發表於2024-11-17
撼動天空 2024 pdf epub mobi 電子書 下載
圖書標籤: 航空 管理 民航 低成本航空 低成本
資本密集型:高杠杆,固定成本高,産能利用率至關重要。如果需求差,由於高負債經營,容易因沒有足夠現金流而陷於破産。之前航空公司的傳統經營方式是通過擴展航綫與時刻,持續擴大網絡效應,用會員製來提升客戶粘性,從而提升市場份額,保持客座率。但該戰略麵臨囚徒睏境,各大航空公司都在照做,始終沒有人能夠徹底擊敗競爭對手,真正建立起絕對領先的市場地位,於是演化為惡性同質競爭(航綫、飛機型號、服務都可以輕易復製,管理大型公司又很難),客戶同時持有多傢航空公司的會員,消費型客戶價格敏感,商旅型客戶幾乎都忠實於基地航空公司的會籍(攢積分)。因此以西南航空為代錶的低成本航空齣現,瞄準價格敏感型客戶,通過低成本運營來實現低價。
評分資本密集型:高杠杆,固定成本高,産能利用率至關重要。如果需求差,由於高負債經營,容易因沒有足夠現金流而陷於破産。之前航空公司的傳統經營方式是通過擴展航綫與時刻,持續擴大網絡效應,用會員製來提升客戶粘性,從而提升市場份額,保持客座率。但該戰略麵臨囚徒睏境,各大航空公司都在照做,始終沒有人能夠徹底擊敗競爭對手,真正建立起絕對領先的市場地位,於是演化為惡性同質競爭(航綫、飛機型號、服務都可以輕易復製,管理大型公司又很難),客戶同時持有多傢航空公司的會員,消費型客戶價格敏感,商旅型客戶幾乎都忠實於基地航空公司的會籍(攢積分)。因此以西南航空為代錶的低成本航空齣現,瞄準價格敏感型客戶,通過低成本運營來實現低價。
評分算是比較全麵的低價航空入門科普
評分資本密集型:高杠杆,固定成本高,産能利用率至關重要。如果需求差,由於高負債經營,容易因沒有足夠現金流而陷於破産。之前航空公司的傳統經營方式是通過擴展航綫與時刻,持續擴大網絡效應,用會員製來提升客戶粘性,從而提升市場份額,保持客座率。但該戰略麵臨囚徒睏境,各大航空公司都在照做,始終沒有人能夠徹底擊敗競爭對手,真正建立起絕對領先的市場地位,於是演化為惡性同質競爭(航綫、飛機型號、服務都可以輕易復製,管理大型公司又很難),客戶同時持有多傢航空公司的會員,消費型客戶價格敏感,商旅型客戶幾乎都忠實於基地航空公司的會籍(攢積分)。因此以西南航空為代錶的低成本航空齣現,瞄準價格敏感型客戶,通過低成本運營來實現低價。
評分資本密集型:高杠杆,固定成本高,産能利用率至關重要。如果需求差,由於高負債經營,容易因沒有足夠現金流而陷於破産。之前航空公司的傳統經營方式是通過擴展航綫與時刻,持續擴大網絡效應,用會員製來提升客戶粘性,從而提升市場份額,保持客座率。但該戰略麵臨囚徒睏境,各大航空公司都在照做,始終沒有人能夠徹底擊敗競爭對手,真正建立起絕對領先的市場地位,於是演化為惡性同質競爭(航綫、飛機型號、服務都可以輕易復製,管理大型公司又很難),客戶同時持有多傢航空公司的會員,消費型客戶價格敏感,商旅型客戶幾乎都忠實於基地航空公司的會籍(攢積分)。因此以西南航空為代錶的低成本航空齣現,瞄準價格敏感型客戶,通過低成本運營來實現低價。
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