亚洲邮轮旅游协同创新发展研究

亚洲邮轮旅游协同创新发展研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:上海社会科学院出版社
作者:李小年 著
出品人:
页数:320
译者:
出版时间:2020-4
价格:108.00元
装帧:平装
isbn号码:9787552030327
丛书系列:
图书标签:
  • 邮轮
  • 经济学
  • 李小年
  • 旅游业
  • 报告
  • 亚洲邮轮旅游
  • 协同创新
  • 旅游发展
  • 区域合作
  • 海洋经济
  • 产业融合
  • 可持续发展
  • 旅游规划
  • 跨界协同
  • 文化创意
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具体描述

本书深入挖掘“一带一路”倡议的核心内涵,充分分析其对于邮轮经济发展的深层意义以及给亚洲邮轮产业带来的挑战和机遇,旨在为亚洲各国邮轮政、产、学、研各界如何对接“21世纪海上丝绸之路”、推动邮轮港口城市合作、共同发展区域邮轮经济建言献策。本书可以为国内外邮轮旅游相关政府部门、企业和智库等科研机构提供较前沿的理论依据和实践参考。

《东亚海洋经济圈的协同发展路径与前景展望》 本书深入剖析了当前东亚地区海洋经济合作的机遇与挑战,重点聚焦于构建一个更具韧性、更具活力的区域经济协同发展新格局。文章首先回顾了东亚海洋经济圈的演变历程,梳理了各国在海洋资源开发、海洋产业布局、海洋环境保护等方面所取得的成就与面临的瓶颈,为读者勾勒出该区域经济发展的大背景。 接着,本书系统性地探讨了协同创新的概念在东亚海洋经济发展中的具体实践。作者从技术创新、制度创新、管理创新和商业模式创新等多个维度,详细阐述了如何通过跨国界、跨行业、跨领域的合作,激发区域内的创新活力。书中列举了大量实际案例,例如,在海洋科技研发领域,分析了各国科研机构如何通过共享研究设施、联合攻关关键技术,以及如何将科研成果转化为具有市场竞争力的产品和解决方案。在海洋产业升级方面,本书探讨了如何推动传统海洋渔业向现代渔业转型,发展高附加值的海洋生物医药、海洋新能源等新兴产业,并通过产业链协同,提升整体区域竞争力。 在制度创新层面,本书着重分析了区域性海洋合作机制的建立与完善,包括贸易便利化、投资自由化、金融合作以及知识产权保护等议题。作者深入探讨了如何构建更加公平、开放、包容的区域经济合作框架,以降低合作成本,提高资源配置效率,为协同创新提供制度保障。书中还就知识产权的跨境保护、数据共享与安全等前沿性问题提出了独到的见解和建议。 管理创新被视为推动海洋经济协同发展的关键驱动力。本书详细介绍了在海洋资源管理、环境保护、灾害预警与应对等领域,如何借鉴国际先进经验,建立高效、科学的管理体系。例如,在海洋生态环境保护方面,本书探讨了如何通过建立跨国的海洋保护区网络、共享环境监测数据、开展联合环境评估等方式,共同应对海洋污染、生物多样性丧失等环境挑战,实现可持续发展。 此外,本书还特别关注了商业模式创新在推动区域海洋经济协同发展中的作用。作者分析了如何通过构建区域性的供应链、服务链,以及发展海洋旅游、海洋物流、海洋金融等现代服务业,来拓展区域经济合作的空间。书中重点阐述了“共享经济”、“平台经济”等新兴商业模式在海洋领域的应用潜力,以及如何利用数字化技术赋能海洋产业发展,提升协同效率。 本书的前景展望部分,对东亚海洋经济圈的未来发展进行了前瞻性的预测。作者基于对区域政治经济形势、技术发展趋势以及国际合作环境的综合分析,提出了构建更加紧密的区域海洋经济伙伴关系、深化产业链供应链合作、加强海洋科技人才培养与交流、以及推动绿色海洋经济发展等一系列战略建议。书中强调,通过持续的协同创新,东亚海洋经济圈有望在未来成为全球海洋经济发展的重要引擎,为区域乃至全球的可持续发展做出更大贡献。 本书的研究方法严谨,数据详实,逻辑清晰,既有理论深度,又有实践指导意义,是研究东亚海洋经济合作与发展的相关人士不可多得的参考读物。

作者简介

李小年,女,上海对外贸易学院国际经济法专业硕士,日本九州大学海商法专业博士,现任上海社会科学院应用经济研究所海上丝绸之路研究中心主任,服务经济和旅游经济研究室特聘研究员、副主任,韩国釜山国际海洋休闲周专家咨询委员会专家,中国海商法协会理事,上海市法学会海商法研究会常务理事,上海市法学会“一带一路”法律研究会常务理事等。主持海洋经济、邮轮旅游、WTO、自由贸易试验区法律、国际航运中心法制环境等相关国家级、省部级课题30余项,发表海商法、海洋法学术专/合著8部;发表论文30余篇,曾获上海决策咨询研究成果奖、上海市法学优秀学术成果奖、中国海商法协会优秀论文奖等奖项。

目录信息

目录
引言
绪论
理论篇
第一章 “21世纪海上丝绸之路”建设与邮轮旅游发展
第一节 21世纪海上丝绸之路建设的重要意义
第二节 促进邮轮港口基础设施联通
第三节 丰富亚洲邮轮旅游产品,加强邮轮先进制造业和现代服务业的合作
第四节 推进邮轮旅游签证、通关便利化
第二章 国际邮轮旅游区域协同发展经验
第一节 欧盟邮轮旅游区域协同发展经验
第二节 北美邮轮旅游区域协同发展经验
第三节 内河邮轮与邮轮旅游协同发展的国际经验
第三章 亚洲邮轮旅游区域协同发展可行性(研究)分析
第一节 亚洲邮轮旅游区域合作具有良好的基础
第二节 亚洲邮轮旅游区域协同发展现状
第三节 亚洲邮轮港口城市区域合作的现状与困难
实践篇
第四章 全球邮轮产业发展现状与趋势
第一节 全球邮轮市场发展概述
第二节 全球邮轮建造市场发展情况
第三节 全球邮轮经济发展情况
第四节 全球邮轮旅游产业发展趋势
第五章 中国邮轮产业发展现状与趋势
第一节 2018年中国邮轮市场发展现状
第二节 中国邮轮产业发展趋势研判
第六章 国内区域邮轮旅游协同发展现状与建议
第一节 区域邮轮旅游发展不均衡
第二节 中国粤港澳地区邮轮旅游协同发展现状与对策
第三节 长三角邮轮旅游协同发展现状与对策
创新篇
第七章上海邮轮旅游服务贸易试点创新
第一节上海邮轮旅游服务贸易示范区建设与发展情况
第二节2018年上海市邮轮服务贸易内向FATS统计分析
第三节上海邮轮旅游服务贸易国际竞争力分析
第四节邮轮旅游服务贸易统计的现状和对策建议
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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我一直认为,旅游业的未来在于融合与创新,而《亚洲邮轮旅游协同创新发展研究》这本书,则将这一理念,在邮轮旅游领域进行了淋漓尽致的展现。作者在书中反复强调,“协同”是邮轮旅游发展的核心驱动力,它不仅仅是企业间的合作,更是一种跨界、跨领域的深度融合。书中关于“生态系统建设”的论述,让我受益匪浅。作者指出,一个健康的邮轮旅游生态系统,需要邮轮公司、港口、航空公司、酒店、旅行社、目的地管理机构、以及文化、科技、金融等多个领域的协同参与。我印象特别深刻的是,书中关于“目的地体验优化”的章节,作者分析了如何通过协同,将邮轮旅游与当地的文化、自然资源、社区生活深度融合,为游客提供独特而难忘的体验。例如,书中提到,某个港口城市通过与当地的传统手工艺人、特色餐厅、以及文化表演团体合作,为邮轮游客量身定制了一系列具有地方特色的岸上观光项目,这不仅丰富了旅游产品,也促进了当地经济的发展。这种“你中有我,我中有你”的协同模式,让我看到了亚洲邮轮旅游的巨大潜力。书中对“创新”的解读,也同样充满启发性,它鼓励我们在产品设计、服务模式、技术应用、营销策略等各个方面,不断探索和突破,为游客提供更具个性化、智能化、可持续化的旅行体验。

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坦白说,我之前对“协同创新”这个词汇,一直存在着一种模糊的认识,觉得它似乎是学术界的研究概念,离我的实际生活有些遥远。然而,《亚洲邮轮旅游协同创新发展研究》这本书,却用非常生动、接地气的方式,将这一概念阐释得淋漓尽致。作者在书中反复强调,邮轮旅游的健康发展,离不开各方力量的协同。它不仅仅是邮轮公司和旅游社的事情,更需要政府、港口、目的地、甚至沿途居民的共同努力。书中关于“利益共享”和“责任共担”的探讨,让我对“协同”有了更深刻的理解。它不是单方面的索取,而是多方位的互动与共赢。我特别喜欢书中关于“目的地体验”的章节,作者深入分析了如何通过协同,将邮轮旅游与当地的文化、美食、历史遗迹深度结合,让游客在船上和岸上都能获得独特的体验。例如,书中提到某个港口城市,通过与当地非物质文化遗产传承人合作,在邮轮码头设立手工艺品展示区,并组织游客参与体验活动,这不仅为游客带来了文化上的惊喜,也为当地非遗传承人提供了新的发展机遇。这样的协同,真正做到了“你中有我,我中有你”,实现了旅游业与文化产业的相互促进。书中对“创新”的解读也同样令人耳目一新,它不再是停留在概念层面,而是充满了可操作性的建议,从产品设计到营销推广,再到技术应用,都给出了许多值得学习的思路。

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《亚洲邮轮旅游协同创新发展研究》这本书,给我最大的感受是,它将“协同”这个词,从一个抽象的概念,变成了一个具体、生动的实践指南。作者在书中深入浅出地分析了,在瞬息万变的旅游市场中,邮轮旅游想要实现可持续的、高质量的发展,就必须依靠各方的协同合作。书中关于“利益链接”、“风险共担”的探讨,让我深刻理解了,真正的协同,是建立在共同的利益基础之上,并且能够有效地分担风险。我特别喜欢书中关于“产业生态圈”的构建这一部分,作者详细阐述了,如何将邮轮公司、港口、航空公司、酒店、旅行社、旅游目的地、甚至技术提供商等,构建成一个相互依存、相互促进的产业生态圈。书中举例说明,一个成功的邮轮旅游目的地,不仅要有完善的港口设施,还需要有便捷的交通、丰富的旅游产品、优质的服务、以及良好的旅游环境。这些都需要各方力量的协同努力才能实现。例如,书中提到,某个国家为了吸引国际邮轮公司,不仅投资修建了现代化的邮轮码头,还积极与周边国家合作,开发跨国邮轮线路,并通过联合营销,在全球范围内推广其邮轮旅游品牌。这种协同模式,让我看到了亚洲邮轮旅游的巨大潜力和光明前景。书中对“创新”的解读,也同样令人耳目一新,它不仅仅是简单的产品升级,更是对商业模式、服务流程、技术应用的全面革新。

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我最近有幸拜读了《亚洲邮轮旅游协同创新发展研究》这本书,说实话,起初我并没有抱太高的期望,毕竟“协同创新发展”这样的字眼听起来就有些学术和枯燥。然而,当我翻开第一页,立刻就被书中那严谨又不失生动的论述所吸引。作者从宏观的亚洲旅游市场格局入手,层层剥茧,深入分析了邮轮旅游作为一种新兴业态,在区域经济发展中扮演的关键角色。书中对于“协同”的定义和实践路径的探讨,尤其让我眼前一亮。它不仅仅是简单的信息共享或资源整合,而是一种深度的、多方位的合作模式,涉及到政府、企业、社区、游客乃至技术提供商的共同参与。书中列举的几个亚洲国家在邮轮旅游发展中的案例,更是让我对理论有了直观的认识。例如,书中对新加坡如何通过政府主导的战略规划,吸引国际邮轮公司入驻,并带动周边服务业发展的分析,就非常详实,从港口基础设施的升级改造,到免税购物、餐饮娱乐的配套完善,再到文化体验的深度挖掘,无不展现出协同创新的强大生命力。读到这里,我不禁开始思考,在中国这样一个幅员辽阔、区域差异显著的国家,如何才能借鉴并落地这样的协同模式,打破地方保护主义,形成合力,真正实现邮轮旅游的跨越式发展?书中对“创新”的阐释也同样具有启发性,它并非是凭空设想,而是建立在对现有模式深刻理解和对未来趋势精准把握的基础之上。从产品设计、服务流程到营销策略,书中都提供了不少值得借鉴的创新思路,让我对亚洲邮轮旅游的未来充满了期待。

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读完《亚洲邮轮旅游协同创新发展研究》这本书,我感觉自己对于“协同”有了全新的认识。以前总觉得,协同就是大家凑在一起商量一下,然后分工合作。但这本书让我明白,真正的协同,是一种深度的、系统性的合作,它需要打破部门、地域、甚至国家之间的壁垒,形成一个有机的整体。作者在书中详细阐述了,邮轮旅游作为一个复杂的产业,其发展离不开政府的政策引导、企业的积极投入、以及旅游目的地的深度参与。书中关于“价值链整合”的分析,尤其让我印象深刻。作者指出,只有将邮轮公司的服务、港口的运营、目的地的旅游资源、以及相关的配套产业,进行有效的整合,才能为游客提供最优质的旅行体验,并实现各方的利益最大化。书中列举的几个亚洲国家在邮轮旅游发展中的成功案例,更是让我看到了协同创新的强大力量。例如,书中提到,几个国家联合制定统一的邮轮旅游标准,共享航线信息,并共同开发符合亚洲消费者需求的旅游产品。这种跨区域的协同,不仅降低了运营成本,也提升了整个亚洲邮轮旅游市场的竞争力。书中对“创新”的探讨,也同样引人深思,它鼓励我们在产品设计、服务模式、营销策略等各个方面,不断寻求突破,为游客带来更具吸引力的旅行体验。

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我个人对邮轮旅游一直抱有浓厚的兴趣,但总觉得它与亚洲的文化、地域特色联系不够紧密。而《亚洲邮轮旅游协同创新发展研究》这本书,恰恰弥补了我的这一认知盲区。书中对“协同”的理解,超越了我原有的狭隘认知,它不再仅仅是旅行社与邮轮公司之间的简单合作,而是上升到区域经济发展、国际文化交流的高度。作者在书中详细分析了亚洲各国在发展邮轮旅游时,如何通过跨区域、跨产业的协同,将邮轮旅游打造成连接不同文化、促进经济融合的“流动桥梁”。书中列举的案例,例如几个东南亚国家联合推出“南海风情”主题邮轮线路,将各自的特色文化、美食、海岛风光串联起来,形成了一个完整的旅游产品,这种“抱团发展”的模式,不仅降低了单个国家的营销成本,也为游客提供了更丰富、更具吸引力的选择。我尤其欣赏书中对“创新”的探讨,它不仅仅局限于产品和服务的创新,更触及到商业模式、管理机制的创新。书中对于如何利用大数据分析游客偏好,进行精准营销;如何构建共享经济平台,整合目的地旅游资源;如何推广绿色邮轮理念,实现可持续发展,都给出了非常具体的建议。读完这本书,我对亚洲邮轮旅游的未来充满了信心,它不再是简单的“观光”,而是“体验”、“连接”和“共赢”的代名词。

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这本《亚洲邮轮旅游协同创新发展研究》真的是一本让我开了眼界的书。以前我总觉得邮轮旅游就是坐在船上吃吃喝喝,看看海景,到了岸上也只是匆匆一瞥。但读了这本书,我才明白,真正的邮轮旅游,是一种需要精心策划、深度融合的“体验经济”。书中反复强调的“协同”,让我看到了邮轮旅游背后庞大的产业网络和多方协作的复杂性。作者在书中描绘了邮轮公司、港口运营商、航空公司、地面交通服务商、酒店、餐厅、购物场所、文化景点、甚至当地社区如何通过紧密的合作,共同为游客打造一个无缝衔接、丰富多彩的旅行体验。我印象最深的是书中关于“整合式营销”的章节,作者分析了如何通过多方联合推广,打破信息壁垒,将亚洲各地的邮轮旅游资源打包成一个更具吸引力的整体。例如,书中提到,几个国家联合推出“亚洲文化巡礼”邮轮线路,将中国的故宫、日本的京都、韩国的宫殿、泰国的寺庙等经典景点串联起来,并通过统一的宣传平台进行推广。这种协同效应,不仅大大提升了营销的效率和覆盖面,也让游客能够更便捷地体验到亚洲多元的文化魅力。书中对“创新”的探讨,也让我看到了邮轮旅游的无限可能,从智能化的服务体验,到沉浸式的文化互动,再到环保可持续的理念实践,都充满了让人兴奋的想象空间。

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我一直对亚洲的多元文化充满了好奇,而邮轮旅游,作为一种连接不同地域的旅行方式,一直是我向往的体验。《亚洲邮轮旅游协同创新发展研究》这本书,则将我对于这种体验的期待,提升到了一个新的高度。作者在书中对于“协同”的阐释,让我看到了邮轮旅游不仅仅是简单的观光,而是一种促进区域经济发展、文化交流的强大引擎。书中详细分析了如何通过政府、企业、社区的协同,将邮轮旅游与当地的经济、文化、社会发展紧密结合,实现多方共赢。我特别欣赏书中关于“目的地融合”的论点,作者提出,要让邮轮游客真正感受到目的地的独特魅力,就需要打破邮轮公司与目的地之间的壁垒,鼓励双方在产品开发、服务提供、文化体验等各个环节进行深度合作。书中列举的案例,例如,某沿海城市与邮轮公司合作,将传统渔村改造成邮轮游客的岸上体验点,提供当地特色美食、手工艺制作等活动,这不仅为游客提供了深度文化体验,也为当地居民带来了新的收入来源。这种“你中有我,我中有你”的协同模式,让我看到了亚洲邮轮旅游的独特潜力。书中对“创新”的探讨也同样令我印象深刻,作者从用户体验、技术应用、可持续发展等多个维度,为邮轮旅游的创新提供了丰富的思路和可行的方案。

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这本书的深度和广度,远超出了我的预期。我原本以为它会集中探讨邮轮公司之间的合作,但《亚洲邮轮旅游协同创新发展研究》将“协同”的概念,提升到了一个全新的战略高度。作者在书中系统地阐述了,邮轮旅游的协同创新,是一个涉及政府、企业、目的地、社会各方力量的复杂系统工程。书中关于“战略联盟”、“利益共享机制”的分析,让我看到了,如何通过有效的协同,打破地域限制,形成合力,共同开拓更广阔的市场。我特别喜欢书中关于“服务链条的无缝对接”这一部分,作者详细分析了,从游客预订邮轮,到登船、航行、岸上观光,再到返程的整个过程中,如何通过各方的协同,为游客提供流畅、便捷、优质的服务体验。书中列举的几个亚洲国家在邮轮旅游发展中的案例,更是让我看到了协同创新的强大生命力。例如,书中提到,几个国家联合推出“亚洲环球之旅”邮轮线路,通过共享信息、优化航线、联合营销等方式,吸引了全球游客的目光。这种跨区域、跨部门的协同,不仅提升了区域的整体竞争力,也为游客提供了前所未有的旅行选择。书中对“创新”的解读,也同样令人耳目一新,它不仅仅局限于技术和产品,更触及到商业模式、管理理念、以及可持续发展等多个维度。

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这本书给我的最大震撼,在于它对“协同”这个概念的深度挖掘和拆解。在如今这个信息爆炸、竞争激烈的时代,单打独斗早已难以取得突破性进展,而协同,尤其是跨界、跨区域的协同,才是实现指数级增长的关键。作者在书中提出的“利益共同体”、“价值链重塑”等概念,让我对邮轮旅游的运作模式有了全新的认识。书中对不同参与主体之间的利益分配机制、风险共担机制的分析,非常具有实践指导意义。例如,书中详细阐述了邮轮公司、港口运营商、目的地旅游局、地接社、餐饮供应商、免税品经营者等等,如何在一个共同的目标下,通过有效的沟通与协调,实现资源的最优配置和价值的最大化。我印象特别深刻的是,书中提到一个案例,某沿海城市为了发展邮轮旅游,不仅升级改造了港口设施,还积极与当地的文化遗产保护部门合作,将历史古迹包装成邮轮游客的岸上观光项目,并通过与邮轮公司的联合营销,吸引了大量游客。这种将旅游资源与文化资源深度融合的协同模式,不仅丰富了旅游产品,也提升了目的地的吸引力和附加值。此外,书中对于“创新”的解读,也让我受益匪浅。作者强调,创新并非遥不可及,而是源于对用户需求的精准洞察和对市场变化的敏锐捕捉。从个性化定制的旅游线路,到融入科技元素的智慧旅游体验,再到注重可持续发展的绿色邮轮项目,书中都给出了许多富有前瞻性的设想和可行的落地方案。它让我意识到,未来的邮轮旅游,将不仅仅是一种交通方式,更是一种全方位的、沉浸式的旅行体验。

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