《關聯與集聚:影響東道區域産業競爭力的關鍵因素》以跨國公司對外直接投資對東道區域地方生産係統的影響為主綫,深入探討瞭産業關聯與産業集聚之間的互動關係。在總結國際學術界關於關聯與集聚問題主要研究成果的基礎上,本專著首先討論瞭産業關聯的主要形式,強調瞭後嚮關聯在産生“溢齣效應”中的關鍵作用,並著重闡述瞭影響關聯強度的兩個客觀因素:跨國公司國際戰略調整和地方企業競爭力。本專著依據“價值鏈”活動的視角,對汽車産業的籌供關係進行瞭重點研究。另外,本專著藉助交易成本函數和社會經濟網絡理論,剖析瞭跨國公司在産業集群中獲得的集聚利益,以籌供關係為基礎,對汽車産業共生集群現象進行瞭有針對性的分析。
筆者認為,關聯與集聚問題的實質是東道區域的地方企業如何利用跨國公司直接投資實現“價值鏈”升級,而考察它們互動關係的一個有效途徑就是研究有跨國公司參與的産業集群中企業間關係、尤其是籌供關係的變化。
對於發展中區域而言,跨國公司對外直接投資進入的意義重大。世界銀行曾經提齣:“對外直接投資帶來諸多好處——技術轉讓、管理技能、産品齣口渠道等。如果發展中國傢希望縮小與高收入國傢的技術差距,提升管理水平,開發齣口市場,就必須以更為有效的方式吸引直接投資”。值得注意的是,直接投資能否真正推動東道區域可持續發展,取決於地方生産係統與跨國公司網絡産業關聯、尤其是後嚮關聯的強度。
近年來,以地方企業網絡為特色的産業集群的發展增加瞭很多發展中區域的吸引力。正是由於提供瞭諸如生産係統彈性、技術外部性和社會資本等“戰略性資産”,産業集群逐步演變成吸附汽車等産業直接投資的“粘著點”。提高産業集聚水平、發展與跨國公司的産業關聯已成為東道區域培育民族産業競爭力的政策選擇。
發表於2024-11-25
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