城市总体规划(第2版)

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出版者:东南大学出版社
作者:董光器
出品人:
页数:236 页
译者:
出版时间:2007年
价格:39.0
装帧:平装
isbn号码:9787875641064
丛书系列:
图书标签:
  • 城市规划
  • 总体规划
  • 城乡规划
  • 城市设计
  • 规划设计
  • 第二版
  • 建筑
  • 工程
  • 建设
  • 国土空间规划
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具体描述

本书是在第一版的基础上修订而成。  城市总体规划是一个城市发展的战略性规划,在明确未来一定时期城市发展方向与目标的同时,也要对长远发展有所估计,留在充分的弹性。本书1~5章,着重论述了经济发展与城市发展的关系,提出了如何根据经济发展速度确定城市化的速度,如何根据不同的经济发展特点以及区域、交通条件确定城市性质、城市模型,进行城镇体系布局;6~8章,着重讨论了城市设计与历史城市的保护、城市生态环境保护与基础设施建设;最后1章明确了实施城市总体规划应该抓的几项主要任务。  本书可作为编制城市总体规划的参考书,适合城市规划、城市社会学、城市经济及相关领域的专业人员、城市建设管理决策者阅读,也可作为大专院校有关专业的参考用书。

好的,以下是一份不包含《城市总体规划(第2版)》内容的图书简介,着重于其他规划、设计或相关领域的深度内容,力求详实且专业: --- 《区域发展战略与空间优化:新时代背景下的综合治理》 导言:重塑区域活力的时代命题 在全球化与城镇化进程进入深水区的今天,区域层面的复杂性、耦合性以及对可持续性的要求,已远超传统行政尺度的范畴。本书聚焦于如何运用系统性的规划思维和前沿的治理工具,应对区域内部的人口流动、产业结构升级、生态安全屏障构建以及跨区域协同发展等核心挑战。《区域发展战略与规划》并非对单一城市实体形态的描摹,而是着眼于广袤的“场域”——一个由自然地理、经济网络、社会文化交织而成的动态系统。 本书的撰写旨在为宏观决策者、区域规划师、经济地理学者以及关注未来空间治理的专业人士,提供一套立足于空间科学和治理创新的分析框架与实践路径。我们摒弃了孤立的、部门分割的规划模式,转而强调多层级、多尺度的整合性战略部署。 第一部分:区域发展理论的范式转换 本部分深入探讨了支撑当代区域规划的理论基石,并分析了传统区域经济学理论在面对全球价值链重构和数字化转型时的局限性。 1.1 从增长极到创新网络:理论演进的脉络 我们首先梳理了自弗里德曼的增长极理论到波特的竞争优势理论的发展轨迹。重点剖析了新经济地理学(NEG)如何通过规模经济和要素禀赋解释产业集聚的内在机制。然而,本书强调,在知识经济时代,“知识溢出”和“社会资本”成为比单纯的物质资本更关键的区位因素。区域的竞争力不再仅仅依赖于已有的基础设施,而更多取决于其学习能力和制度适应性。 1.2 韧性与可持续性:新发展观的融入 本书系统阐述了“生态脆弱性”与“社会公平性”如何被纳入区域战略考量。传统的经济增长优先战略,往往以牺牲区域生态安全为代价。我们引入了“生态系统服务价值评估”(ESVA)作为区域空间布局约束的首要指标。此外,对气候变化带来的极端天气事件的频率增加,要求规划必须内置“韧性”指标,确保基础设施和关键产业集群在面对外部冲击时能够快速恢复。 1.3 空间治理的复杂性:跨界协作的制度设计 区域发展往往涉及多个行政主体,由此产生的“公地悲剧”和“搭便车”现象是长期难题。本章着重分析了多主体协同治理模型,包括功能区划协同、共同基础设施投资机制的建立,以及跨界碳排放交易或水资源分配的利益补偿机制设计。重点研究了欧盟的地域合作项目(Interreg)和中国在特定城市群中的创新治理经验,提炼出可复制的制度要素。 第二部分:空间结构分析与要素流动模型 本部分是本书方法论的核心,侧重于运用现代信息技术和计量模型,对区域内的物质、信息和人员流动进行精确刻画与模拟。 2.1 基于大数据的要素流动性度量 不同于依赖传统普查数据的静态分析,本书强调利用高频时空数据(如移动通信数据、物流轨迹数据)来实时监测人口通勤、物资运输的OD(起讫点)模式。引入“空间相互作用模型”(Gravity Model)的升级版,结合社会网络分析(SNA)方法,识别区域内关键的“枢纽节点”和“信息孤岛”,从而指导交通基础设施的优化和公共服务设施的均衡布局。 2.2 产业链嵌入与空间组织的耦合 现代区域经济活动是全球产业链网络中的一个环节。本书构建了“产业链空间嵌入度”的评估体系,用以衡量一个区域在特定价值链中的附加值水平和技术依赖程度。我们通过案例分析了劳动密集型产业向内陆转移的驱动力,以及高端研发环节的“知识回流”现象,指导区域制定基于自身比较优势的产业升级路径,避免盲目追求高新技术产业的“空心化”风险。 2.3 区域基础设施系统的系统优化 基础设施(能源、水利、交通、信息)是支撑区域一体化的骨架。本章采用多目标线性规划和网络流模型,对区域级的大型基础设施系统进行系统性优化配置。例如,在电力系统中,如何平衡跨区域输电的经济性与区域内部微电网的抗风险能力;在交通网络中,如何平衡高速干线与服务“最后一公里”的慢行系统。核心在于实现基础设施投资的乘数效应最大化,而非简单的线性叠加。 第三部分:面向未来的区域规划与治理实践 本部分将理论与方法应用于具体的空间治理场景,关注规划的实施反馈与适应性调整。 3.1 增长极/都市圈的边界消融与协同机制 本书对“都市圈”或“城市群”的规划焦点,从传统的行政边界优化,转向“功能边界”的识别与协同。重点分析了“1小时通勤圈”的界定,以及如何通过“飞地经济”、“共享公共服务区”等创新模式,突破行政壁垒,实现要素的自由流动。探讨了如何建立区域规划委员会的有效决策机制,确保规划的权威性和连续性。 3.2 应对自然资源约束的生态安全格局构建 在国土空间规划的框架下,本书详细阐述了生态安全格局(ESP)在区域层面的具体落地。这包括识别国家级生态屏障(如水源涵养区、生物多样性热点地区),并将其转化为具有法律约束力的“空间管控负面清单”。规划的重点在于,如何通过生态补偿机制(如跨区域水权交易)来平衡开发与保护的矛盾,实现区域间的“生态共赢”。 3.3 规划的动态反馈与适应性管理 认识到未来情景的不确定性,本书倡导“适应性规划”(Adaptive Planning)的理念。规划不再是静态的蓝图,而是一个持续监测、评估和调整的过程。我们提出了基于关键绩效指标(KPIs)的年度审查机制,重点关注人口结构变化、产业转移速度和环境质量的实时变化,确保区域战略能够及时响应内外部的冲击,保持规划的生命力和相关性。 --- 结论: 《区域发展战略与空间优化》致力于提供一套超越城市尺度的、跨学科的集成解决方案。它要求规划师从“点状的建设者”转变为“系统的协调者”,以更宏大的视野,应对新时代区域可持续发展的复杂挑战。本书所提供的理论深度和实践工具,是实现区域高质量、高效率、高韧性发展的关键指南。

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这本书的语言风格统一而严肃,体现了作者深厚的学术功底和严谨的治学态度。整本书的逻辑链条非常完整,从宏观到微观,从理论到方法,层层递进,几乎没有可以被轻易跳过的章节。这对于希望全面掌握规划体系的读者来说,是极大的优势,因为它确保了知识结构的完整性和无缝衔接。但从另一个角度来看,这种过于严密和沉重的结构,也使得阅读过程需要极大的耐心和持续的专注力。对于那些希望快速查阅某一特定主题,比如“历史街区的适应性再利用策略”的专业人士而言,厚厚的章节索引和复杂的术语体系,可能会成为初步接触的障碍。它更像是一部需要被“攻克”的经典著作,而不是一本可以随时翻阅、轻松获取灵感的参考手册。如果能有一个专门的“速查手册”或“核心概念摘要”作为补充,或许能更好地平衡其学术深度与行业应用的需求,让更多忙碌的规划师能够更便捷地从中汲取养分。

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我必须指出,这本书在案例选择上展现出了一种鲜明的倾向性。它似乎更偏爱那些规划起点高、政府投入大、能够形成标志性视觉效果的大型项目。这些案例无疑是成功的典范,展示了顶层设计的强大力量,对于理解国家级战略规划的制定流程和目标设定具有不可替代的价值。然而,对于那些发生在三四线城市,或者是由草根力量自下而上推动的“微更新”项目,书中提及的相对较少。这些“非典型”的成功案例往往蕴含着更贴近普通市民日常生活的智慧和韧性。阅读过程中,我时常会产生一种疑问:规划的最终目的难道仅仅是建造出那些在专业杂志上光彩夺目的“杰作”吗?如果规划体系不能有效指导和赋能那些缺乏资源、但更需要精细化管理的基层空间,那么这本巨著的实用价值就会受到一定的限制。它更像是一本关于“如何绘制宏伟蓝图”的教科书,而非一本关于“如何在日常琐碎中实现宜居生活”的工具书。

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这本书的图文排版堪称一绝,大量采用的黑白线描图和数据图表,极大地增强了信息的直观性和可读性。我特别欣赏作者在阐述复杂的交通流线模型时所使用的示意图,那种层层递进、逻辑清晰的表达方式,即便是不精通复杂数学模型的读者,也能大致把握其核心逻辑。然而,随着阅读深入到中后部,关于历史文化遗产保护和生态基础设施建设的内容时,我发现图例的更新速度似乎跟不上飞速发展的技术迭代。例如,在介绍智慧城市的数据采集与分析模块时,书中引用的软件和技术标准,感觉更像是几年前的主流配置,这在一定程度上削弱了其对当前最前沿实践的指导意义。当然,我们不能苛求一本厚重的教材能实时更新到最新的APP或API接口,但如果能在某些关键技术节点增加“参见最新行业报告”之类的脚注,或者提供一些更现代化的案例支撑,想必会更具说服力。整体来说,视觉体验是优秀的,但在与“未来”接轨的部分,略显保守。

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作为一名长期关注社区营造和城市更新的从业者,我最期待的是书中关于“以人为本”理念在微观尺度上的具体实践指导。这本书在这方面无疑是花了心思的,它没有停留在宏大的区域发展战略层面,而是深入到了街区尺度和公共空间的设计导则。其中关于“街道空间的功能复合化”的论述非常精彩,作者详细分析了混合使用功能对提升街道活力和安全性的积极作用,并附带了多个国内外优秀街区的对比分析。这部分内容极大地启发了我对我们老旧小区改造的思路。不过,我个人感觉在处理社会公平和包容性规划上,论述的深度略有不足。例如,在探讨住房保障体系和空间公平性时,更多地是停留在政策框架的描述上,对于如何在快速城市化进程中,有效避免“规划诱发的阶层隔离”这一尖锐问题,似乎缺少更具批判性的探讨和更具操作性的量化指标。这让我在合上书本时,感到理论的重量,但又隐约觉得缺少了一份对社会现实的更深层次的共情和反思。

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这本书的封面设计颇具匠心,采用了沉稳的深蓝色调,搭配着简洁有力的白色字体,让人一眼就能感受到其专业性和权威感。初翻开扉页,扑面而来的是一种严谨的学术气息。我原本是带着一些基础知识来阅读的,希望能对当前城市发展中的热点问题有更深入的理解,但坦白说,开篇的理论框架构建得相当扎实,甚至有些晦涩。它没有急于抛出那些光鲜亮丽的规划案例,而是花费了大量篇幅去梳理规划的哲学基础、历史演变脉络以及法律法规的演进过程。尤其是在探讨城市空间结构理论时,作者引用了多位经典学者的观点,并进行了细致的对比分析,这对于希望系统学习规划学科的初学者来说,无疑是一座宝库,但对于期待快速找到“灵丹妙药”的实务工作者来说,可能会觉得铺垫略长。我花了很长时间才啃完前三章,感觉自己像是被拉回了大学课堂,重新接受了一次严格的学术洗礼。这种深度挖掘,使得我对规划的本质有了更深刻的认识,也明白了为何许多看似“美好”的规划设想,在实际操作层面会遭遇如此多的阻力。

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