发动机与底盘检修技术考试指南

作者:机动车维修技术人员从业资格考试指南编写委员会

页数:502

出版时间:2009-4

价格:52.00元

isbn号码:9787534562358

具体描述

《发动机与底盘检修技术考试指南(模块D)》为《机动车维修技术人员从业资格考试指南》辅导丛书之发动机与底盘检修技术考试指南，采用与培训教材相互对应的方式，按照学习要点、模拟试题和参考答案的格式进行编写，内容紧扣考试大纲要求，突出重点。模拟试题按照《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》的要求分为判断题、单项选择题和多项选择题三种题型，模拟试题涵盖了所有的考核点。

《发动机与底盘检修技术考试指南(模块D)》可作为机动车维修技术负责人、质量检验人员、机修人员、电器维修人员、车身修复人员、车身涂装人员和车辆技术评估人员参加从业资格考试的学习参考书，对正确理解和掌握从业资格考试内容具有一定的帮助作用。

用户评价

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当我拿到《发动机与底盘检修技术考试指南》这本书时，我立刻被其专业且系统化的内容所吸引。作为一名对汽车维修充满兴趣的读者，我一直在寻找一本能够深入浅出地讲解发动机和底盘核心技术的书籍，而这本书恰恰满足了我的需求。 在发动机篇章，它不仅仅停留在理论层面，而是深入到每一个关键部件的结构、工作原理以及它们之间的相互配合。例如，在讲解活塞环时，它详细描述了其密封原理、排油作用，并提及了不同材质和设计的活塞环对发动机性能的影响。书中对气门机构的讲解也尤为细致，不仅介绍了凸轮轴、气门挺杆、气门油封等部件，还详细阐述了气门正时的调整对于发动机动力和燃油经济性的重要性。 更让我赞赏的是，这本书在发动机故障诊断部分，提供了非常实用的步骤和方法。它会从最基本、最常见的故障现象入手，例如启动困难、怠速不稳、加速无力等，然后引导读者一步步地去排查可能的原因。它会教你如何使用万用表测量电压、电阻，如何使用缸压表检测气缸压力，以及如何通过听诊器来判断异响的来源。这种循序渐进的诊断思路，对于提高维修效率和准确性至关重要。 底盘部分的知识同样扎实。在悬架系统方面，它详细介绍了麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等不同悬架结构的组成、工作原理以及它们在不同路况下的表现。书中还对减震器、弹簧、稳定杆等部件的常见故障进行了分析，并给出了相应的检查和维修方法。 转向系统部分，我对书中关于电子助力转向（EPS）的讲解印象深刻。它不仅解释了EPS的工作原理，包括电机、传感器和控制单元，还详细说明了如何诊断EPS系统中的常见故障，比如转向助力突然消失、方向盘抖动等。 制动系统方面，书中对刹车片、刹车盘的更换流程进行了详尽的说明，包括拆卸步骤、清洁、润滑以及安装要点。它还详细介绍了刹车油的更换和排空过程，并强调了防止空气进入制动管路的技巧。 传动系统部分，它涵盖了手动变速箱、自动变速箱、CVT、双离合变速箱等多种类型，并对它们的结构、工作原理、常见故障及维修保养进行了详细的介绍。例如，在讲解自动变速箱的维修时，它会详细说明如何检查变矩器、换挡执行元件、电磁阀等部件。 总而言之，《发动机与底盘检修技术考试指南》是一本非常优秀的参考书。它内容全面，讲解深入浅出，图文并茂，而且非常贴近实际操作。无论是初学者还是有经验的维修人员，都能从中获益匪浅。它让我对汽车的了解更加深入，也增强了我独立解决汽车问题的信心。

当我拿到《发动机与底盘检修技术考试指南》这本书时，我首先被其厚实的篇幅和严谨的目录所吸引。作为一名对汽车结构充满好奇的爱好者，我一直在寻找一本能够系统、深入地讲解汽车发动机和底盘检修技术的书籍，而这本书无疑是我的首选。 在发动机部分，它从最基础的内燃机工作原理开始，逐步深入到各种复杂的技术细节。我特别欣赏它对发动机核心部件的详尽阐述，比如活塞环的密封原理，它不仅仅是告诉你密封，还会解释为什么需要活塞环，它由哪些材料制成，以及不同的设计如何影响发动机的性能和寿命。对气门正时的讲解也十分到位，它不仅解释了曲轴和凸轮轴之间的传动比，还深入探讨了可变气门正时（VVT）技术是如何通过调整气门开启和关闭的时间来优化发动机的动力输出和燃油经济性。 书中对发动机常见故障的分析，也做得非常出色。比如，当遇到发动机启动困难时，它不会直接告诉你换什么零件，而是引导你系统地检查燃油系统、点火系统、进气系统等，并列出了每个系统中可能出现的具体故障点。这种“抽丝剥茧”的分析方法，让我受益匪浅，学会了如何从根本上解决问题，而不是头痛医头，脚痛医脚。 底盘部分的知识同样让我大开眼界。在悬架系统方面，它详细介绍了各种类型的悬架结构，并分析了它们在不同驾驶场景下的表现。我特别喜欢它关于减震器原理的讲解，它不仅说明了减震器的阻尼作用，还提及了不同类型减震器（如单筒式、双筒式）的工作原理和优缺点。 转向系统部分，书中对电子助力转向（EPS）的讲解非常详细，包括电机、传感器、控制单元等组件的作用，以及如何诊断EPS系统中的常见故障，比如助力时有时无、方向盘卡滞等。书中还强调了四轮定位的重要性，并介绍了如何进行四轮定位。 制动系统方面，它详细讲解了盘式制动和鼓式制动的结构和工作原理，以及如何更换刹车片、刹车盘，如何排空刹车油。它还对ABS、EBD、ESP等电子制动辅助系统的原理进行了详细的介绍，并说明了如何对这些系统进行诊断和维修。 传动系统部分，它涵盖了手动变速箱、自动变速箱、CVT、双离合变速箱等多种类型，并对它们的结构、工作原理、常见故障及维修保养进行了详细的介绍。例如，在讲解自动变速箱的维修时，它会详细说明如何检查变矩器、换挡执行元件、电磁阀等部件。 这本书最大的优点在于其系统性和实用性。它不仅提供了丰富的理论知识，还穿插了大量实际操作指导和故障排除案例。书中的插图和图表质量都很高，能够帮助读者更直观地理解复杂的机械结构和工作流程。这本书是一本非常值得推荐的汽车维修类书籍，无论你是初学者还是有经验的技师，都能从中获得巨大的收获。

读完《发动机与底盘检修技术考试指南》之后，我感觉自己对汽车的理解上升到了一个新的层次。这本书的结构非常严谨，它不是简单地把发动机和底盘的各个部分分开介绍，而是将它们之间的相互关系和整体工作逻辑也阐述得非常清楚。例如，在讲解发动机的动力输出时，它会自然而然地引出传动系统，再到车轮，以及底盘的其他辅助系统如何共同作用来完成一次行驶。 我特别喜欢书中关于故障排除的部分。它不是那种“出现XX现象，就换XX零件”的简单粗暴式讲解，而是提供了一套完整的逻辑分析方法。它会从最常见的、最容易检查的部件开始，一步步排除可能性，直到找到问题的根源。比如，当提到发动机启动困难时，它会先从燃油供给、点火系统、空气进气这三个最基本要素来分析，然后列出可能出现问题的具体部件，并给出相应的检查步骤。这种循序渐进的排查方式，让我在面对实际故障时，能够更有条理，而不是盲目地猜测。 书中对于各种工具和设备的介绍也非常到位。它不仅仅提到了需要哪些工具，还说明了这些工具的用途，以及在使用过程中需要注意的细节。例如，在讲解使用扭矩扳手时，它不仅给出了不同部位的扭矩值，还强调了分阶段拧紧的重要性，以及不同类型的扭矩扳手的使用方法。对于一些专用的检修设备，比如示波器、万用表、缸压表等，书中也详细解释了它们的工作原理和在诊断中的应用。 此外，这本书在讲解过程中，大量运用了图表和示意图，这极大地降低了理解的难度。很多复杂的机械结构，通过一两张清晰的图就能一目了然。而且，这些图不仅仅是简单的平面图，很多还配有三维示意图，能够更好地展示部件的相对位置和运动轨迹。 在底盘部分，我对悬架系统的讲解印象尤为深刻。它详细介绍了不同类型悬架（如独立悬架、非独立悬架）的工作原理，以及它们对车辆操控性和舒适性的影响。书中的插图非常生动，能够清楚地展示各个连杆、弹簧、减震器在车辆行驶过程中的运动状态。 制动系统部分，书中对刹车油的更换流程进行了详细的说明，包括如何排空旧油、如何防止空气进入制动管路，以及如何进行制动系统的排气。这些细节对于保证制动系统的安全至关重要。 转向系统部分，它不仅仅停留在液压助力转向，还对电子助力转向（EPS）的工作原理进行了深入的讲解，包括电机、传感器、控制单元等。这对于理解现代汽车的先进技术非常有帮助。 总的来说，这本书的内容非常全面，而且讲解深入浅出，既有理论深度，又有实际操作指导。它不仅适合正在学习汽车维修的学生，也适合已经从业的技师用来巩固和提升技能。这本书让我觉得，即使是一些看似复杂的问题，只要掌握了正确的方法和原理，就能够迎刃而解。它让我对汽车维修这个行业有了更深的敬意和更强的信心。