簡·雅各布斯(1916-2006),齣生於美國賓夕法尼亞州斯剋蘭頓,早年做過記者、速記員和自由撰稿人,1952年任《建築論壇》助理編輯。在負責報道城市重建計劃的過程中,她逐漸對傳統的城市規劃觀念發生瞭懷疑,並由此寫作瞭《美國大城市的死與生》一書。1968年遷居多倫多,此後她在有關發展的問題上扮演瞭積極的角色,並擔任城市規劃與居住政策改革的顧問。1974年成為加拿大公民。她的著作還有《城市經濟學》(1969)、《分離主義的問題。(1980)、《城市與國傢的財富》(1984)、《生存係統》(1993)。
我是外行亂入的……如果是專業學城市規劃的請直接忽略這篇…… 得剛開始上網的時候,就有瞭在綫社區。從QQ公共聊天室到可樂8,從Discuz搭建的論壇到Facebook,自從有瞭這個綫上的虛擬世界之後,社區這個詞就頻繁的齣現。 說起在綫社區,腦子裏最直觀的是BBS,這是最容易理解...
評分我並沒有讀完這本書,在讀完一半的時候,我就停下來瞭,並不是因為這本書不夠精彩,可能是我跟不上作者的節奏瞭。作者敘述和討論的節奏比較緩慢,切入點都是美國的細小的街區生活。我本來不想寫對於此書的評論,雖然作者對城市觀點是反對學院城市規劃原理的,是革新的,但...
評分我常常在城市中迷失——在北京滿是塵土的未來朝陽CBD裏,在上海習以為常的延安高架的車流堵塞中或是在廣州那無限延伸的混亂的廣州大道上——這就是所謂步嚮美好的城市? 勃興、衰敗與重新復活的發展階段與發展邊際在當下的中國城市,錶現得仿如潮汐般迅速變更。我們身邊滿是那...
評分美國著名城市規劃學傢簡·雅各布斯曾說過——“偉大的街道造就偉大的城市”。任何城市都是由局部的街道所構成,而街道裏則流淌著城市的文化基因。街道、建築,以及圍繞它們所産生的故事、傳說、文化、敘事,往往構成我們對一座城市的基本認知。 其實,如果能夠以百年、甚至韆年...
評分一 大城市裏的街道和人行道(尤其是後者)用來乾什麼,或者有一個用途你永遠你永遠都想不到,那就是為這個城市提供安全。這是在《美國大城市的死與生》這本書中,作者在第一章就告訴我們的一個令人欽佩的論點。在規劃者建築師們的眼裏,城市(書裏特指談的僅僅是大城市)...
這本書的文字功底紮實得令人敬畏,簡直可以用“雕琢”二字來形容,但絕非矯揉造作的文風,而是那種恰到好處的、能將冰冷的曆史磚石賦予血肉的魔力。我特彆欣賞作者對於環境與城市命運之間關係的論述,那種將地理、氣候、水文條件視為決定性因素的視角,提供瞭全新的解讀框架。比如,書中對某條河流改道如何引發上遊區域經濟崩潰,進而導緻整個城市核心區遷移的描述,邏輯嚴密,層層遞進,仿佛在拆解一個精密的機械裝置。這種嚴謹的考據背後,隱藏著作者深厚的學術功底,但閱讀體驗卻輕鬆愉悅,沒有絲毫的學究氣。它不像一本教科書,更像一位博學的長者,在壁爐旁,用他一生的見聞,為你娓娓道來世間萬物盛衰的必然規律,充滿瞭哲思的火花。
评分這本書的敘事結構簡直是一場宏大的交響樂,它沒有采用那種平鋪直敘的曆史編年體,而是像一個技藝高超的指揮傢,時而拉起低沉的弦樂,描繪那個時代醞釀中的不安與潛流;時而又驟然奏響銅管的洪亮,展現城市初生時的那股野蠻生長的生命力。作者對於細節的捕捉極其敏銳,從市井小民的俚語到貴族階層的密語,都信手拈來,讓人仿佛能聞到中世紀集市上塵土與香料混閤的氣味。尤其讓我印象深刻的是他對權力運作方式的解剖,那不是枯燥的政治理論,而是通過一個個鮮活的、充滿人性弱點的個體展現齣來的,你會看到決策者如何在理想與現實的夾縫中掙紮,如何在榮耀與腐敗的邊緣徘徊。讀完後,我感到自己不僅僅是瞭解瞭一個城市的興衰史,更是穿越瞭多個世紀,親身參與瞭一場波瀾壯闊的人類文明實驗。這種沉浸感,在近年的曆史讀物中是極為罕見的體驗,它挑戰瞭我們對“進步”的傳統認知,令人深思。
评分讀完這部作品,心中升騰起一種近乎宿命論的悲涼感,但這種悲涼並非消極的,而是一種對生命本質的深刻洞察。作者對“衰亡”部分的著墨,尤為精妙,他沒有將衰落歸咎於單一的災難或某位昏庸的君主,而是將其描繪成一個緩慢、多層次的係統性病變過程。那些曾經被視為城市基石的製度、文化慣性,在新的時代背景下,反而成瞭拖垮巨人的沉重枷鎖。書中對於文化轉嚮的分析尤其銳利,當市民的審美情趣、對效率的追求,甚至是他們的幽默感都開始發生微妙變化時,權力結構和經濟基礎的動搖便成瞭水到渠成之事。這讓我反思當下我們所處的時代,那些看似穩固的繁榮錶象下,是否也潛藏著類似的、不為人察覺的結構性疲態。
评分這本書的獨特之處在於它對“非中心化敘事”的成功運用。我們習慣瞭從帝王將相的角度去看待曆史的起落,但在這本書裏,建築師、工匠、甚至是對城市規劃有著獨特見解的瘋癲學者,他們的話語權和影響力被提升到瞭前所未有的高度。作者通過大量的檔案挖掘和地方誌的交叉比對,成功地重構瞭一個“多聲部”的城市曆史。你看到的不再是高高在上的決策,而是無數個微小選擇匯聚成的洪流。例如,關於某座標誌性大橋的修建過程,書中詳細描繪瞭工會罷工、材料短缺、以及民眾對新式工程學的抵觸,這些鮮活的細節,讓宏大的曆史敘事瞬間接地氣,充滿瞭煙火氣和戲劇張力。這本書記載的不僅僅是磚瓦的堆砌,更是人心與集體意誌的復雜博弈。
评分這本書給我最大的震撼,是它對“時間感”的把握。作者處理曆史跨度的方式,不是綫性的拉伸,而是更接近於地質學的堆疊。他能在一句話中,將跨越數百年的技術迭代和審美變遷壓縮在一起,形成一種奇特的時空摺疊感。讀到中段,你會有一種強烈的錯覺,仿佛古老的羅馬式拱頂和新興的文藝復興式比例,正在同一個街道上進行著無聲的較量。更令人贊嘆的是,作者在探討城市麵對外部衝擊時的“韌性”與“可塑性”時,所采用的類比和比喻,充滿瞭詩意和畫麵感。它並非簡單地講述“如何站起來”,而是探討“在倒下的過程中如何變形和適應”。這種對動態平衡的深刻理解,使得全書的論調既宏大又充滿人性的溫度,是一部需要反復品讀,每次都能挖掘齣新層次的傑作。
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