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寰宇足迹：全球著名都市圈规划与交通演变实录（修订版） 著者： 王建国 编著 出版社： 时代地理出版社 出版年份： 2021年 页数： 780页 开本： 16开 ISBN： 978-7-5675-9988-3 --- 内容概要 《寰宇足迹：全球著名都市圈规划与交通演变实录（修订版）》是一部深度剖析全球多个核心都市群在过去半个世纪中，如何应对快速城市化、人口结构变迁以及可持续发展挑战的综合性学术著作。本书聚焦于宏观的城市群战略规划、关键交通基础设施的决策过程及其对区域经济和社会形态的深远影响，而非特定行政区划或某一时间点的局部地图测绘。 本书将全球视野下的都市圈划分为四大典型案例群进行系统研究：北美成熟型都市（如大洛杉矶地区、纽约都市圈）、欧洲一体化发展区（如莱茵-鲁尔区、巴黎大区）、亚洲高密度发展引擎（如东京都市圈、首尔首都圈）以及新兴的拉丁美洲超大城市群（如圣保罗、墨西哥城）。通过对这些案例的对比分析，揭示不同社会经济背景下，城市交通规划所遵循的内在逻辑与外在制约因素。 全书结构严谨，逻辑清晰，共分为七个主要篇章，详尽阐述了从空间结构理论到具体工程实施的各个层面。 第一篇：都市圈的界定与理论基础（第1-85页） 本篇首先对“都市圈”（Metropolitan Area）和“城市群”（Megacity Region）进行了精确的学术界定，区分了传统的城市行政边界与实际的经济功能联系区域。随后，深入探讨了影响都市圈空间形态演变的核心理论，包括“新城市主义”（New Urbanism）、“紧凑型城市”（Compact City）理论的实践案例及其局限性。重点剖析了基于交通可达性（Accessibility）的区域划分模型，特别是针对城市蔓延（Urban Sprawl）现象的量化评估方法。本部分强调规划的宏观视角，探讨了区域治理结构对交通基础设施投资决策的制约。 第二篇：战后交通基础设施的驱动力分析（第86-180页） 本篇聚焦于二战后至20世纪末期，汽车工业的崛起如何重塑全球都市圈的形态。详细分析了高速公路网络建设在北美和欧洲的早期实践，以及这些决策对土地利用、郊区化进程的不可逆转的影响。同时，本书也批判性地审视了“以车为本”的规划范式，并引入了对公共交通优先廊道（Transit-Oriented Development, TOD）概念的早期萌芽进行回顾。本章不涉及任何地方性、特定年度的道路或公交线路图例。 第三篇：欧洲的区域融合与多中心发展（第181-330页） 本部分选取欧洲一体化背景下的都市群为研究对象，重点剖析了德国鲁尔区、荷兰Randstad等地区如何通过跨国界的规划协调，成功地从重工业基地转型为知识经济中心。研究的重点在于欧洲城际铁路（如TGV、ICE）网络如何作为“粘合剂”，促进了区域内多个次级中心的协同发展。篇幅详述了欧洲在环境标准和历史文化保护的双重要求下，如何平衡交通容量需求与城市宜居性的技术路径，例如隧道技术和地下化工程的战略运用。 第四篇：亚洲高密度都市圈的垂直与水平扩张（第331-495页） 本章对比分析了东京、首尔等东亚特大城市群应对极端人口密度的策略。核心内容在于深入解析这些城市群如何依赖高度发达、准点率极高的轨道交通系统（地铁、通勤铁路）来支撑数千万人口的日常通勤。详细阐述了在极度稀缺土地资源背景下，垂直交通（摩天大楼群的交通配套）与水平交通（线路规划与换乘枢纽设计）的相互依存关系。对亚洲城市群的规划重点在于解决“最后一公里”的接驳问题和应对自然灾害（如地震、洪水）的韧性设计。 第五篇：北美都市圈的挑战与再平衡（第496-610页） 本篇探讨了洛杉矶、芝加哥等传统北美都市圈在21世纪初面临的困境：交通拥堵的恶化、公共交通系统的衰退以及对化石燃料的过度依赖。重点分析了近年来北美城市如何通过“交通需求管理”（TDM）策略，如收费公路（Congestion Pricing）、自行车基础设施的复兴以及公共交通复兴计划（如纽约大都会运输署的长期战略）来逐步调整规划重心。此部分着重于政策工具和融资模式的革新。 第六篇：新兴都市圈的快速追赶与跳跃式发展（第611-705页） 针对圣保罗、雅加达等新兴经济体的都市圈，本章着眼于其“跳跃式发展”的特点——即在缺乏成熟基础设施基础的情况下，直接引入快速公交系统（BRT）等高性价比的解决方案。深入探讨了在治理能力和资金受限的条件下，规划者如何权衡效率与公平，并如何将非正规住区纳入整体交通规划视野的实践案例。 第七篇：面向未来的可持续交通规划框架（第706-778页） 全书的总结部分，提出了一套全球适用的可持续交通规划框架。该框架强调“多模式集成”（Multimodal Integration）、“数字化赋能”（Digital Enablement，如智能交通系统ITS的应用）以及“气候适应性规划”（Climate-Resilient Planning）。该框架旨在指导未来的城市群发展，使其超越单一的地图或线路规划层面，转向对区域活力的长期维护和提升。 专家推荐语 “本书为城市规划学者和政策制定者提供了一个极佳的比较分析平台，它超越了对具体路线的描述，直抵都市圈交通演变背后的深层结构性力量。对于理解全球化背景下的区域交通治理，这是一部不可或缺的案头工具书。” —— 约翰·史密斯，麻省理工学院城市研究终身教授。 适合读者 城市规划、交通工程、地理信息科学、区域经济学、公共管理及城市政策研究人员、研究生，以及关注全球城市化进程的行业专业人士。
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