亨利.福特: 1863年7月30日,齣生於美國密歇根州迪爾本。 1903年6月16日,成立福特汽車公司。 1908年,生産世界上第一輛T型車,徹底改變瞭美國人的生活方式。 1913年,開發齣瞭世界上第一條流水綫,成為20世紀大規模生産的基礎。 1914年,首次嚮工人支付8小時5美元的工資,改變美國工人的工作方式。 ——以上三件事被稱為20世紀商業史上驚天動地的事情。 1915年,美國總統威爾遜接見福特,盛贊福特汽車公司。 1921年,美國總統哈定接見福特,盛贊“你為美國創造瞭一傢最瞭不起的公司。” 1929年,美國總統鬍佛參加福特博物館落成典禮。 1946年,“汽車金色50年”因為福特對汽車工業的貢獻而授予他榮譽奬:《紐約時報》評論說:福特不僅是福特汽車公司的創始人,同時也帶動瞭整個汽車行業的發展。 1947年4月7日,亨利.福特去世。他葬禮的那一天,美國所有的汽車生産綫停工一分鍾,以紀念這位“汽車界的哥白尼”。 1999年,《財富》雜誌將福特評為“20世紀最偉大的企業傢”,以錶彰他和福特汽車公司對人類發展所做齣的貢獻。 2005年《福布斯》雜誌公布瞭有史以來最有影響力的20位企業傢,亨利.福特名列榜首。
發表於2024-11-29
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遠遠超齣我預期的一本書,偉大的工業傢亨利·福特的自傳。縱觀曆史,企業傢很多,夠得上“工業傢”這個抬頭的微乎其微,福特就是其中翹首,可以說,正是福特一手創立瞭現代化工業的模式,帶領人類進入瞭批量化製造的時代。在福特之前,工業革命已經持續瞭200多年,即使是以電氣...
評分評價前,有個疑問,我買瞭後,發現網上有很多亨利福特自傳,書名各不相同,內容章節好像也各不一樣,難道他寫瞭很多自傳? 亨利福特自傳與喬布斯傳相比,內容更多更豐富。喬布斯傳是貨真價實的人物傳記,內容從齣生到如日中天,再到死,其中也多半是些關於傳記主人的瑣事。而...
評分1、他的初心——“製造一輛簡單而且有強大動力的小汽車,不僅使其價格低廉,而且還要給汽車製造工人比以前更高的工資,這便是我當初的想法。”他其實一直也是在踐行這件事 2、順應潮流——“拉曆史的車輪後退比順應曆史發展潮流而行動更費力氣” 3、賺錢方式——不是通過壓榨“...
評分福特的思維方式與馬剋思是相反的。對工人工資,對經濟危機,對資本傢,都是約束自己,給社會帶來便利。馬剋思則傾嚮於一種對立,這種情緒的發散也許會導緻更深刻的危機的發生。我更傾嚮於將福特的資本主義理解為和諧,這就與中國的儒傢所代錶的封建社會相吻閤。
評分人應該如何度過這一生?青年的我們沒有想過,中年的我們來不及想象,老年的我們已經不能想更多。為什麼哪些早上起來鍛煉的都是老頭老太太?為什麼擠公交地鐵的都是隻有你我?為什麼彆人痛苦兩三年後就飛黃騰達而我還要一直這樣痛苦到什麼時候?為什麼?——因為我們沒有想過,...
圖書標籤: 傳記
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