阿克苏地区交通志1986-1995

出版者:方志出版社

作者:阿克苏地区交通志编纂委员会

页数:329

出版时间:1996

价格:60.00

装帧:平装

isbn号码:9787801220998

用户评价

从社会史的角度来看，这部交通志也提供了宝贵的侧写角度。交通的改善，直接映射着社会生活的变化。书中对于客运班次频率和票价调整的记录，无声地讲述了普通民众流动性的增强。我能想象，过去需要数日才能抵达的地区，在十年间缩短到了数小时，这对于亲情维系、物资流通乃至文化交流产生了何等巨大的正面效应。书中穿插的一些地方性法规变动对运输业的影响，也反映了政策层面对地方经济的引导。更细微之处在于，书中对“非正式”交通方式（如早期的集体包车、个体运输的兴起）的记录，展现了体制内数据之外的民间活力。总而言之，这是一部超越交通范畴的区域社会变迁史，它以钢筋水泥为笔，记录了阿克苏地区人民在改革开放初期，为改善生存条件所付出的不懈努力和取得的巨大成就。

这部史诗般的著作，跨越了整整十年风云变幻的阿克苏地区。初翻开扉页，就被那种扑面而来的历史厚重感所震撼。作者似乎不仅仅是在记录那些冷冰冰的里程数和车流量，更是在描摹一个时代的面貌。1986年到1995年，那是一个变革的年代，交通基础设施的建设无疑是撬动地区发展的关键支点。我特别关注了书中对于喀什至伊宁公路沿线乡镇的交通状况描述，那些字里行间流淌出的，是对早期艰苦条件下公路养护人员的无限敬意。书中详尽记录了修建新桥梁、拓宽旧道路的决策过程，这些不仅是工程技术层面的展示，更是地方经济发展战略的缩影。它让我得以一窥当年，在相对偏远的地理环境中，如何克服重重困难，织就起连接城乡、沟通内外的交通网络。阅读过程中，我仿佛能听到昔日卡车引擎的轰鸣声，感受到建设者们汗水浸透的泥土气息，这绝非一本枯燥的年鉴，而是一部鲜活的区域发展编年史。尤其值得称道的是，它对特定时期几次重大交通安全事故的分析，体现了作者严谨的求实态度和对生命安全的深刻关怀。

阅读这本书的过程，更像是一场关于效率与地域挑战的哲学思辨。阿克苏特殊的地理环境，决定了其交通建设的成本和难度远超内地平原地区。书中对于“通而不畅”状态的描述，非常引人深思。例如，道路里程数上去了，但由于路基质量、气候制约或维护不及时，实际通行效率依然低下。作者对这种“表面繁荣”背后的隐忧进行了尖锐的剖析，这体现了极高的客观性和批判性。我尤其关注了书中关于早期利用新材料、新技术进行公路改良的尝试，记录了哪些方法在当地气候条件下是成功的，哪些是失败的教训。这些经验和教训，对于今天仍在进行中的西部地区基础设施建设，依然具有极强的现实指导意义。它不是歌功颂德的赞美诗，而是一部直面挑战、剖析得失的务实报告，这种诚恳的态度，是其最宝贵的品质之一。

这本书的叙事手法极其精妙，它没有采取那种平铺直叙的流水账式记录，反而像一位经验丰富的老向导，带着读者穿梭于那十年的交通脉络之中。我尤其欣赏它对不同运输方式之间相互作用的剖析。比如，书中对于水运——虽然阿克苏地区并非传统水运大区，但涉及河流的季节性通航能力如何影响物资调配——的探讨，展现了作者视野的广阔性。不同于许多地方志只关注主干道的做法，这本书对县际、乡镇层面的“毛细血管”式交通网络的关注，才真正体现了其价值。每当读到关于特定季节性线路（如山区冬季封山、春季泥石流影响）的描述时，我都为当年物流的艰难程度感到心惊。它成功地将宏观的“大动脉”建设与微观的“毛细血管”养护结合起来，使得整个交通图景立体而饱满。这种多层次的叙述结构，让即便是对交通工程不甚了解的普通读者，也能轻松理解交通设施对当地居民日常生活产生的深远影响。

这本书的图文搭配堪称典范，是其他同类地方志望尘莫及的。那些老照片，泛黄的边角，定格的瞬间，比任何文字描述都更具说服力。我反复摩挲着书中关于老式客运站台的照片，那时的候车大厅没有现代化的电子屏幕，只有简洁的木制指示牌和匆匆的旅客，那种质朴感是现在的都市生活所无法复刻的。此外，书中收录的那些年代久远的交通规划草图和会议纪要摘录，为研究者提供了第一手的史料支撑。它不仅仅是记录“发生了什么”，更深入探究了“为什么会这么做”。比如，针对特定峡谷地段的线路走向选择，书中引用了多方专家的论证，展现了决策过程的复杂性和多方博弈。这使得本书超越了简单的资料汇编，成为了一部具有学术深度的历史文献。每一次翻阅，都能从中挖掘出新的细节，发现新的研究视角，其资料密度之高，令人赞叹。