西方运输经济学

出版者:经济科学

作者:荣朝和

页数:326

出版时间:2008-1

价格:30.00元

isbn号码:9787505868991

具体描述

《普通高等教育"十一五"国家级规划教材·西方运输经济学(第2版)》再版进行修订的主要内容，包括根据五年多来各校师生在使用中提出的问题和修改意见，参考国外运输经济学相关教材近年来的新发展，修正原书中的错误，对部分数据进行更新。教材内容也从第一版的四个部分扩充为五个部分：第一部分是运输需求，包括第一、二、三、四章，分别讨论运输需求的基本概念、货运需求、客运需求以及对运输需求具有长期影响的区位因素；第二部分是运输成本，包括第五、六、七、八章，分别讨论运输成本的基本概念、固定设施成本、移动载运工具的拥有成本和运营成本；第三部分是运输业投资和运价原理分析，包括第九、十两章；第四部分是运输市场结构，包括第十一、十二、十三和十四章；第五部分是运输政策，包括第十五和十六章。增加的三章内容，即第十二章“货运使用者的自有运输”、第十三章“国际货物运输”和第十四章“多式联运与物流业的发展”，比较多地参考了JohnJ.Coyle等人的Transportation一书第五版（South-Western College Publishing,2000）。还增加了若干附录，以反映国际上最新的运输经济动态，更加贴近现实，便于理解相关理论阐述，也使本教材的形式更加活泼。这些新增加的附录除了选自更多新出版的国外经济学教材外，同时也适当选用了一些新闻稿。

用户评价

这部作品的结构布局堪称教科书级别的典范，逻辑链条严密到几乎无懈可击。从宏观的全球化视角切入，逐步深入到区域性的案例分析，最后又回归到对未来趋势的预测与警示，层层递进，逻辑推进毫不拖泥带水。作者在构建论证体系时，展现出惊人的耐心和对细节的执着。每一个支撑论点的材料，无论是二手文献的引用，还是对一手数据的解读，都经过了反复的锤炼，确保了论证的坚实基础。我注意到，作者在处理那些存在争议的议题时，采用了非常审慎和平衡的态度，充分呈现了不同学派的观点，而非武断地下结论。这种“兼容并蓄”的态度，使得这本书成为了一个极好的知识对话平台，而不是一个单向度的说教工具。它鼓励读者带着自己的疑问去探索，去形成自己的判断。

此书的价值，远超出了对特定时期或特定经济现象的描述。它更像是一面镜子，映照出人类社会在面对资源稀缺、空间限制和技术迭代时所产生的永恒困境。作者对“连接性”与“断裂性”这对辩证关系的出色把握，贯穿了全篇。他不仅描绘了那些促进流通、加强联系的伟大成就，同时也毫不回避地揭示了这些连接背后所隐藏的剥削与不平等。阅读体验是极其充实的，每翻过一页，都能感受到智力被不断激活的愉悦感。特别是书中对关键决策者心理动机的侧面描摹，极富洞察力，使得冰冷的经济决策带上了浓厚的人性色彩。这本书的份量感十足，它要求读者付出专注，但回报也同样丰厚——它提供了一套理解复杂世界运作的强大分析工具箱。

这部著作的广博性实在令人惊叹，它像是一幅徐徐展开的史诗画卷，将我们带入了那个风云变幻的时代洪流之中。作者的笔触细腻而有力，对于宏大叙事的把握精准到位，每一个关键的历史节点都被赋予了深刻的社会和文化背景。尤其令人称道的是，书中对那些被主流历史叙事常常忽略的边缘群体和地方性实践的关注，展现了一种去中心化的、多维度的历史观。我读到的一些关于早期航运贸易路线如何塑造了不同文明间技术交流与冲突的章节，简直是醍醐灌顶。它并非仅仅罗列事实，而是深入探究了那些驱动历史前进的底层逻辑——那些关于资源、权力与知识的隐秘博弈。阅读过程如同跟随一位经验老到的向导，穿梭于错综复杂的历史迷宫，每一步都能感受到作者深厚的学养和敏锐的洞察力。它迫使你重新审视那些看似理所当然的历史定论，去追问“为什么是这样”的深层原因。

这本书的文字风格极其考究，充满了古典的韵味和哲学的思辨色彩。它不像某些学术专著那样冷硬刻板，反而散发出一种令人心神宁静的学人气质。作者在描述那些决定性的转折点时，所使用的比喻和排比，极具画面感和冲击力，仿佛眼前就能浮现出当年的场景。我尤其喜欢它探讨技术进步与社会结构变迁之间微妙关系的那些段落。它并没有简单地将技术视为进步的唯一引擎，而是深入剖析了社会制度和既得利益集团如何弯曲、甚至扭曲技术的应用方向，以服务于自身的存续与扩张。这种对“技术中立性”的深刻质疑，是全书中最引人深思的部分之一。整本书读下来，不仅是知识的输入，更是一次对人类文明发展路径的深刻反思，让人对“进步”一词有了更加复杂和辩证的理解。

这本书的叙事节奏感掌握得炉火纯青，仿佛是一部精心编排的交响乐，时而激昂澎湃，时而低回婉转，让人完全沉浸其中，难以自拔。它在处理复杂的经济模型和抽象的理论框架时，展现出令人称奇的清晰度。作者似乎拥有将最晦涩难懂的概念转化为日常语言的魔力，使得即便是对该领域了解不深的读者，也能迅速抓住核心要义。我特别欣赏其中对于不同地域、不同历史时期所采用的分析工具的灵活转换。比如，在讨论某一特定阶段的资本积累模式时，作者巧妙地引用了人类学的观察视角，而非仅仅局限于传统的经济学计量分析，这种跨学科的融合极大地拓宽了读者的思维边界。读完后，你会发现自己不仅吸收了知识，更重要的是，培养了一种全新的、更具批判性的思考习惯，去看待世界运行的内在机制。