公路施工组织设计

页数:226

出版时间:2008-7

价格:26.00元

isbn号码:9787114072161

具体描述

《公路施工组织设计(第2版)》为普通高等教育“十一五”国家级规划、全国交通土建高职高专规划教材。全书共分为八章：第一章绪论，介绍了公路施工组织设计研究的对象和任务；第二章公路施工组织设计的概念，阐述了有关公路工程基本建设的概念、公路养护大中修定义及完成一个工程项目的主要程序；第三章施工过程组织原理，介绍了施工过程时间组织的基本作业方法，并着重阐述了流水作业方法的特点及应用；第四章网络计划技术，内容包括网络计划的绘图技巧及应用计算；第五章公路施工组织设计，论述了公路施工组织设计包含的内容及施工组织设计文件的编制；第六章机械化施工组织设计，介绍了公路与桥梁施工机械种类及机械的合理选择与搭配；第七章机电工程施工组织设计，阐述了施工机电系统的组成和机电工程施工组织设计；第八章施工组织设计示例，包括初步设计阶段施工方案示例，施工图设计阶段及投标阶段的施工组织设计示例。《公路施工组织设计(第2版)》按现行公路施工的有关规范编写，概念清楚，阐述系统，既有先进适用的理论知识，灵活多便的使用技巧、方法，又有各阶段施工组织设计案例。

《公路施工组织设计(第2版)》可作为交通高等职业技术院校道路桥梁工程技术专业、工程监理专业、工程造价等专业教材，也可用作成人教育培训教材以及供工程技术人员学习参考。

用户评价

我关注的重点是不同气候带下的养护策略和长期性能保持。这本书在这方面展现出了极强的地域适应性分析能力。它将中国划分为数个主要的施工气候区，并针对性地提出了不同区位对材料选择和施工控制的具体要求，比如在寒冷干燥区如何控制冬季混凝土的早期强度增长，以及在湿热多雨区如何保障路基填筑过程中的含水率控制。这种细致入微的区域化指导，比那些一刀切的通用指南要实用得多。作者似乎有丰富的跨区域项目经验，书中的很多建议都带有强烈的“实战”烙印。例如，它提到在某些地区，当地的沙子或石料由于特定的矿物成分，可能会对沥青的粘结性产生不利影响，并提供了相应的预处理建议。这种对材料本源的关注，体现了作者对基础材料科学的深刻理解。尽管整体内容令人满意，但我注意到在“绿色施工”和废弃物循环利用这方面，似乎着墨不多，考虑到当前环保政策日益趋严，希望后续版本能增加这方面的先进案例和技术规范，让它更契合新时代的建设理念。

说实话，我拿到这本书的初衷是想找一些关于项目管理和成本控制的实操技巧，毕竟现在的公路项目竞争压力越来越大，如何在保证质量的前提下优化资源配置是关键。这本书在理论框架的构建上做得非常到位，从前期勘察到后期验收的整个流程，都有清晰的逻辑链条。它详细阐述了如何根据不同等级公路的设计标准来编制合理的施工进度计划，特别是对季节性影响的风险评估部分，给出了非常具体的量化指标和应对策略。我特别欣赏它对安全文明施工的重视程度，书中不仅仅是走过场式地提及，而是结合了多起典型事故案例，深入剖析了安全隐患产生的原因，并配有大量现场安全标准化布置的实景照片，这对于提升项目管理人员的安全意识和现场管理水平非常有启发性。只是，在探讨信息化管理工具如BIM在公路工程中的深度应用时，感觉介绍略显保守，更多集中在二维图纸的数字化管理层面，对于三维建模与实时监控的结合应用，还停留在概念介绍的阶段，期待未来版本能有更进一步的突破和实践指导。

这本书的封面设计得相当朴实，封面上没有过多的花哨装饰，就是那种一看就让人觉得是专业工具书的风格。拿到手上感觉分量很足，纸张的质感也很好，印刷清晰，字体大小适中，阅读起来不会觉得吃力。我主要关注的是它对新技术和新材料的介绍部分。书中对当前主流的沥青混合料改性技术和高等级水泥混凝土配合比设计有深入的探讨，图表和插图非常详尽，对于理解这些复杂的技术细节提供了极大的帮助。尤其是关于温拌沥青技术在不同气候条件下的应用案例分析，简直是教科书级别的范本。作者似乎对现场施工的各种突发状况也有充分的预判，书中专门开辟了一章来讨论质量控制和缺陷处理的“避坑指南”，这些经验之谈，比单纯的理论知识要宝贵得多，让我在实际工作中找到了很多可以借鉴的思路。不过，我个人感觉，对于一些偏门或者新型的智能施工设备的应用，内容可以再增加一些前瞻性的分析。总体来说，对于需要掌握规范、追求严谨施工流程的工程师来说，这是一本值得反复研读的案头必备资料，翻阅起来很有厚重感和信赖感。

这本书的排版布局简直是一场灾难，简直像是在强迫读者去适应它的内在逻辑，而不是它去适应读者的阅读习惯。很多重要的公式和关键的参数定义，居然被挤在页脚或者被一些看起来像是为了凑字数而加入的宏大叙事所淹没。我花了大量时间去“考古”寻找核心技术点，比如路基压实度检测的具体步骤和规范限值，信息点分散得让人抓狂。不过，如果抛开阅读体验不谈，单就其收录的标准和规范的全面性而言，确实是市面上少有的。它似乎囊括了近十年间所有国家和行业标准的修订要点，很多细节性的参数，比如填方边坡的稳定性系数选取，这本书里都有明确的引用来源和对比分析，这省去了我频繁在不同规范间来回翻阅的痛苦。对我这种需要经常处理合同纠纷和技术仲裁的专业人士来说，这种资料的详实度是无可替代的，只是希望下一版能请一位专业的排版设计师来重新打理一下视觉呈现，让知识的传递更顺畅一些。

初翻此书时，我最大的感受是作者的学术背景非常深厚，行文风格偏向于严谨的学术论证，逻辑推进极其扎实，几乎没有跳跃性的思维。对于沥青路面结构层的功能作用分析，运用了大量的材料力学和疲劳寿命计算模型，让人感受到的是一种对“为什么”的刨根问底。它详尽地解释了为什么在某些特定的车道荷载分布下，需要采用特定的结构层厚度组合，而不是简单地告诉你“应该这样做”。这种深度的剖析，无疑极大地拓宽了我们对路面结构设计的理性认知。书中关于地质条件复杂区域的特殊处治措施，尤其是在软土地基处理和高边坡支护方面的论述，具有极高的参考价值，提供了多种方案的优劣对比和适用性分析。唯一美中不足的是，对于基层技术人员来说，书中过多的数学推导和理论模型可能显得有些晦涩难懂，如果能增加一些流程图或者简化的决策树图示来辅助理解这些复杂的计算过程，将会更接地气，更能发挥其作为施工组织设计指导手册的实际效用。