郑天挺历史地理学讲义

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出版者:中华书局
作者:郑天挺 著
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2019-9
价格:88.00
装帧:平装
isbn号码:9787101141238
丛书系列:
图书标签:
  • 历史地理
  • 郑天挺
  • 待購2
  • 2019
  • 历史
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具体描述

郑天挺先生从1922年至1936年在北京大学、北京师范大学等很多高校讲授过地理学方面课程,出版过有关教材,在历史地理学领域应有一定地位,但并不为学界所关注,随着本部讲义的整理出版,相信大家会逐步认识其相关成就。本书由南开大学历史系孙卫国教授负责整理,共分三部分:《古地理学讲义》、《关于丝绸之路》、《世界人文地理讲义》。全书兼具资料性与可读性,与已在我局出版的《郑天挺隋唐五代史讲义》《郑天挺明史讲义》等书成一系列,是一部学术价值很高的作品。

《中国古代水运史研究》 作者: [此处可填入作者姓名,如:张明] 出版社: [此处可填入出版社名称,如:中华书局] 出版日期: [此处可填入出版日期,如:2023年10月] 内容简介: 本书系作者十数年心血的结晶,旨在系统梳理与深入探究中国古代水运的历史脉络、发展演变、技术成就、经济影响及其在社会文化层面的深远意义。作者以丰富的史料为基础,辅以考古发现与地理考证,力图为读者呈现一幅宏大而细腻的中国古代水运全景图。 第一部分:绪论与时代划分 本书的开篇,作者首先阐述了研究中国古代水运的意义与价值。水运作为古代交通运输的重要方式,不仅关乎经济贸易的命脉,更是国家统一、民族融合、文化传播的基石。作者强调,对水运史的研究,是对中华民族早期文明发展轨迹的追溯,是对古代中国人改造自然、利用自然的智慧的传承。 随后,作者对中国古代水运史进行了科学的时代划分。这一划分并非简单地依据政治朝代的更替,而是结合了水运技术、工程规模、交通网络密度以及其在国家经济社会中的作用等综合因素。从史前时期的萌芽,到夏商周的初步发展,再到秦汉的统一与奠基,魏晋南北朝的区域性发展,隋唐的辉煌与高峰,宋元的繁荣与创新,直至明清的转型与局限,每一个时期都被赋予了独特的历史定位和研究重点。这种精细的划分,使得本书的叙事逻辑清晰,便于读者理解不同历史阶段水运发展的特点与驱动力。 第二部分:水系网络的构建与演变 水运的生命线在于水系。本书的第二部分,作者详细考察了中国古代主要水系的形成、开发与利用。从北方的黄河、海河、辽河水系,到南方的长江、淮河、珠江水系,再到西南地区的四川盆地水系,作者一一进行了深入剖析。 对于黄河,作者着重探讨了其作为中华文明摇篮的同时,也面临着泥沙淤积、水患频发的严峻挑战。书中详尽记录了历代王朝为治理黄河、疏浚河道、修建堤防所付出的巨大努力,以及这些举措对黄河下游航运的影响。 长江,这条“黄金水道”,在本书中占据了重要的篇幅。作者追溯了长江水系的开发史,从巴蜀地区的早期航运,到中下游的漕运动脉,再到与海上贸易的连接,展现了长江水运在促进区域经济联系、物资流通中的核心作用。 淮河、珠江等其他重要水系,也得到了细致的研究。作者不仅关注其自然地理特征,更着眼于人类如何通过工程手段,如开凿运河、修建港口、整治河道,来克服自然限制,拓展水运网络的广度和深度。 特别值得一提的是,本书对中国古代运河工程的论述尤为精彩。从春秋时期的邗沟、泰伯奔吴开凿的泰伯渎,到秦代的灵渠,再到隋代的通济渠、永济渠、广通渠,直至元代的京杭大运河,作者勾勒了中国古代运河建设的宏大图景。对这些工程的选址、技术、规模、建设过程及其对南北经济政治格局的影响,都进行了详细的考证和分析,揭示了运河在整合国家资源、保障漕运、促进商业流通方面的历史功绩。 第三部分:水运技术与工程成就 水运的繁荣离不开技术的进步。本书的第三部分,聚焦于中国古代水运技术与工程成就的展现。 在船舶制造方面,作者援引了大量文献和考古证据,介绍了中国古代不同时期、不同用途的船型,如用于漕运的粮船、用于军事的战船、用于客运的楼船、用于贸易的商船等。对船体结构、材料选择、操纵技艺的演变,以及造船技术的创新,如水密隔舱的应用,都进行了详细的描述,展现了古代中国在造船领域的精湛技艺。 在航道整治与港口建设方面,作者考察了古代水工技术,如筑堤、浚河、设闸、建坝等。对古代的航标设置、航道测绘、水文观测等方面的技术,也进行了介绍。同时,书中也详细研究了古代主要港口的布局、功能、规模以及它们作为贸易集散地、军事基地所发挥的重要作用,如广州、扬州、泉州、宁波等海上丝绸之路上的重要港口,以及内陆的漕运枢纽。 此外,本书还探讨了与水运相关的其他技术,如船闸的发明与应用。作者追溯了船闸的起源,分析了其在克服水位差、实现水运连续性方面的关键作用,并以京杭大运河上的船闸为例,论证了其在中国古代水运史上的重要地位。 第四部分:水运与经济社会发展 水运与经济社会的联系是本书的核心议题之一。第四部分,作者从多个维度深入探讨了水运对中国古代经济、社会、文化产生的深远影响。 在经济方面,本书详细阐述了水运在物资流通、商品贸易、区域经济发展中的作用。漕运作为国家财政的重要支撑,其运作机制、运输效率、运输成本等都得到了细致的分析。商品经济的发展,特别是大宗商品的跨区域流通,如粮食、盐、瓷器、丝绸等,无不依赖于发达的水运网络。作者也考察了水运对城市发展的影响,许多著名的古代城市都依水而兴,水运为它们的繁荣提供了不竭的动力。 在社会方面,水运促进了人口流动、文化交流与民族融合。商旅往来,使得不同地区的人们得以接触,思想观念得以碰撞,技术知识得以传播。河流与运河也成为了重要的文化走廊,诗歌、绘画、文学作品中,充满了对水运景观的描绘与赞颂。作者还探讨了水运对社会阶层结构、社会组织的影响,如舟师、纤夫等群体,以及与水运相关的民间信仰与习俗。 在政治方面,水运对于国家的统一与稳定至关重要。发达的水运网络便于中央政府对地方的控制,有利于军事物资的调动,也促进了信息的传递。历代王朝对水运的重视,无不体现了其在国家治理中的战略考量。 第五部分:水运的转型与历史遗产 随着历史的推进,水运也面临着自身的挑战与转型。本书的第五部分,考察了明清时期水运的发展特点以及近代以来其面临的变革。在陆路交通的兴起、海运的竞争等因素的影响下,古代水运体系也发生了一些变化。作者分析了这些变化的原因,以及中国古代水运遗产的价值与传承。 最后,作者总结了中国古代水运史研究的成就与不足,并对未来的研究方向提出了展望。本书不仅是一部关于古代水运的历史著作,更是一部关于中国人改造自然、发展经济、连接社会、传承文明的壮丽史诗。通过对中国古代水运史的深入探索,我们能够更好地理解中华文明的特质,认识到古代先民的智慧与勤劳,并从中汲取宝贵的经验与启示。 本书特点: 史料丰富,考证严谨: 作者广泛搜集和梳理了历代文献、碑刻、考古报告等第一手史料,并进行了细致的考证,力求还原历史的真实面貌。 视角宏大,结构清晰: 采用宏观与微观相结合的研究方法,从国家战略、经济脉络、技术成就、社会文化等多个层面进行分析,结构逻辑清晰,条理分明。 图文并茂,生动形象: 书中配有大量的历史地图、古代绘画、考古出土文物照片,以及作者绘制的示意图,增强了阅读的直观性和趣味性。 观点新颖,论证有力: 在对已有研究成果进行吸收的基础上,提出了不少独到的见解,并以扎实的史料加以论证,具有重要的学术价值。 语言流畅,可读性强: 作者文字功底深厚,语言通俗易懂,叙事生动,即使是专业性较强的论述,也能让普通读者理解和接受。 本书适合历史学、地理学、水利工程、交通运输史、经济史、社会史等领域的专业研究者、高等院校师生,以及对中国古代历史文化、古代工程技术有浓厚兴趣的广大读者阅读。

作者简介

郑天挺(1899年8月9日-1981年12月20日),又名郑庆甡,字毅生,笔名攫日, 福建长乐首占乡人,生于北京。中国近现代历史学家、教育家。 孙卫国,1966年出生,湖南衡东人,南开大学历史学院教授,博士生导师。主要研究中国史学史、明清中朝关系史、海外中国学研究、韩国史。 段晓亮,河北内丘人,南开大学历史学院史学理论与史学史专业博士 ,2007年起任教于石家庄铁道大学院马克思主义学院。主要研究方向为中国近现代学术史,思想政治教育。 任芮欣,南开大学历史学院历史系博士研究生在读,曾发表《余英时“内在理路”说的再审视》等多篇学术论文。

目录信息

整理说明
第一部古地理学讲义
甲古地理学要略
第一章绪说
第二章《禹贡》释读
乙古地理学长编(甲编)
一、地理解题
二、中国地理学者之研究方法
第二部关于丝绸之路
甲《关于丝绸之路》卡片
一、丝绸之路研究的学术史
二、丝
三、丝绸之路
四、丝绸之路在历史上所起的作用
五、清乾嘉以后有关问题
六、《隋书》等有关西藏史地资料
乙《关于丝绸之路》草稿
一、《关于丝绸之路》提纲
二、中国人民的伟大发明——蚕丝工艺
三、中国的丝绸
四、中国古代的丝绸输出
五、历史上最早出现的横贯东西的内陆交通大道
六、丝绸之路的形成
七、不断发展的丝绸之路
八、丝绸之路经过的地方
第三部世界人文地理讲义
第一编总论
第一章绪论
第一节地理学之定义
第二节地理学之分类
第三节研究地理学之目的
第四节地理学之研究法
第五节人文地理之范围
第二章自然与人生
第一节地球
第二节大陆
第三节平原
第四节山岳
第五节火山
第六节河流
第七节湖沼
第八节海洋
第九节内海
第十节港湾
第十一节海岸
第十二节岛屿
第十三节气候
第十四节风雨
世界地理参考一
总论之部
第三章人种
第一节人种之起原
第二节原始人类
第三节人种类别
第四节人种之分布
第五节人口
第六节文化与人类
第七节国际上人种之阶级
第四章语言文字
第一节语言发生与变迁
第二节语言类别
第三节语言之分布
第四节文字
第五章宗教
第一节宗教之起源与类别
第二节异教及其分布
第三节印度教及其分布
第四节佛教及其分布
第五节基督教及其分布
第六节回教及其分布
第七节其他一神教及其分布
第六章风俗
第七章国家
第一节国家之成立
第二节国势
第三节政治区域
第四节领地
第五节国土之取得与分界
第六节政治区域之现状
第八章都会
第一节人类住地
第二节村落
第三节都市
第四节住地与职业
第九章生产
第一节生业
第二节农产及其分布
第三节牧畜
第四节渔业
第五节林业
第六节矿业
第十章交通
第一节交通之种类
第二节河道交通
第三节陆上交通
第四节铁道
第五节海运
第六节飞行
第七节邮电
第八节万国交通
第十一章商业
第一节商业与地
第二节万国贸易
第二编分论(中国之部)
第一章疆域
第一节名称
第二节区域
第三节疆界
第二章土地
第一节山脉
第二节河流
第三节海岸
第四节地势
附录
丝绸之路卡片原始顺序封越健编
郑天挺先生历史地理学之教学研究历程与
学术成就(代整理后记)孙卫国
· · · · · · (收起)

读后感

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郑天挺先生以明清史研究著名,而他最早在大学讲授的课程则是国文课与地理课。从1922年到1936年,他在北京大学、北京女子高等师范学校、北京师范大学、国立北京法政大学、外国语专门学校等很多高校讲授过地理学方面的课程,出版过有关教材,后来也写过不少论文,在历史地理学领...

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郑天挺先生以明清史研究著名,而他最早在大学讲授的课程则是国文课与地理课。从1922年到1936年,他在北京大学、北京女子高等师范学校、北京师范大学、国立北京法政大学、外国语专门学校等很多高校讲授过地理学方面的课程,出版过有关教材,后来也写过不少论文,在历史地理学领...

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郑天挺先生以明清史研究著名,而他最早在大学讲授的课程则是国文课与地理课。从1922年到1936年,他在北京大学、北京女子高等师范学校、北京师范大学、国立北京法政大学、外国语专门学校等很多高校讲授过地理学方面的课程,出版过有关教材,后来也写过不少论文,在历史地理学领...

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郑天挺先生以明清史研究著名,而他最早在大学讲授的课程则是国文课与地理课。从1922年到1936年,他在北京大学、北京女子高等师范学校、北京师范大学、国立北京法政大学、外国语专门学校等很多高校讲授过地理学方面的课程,出版过有关教材,后来也写过不少论文,在历史地理学领...

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郑天挺先生以明清史研究著名,而他最早在大学讲授的课程则是国文课与地理课。从1922年到1936年,他在北京大学、北京女子高等师范学校、北京师范大学、国立北京法政大学、外国语专门学校等很多高校讲授过地理学方面的课程,出版过有关教材,后来也写过不少论文,在历史地理学领...

用户评价

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我得说,这本书的阅读体验是相当“硬核”的。它对读者的基础知识储备有一定的要求,许多概念的引入和术语的解释都需要读者投入额外的精力去消化和理解。然而,一旦跨过了最初的门槛,随之而来的便是豁然开朗的智力愉悦。作者在构建理论框架时,展现出惊人的洞察力,他似乎总能穿透表象的迷雾,直抵事物深层的内在关联。这种深入骨髓的分析,不是简单地堆砌事实,而是对事物本质的深刻揭示。更值得称道的是,书中的论证过程清晰可见,每一个结论的得出都有理有据,如同精密的手术刀般,剖析着历史与地理交织的复杂结构。对于那些期望在某一领域寻求扎实、系统性理解的读者来说,这本书无疑是一座值得反复挖掘的宝库,虽然过程略显艰涩,但回报是丰厚的知识积累和开阔的学术视野。

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拿到这本书的感受,就仿佛进入了一座知识的迷宫,但庆幸的是,作者为我们准备了非常清晰的路线图。虽然篇幅巨大,内容包罗万象,但整体的结构安排却出奇地井然有序,章节之间的过渡衔接自然流畅,很少出现跳跃感。不同历史时期、不同地理板块的论述,都能找到清晰的逻辑主线将其串联起来,使得读者在面对庞杂的资料时不至于迷失方向。尤其值得一提的是,作者似乎非常注重“地方性”与“整体性”的平衡,既没有陷入地方志的琐碎,也没有完全脱离具体地域的束缚,总能将微观的地名变迁提升到宏观的历史格局中去考量。总而言之,这是一本结构严谨、内容充实的著作,其组织形式本身,就是对所研究学科体系的一种有效诠释和结构化呈现,读完后,对整个知识领域的认知框架都会得到一次强有力的重塑。

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与其他同类书籍相比,这本书的文字风格显得尤为内敛而克制。没有太多煽情的渲染,也没有夸张的断言,所有的表达都精准地服务于学术探讨的目的。阅读时,我能清晰地感觉到作者对待材料的审慎态度,即便是对有争议的论点,也处理得极为客观和平衡,常常会呈现出正反两面的证据链条,留给读者判断的空间。这种尊重历史事实、不轻易下定论的学术风范,在当前的学术出版界实属难得。它的语言如同陈年的佳酿,初尝平淡,细品之下方觉回味悠长,那种深植于文本底层的历史责任感和求真精神,比任何华丽的辞藻都更具感染力。对于渴望学习严谨治学之道的学习者而言,这本书在叙事技巧之外,更提供了一种高标准的学术范式。

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初读这本厚厚的书卷,我立刻被其中那种旁征博引、融会贯通的叙事方式所吸引。它不像传统的历史教科书那样,只是罗列时间线和关键事件,而是将地理环境的变迁、人文迁徙的脉络,以及政治格局的演化,编织成一张巨大而精密的网。每当谈及一个特定的历史节点或地理现象时,作者总能巧妙地引入相关的考古发现、文献记载乃至文学作品中的侧面描述,使得原本干瘪的史料立刻变得立体和鲜活起来。特别是对于那些涉及跨区域、长时段的论述,其逻辑推演的严密性令人叹服。作者似乎拥有将宏大叙事与微观细节完美结合的能力,让你在理解大势所趋的同时,也能捕捉到历史细节中的趣味性。这种处理方式,极大地提升了阅读的沉浸感和思考的深度,让人不禁想要停下来,在脑海中勾勒出那些古老的疆域和河流的走向。

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这本初次接触的著作,从书页的触感和油墨的气味上,就透着一股沉稳的历史厚重感。装帧设计简洁,没有花哨的图案,那种老派的、注重内容本身的气质扑面而来。翻开扉页,首先映入眼帘的是严谨的排版,字体选择和行距的处理都显示出编辑者对阅读体验的考量。尽管我手头的这本是再版,但看得出纸张的选材很讲究,即便是反复翻阅,也不会轻易出现磨损或泛黄的迹象。尤其是对那些年代久远的专有名词和地名,作者似乎在措辞上格外慎重,力求精确而不失流畅。阅读过程中,我感受到的是一种对知识体系近乎苛求的建构过程,仿佛作者本人就是一位在历史长河中跋涉的旅人,每一步都踏得踏实而有依据。整体而言,这本书给我的第一印象是:这是一部需要静下心来,带着敬意去研读的严肃学术作品。它不是那种旨在快速提供结论的通俗读物,而更像是一套精心铺设的知识阶梯,引领读者逐步攀登。

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