言,将那些听起来就很高深的概念解释得明明白白。比如,关于发动机的工作原理,书中并没有直接丢出一堆专业术语,而是通过生动的比喻,将活塞的运动、燃油的燃烧、火花的产生等一系列复杂过程描绘得如同眼前。我以前对这些总是似懂非懂,现在终于有了一种豁然开朗的感觉。而且,书中不仅仅是理论,还配有大量清晰、高质量的插图和图解,这对于我这种视觉型学习者来说简直是福音。我甚至可以想象,如果我真的有了自己的摩托车,对照着书上的图示,一步一步地去理解各个部件的功能和连接方式,那种成就感一定无与伦比。更让我惊喜的是,书中对不同类型摩托车的介绍,从街车到越野车,再到旅行车,每一个细节都描绘得十分到位。它不仅仅是简单罗列参数,更是深入分析了不同类型摩托车的设计理念、驾驶感受以及适用场景。这让我对摩托车这个庞大的家族有了更全面的认识,也为我未来选择自己的第一辆摩托车提供了宝贵的参考。这本书不仅仅是教我“怎么做”,更重要的是让我理解“为什么这么做”,这种由内而外的理解,才是真正的学习。

评分☆☆☆☆☆

我必须承认,在阅读《我是摩托车驾驶与维修能手》之前,我对“动手能力”这件事,一直抱着一种“能不动手就不动手”的态度。但这本书,彻底颠覆了我的想法,让我看到了自己身上潜藏的巨大能量。书中在讲解维修保养时,不仅仅是告诉“怎么做”,更重要的是,它让我理解了“为什么这么做”。比如,在讲解如何更换刹车片时,它会先解释刹车片的材质、工作原理,以及不同磨损程度对制动性能的影响。这样一来,我不仅仅是机械地按照步骤操作,而是真正理解了每一步的意义,这极大地增强了我的学习主动性和解决问题的能力。而且,书中对于常见故障的排查,简直就像是在玩一场“机械侦探游戏”。它引导我去观察、去分析、去推理,一步步地找出问题的根源。这种过程,让我觉得非常有成就感。我甚至开始享受那种克服困难、解决问题的过程。书中还鼓励读者多去尝试,多去实践,即使是小的维修保养,也能带来巨大的满足感。它让我意识到,很多时候,我们对自己的能力存在低估,只要有正确的指引和足够的耐心,我们也能成为一个“能手”。这本书不仅仅是教授技术,更重要的是,它激活了我内心深处的创造力和解决问题的勇气,让我变得更加自信,也更加热爱生活。

评分☆☆☆☆☆

老实说,购买《我是摩托车驾驶与维修能手》这本书之前,我对于自己能否真正掌握这些技术,心里是有些打鼓的。毕竟,以前我对这些机械的东西,总是觉得隔着一层看不见的墙。但是,这本书就像一位经验丰富的引路人,用最清晰、最实在的方式,一步一步地带领我跨越了那道墙。它没有给我灌输什么高深的理论,也没有让我去背诵什么晦涩的公式,而是从最基础、最实际的操作开始。从如何正确地握住把手、如何感受离合器的结合点,到如何判断机油的油位、如何清洁链条,每一个细节都讲得明明白白。尤其是在讲解维修步骤时,它没有使用复杂的术语,而是用一些非常通俗易懂的语言,并且配合大量写实的图片,让我即使是第一次接触,也能轻松理解。我甚至发现,书中所介绍的一些技巧,比如如何利用身体的重心来辅助转向,或者如何通过声音来判断发动机的工作状态,都是一些非常实用且立竿见影的方法。我开始尝试着将书中的知识运用到实际中,发现真的能取得不错的效果。这种从“听”到“做”,从“理论”到“实践”的飞跃,让我对自己的能力充满了信心。这本书不仅仅是传授了我驾驶和维修的技能,更重要的是,它激发了我学习新事物、挑战自我的热情。我感觉自己不再是那个对机械一窍不通的旁观者,而是真正地成为了一个能够与摩托车“沟通”的“能手”。

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