樊铧(1979~2008年)
1979年1月出生于陕西省蒲城,1996年考入北京大学城市与环境学系,2000年免试保送北京大学城市与环境学系历史地理专业硕士研究生,2003年考取香港中文大学历史系博士研究生,先后在北京大学、香港中文大学获理学学士、史学硕士、哲学博士学位。2007年进入中国社会科学院历史研究所工作,担任助理研究员。主要从事中国历史地理与明史研究。
发表于2025-01-31
政治决策与明代海运 2025 pdf epub mobi 电子书
大概两年之前,最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》,当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字(现在看来黄老先生当年也颇为愤青)所鼓舞啊。 后来书读的越多,对事实了解的越细致,回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时,发现自己什么也记不起来了,再读到赖建诚先生...
评分大概两年之前,最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》,当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字(现在看来黄老先生当年也颇为愤青)所鼓舞啊。 后来书读的越多,对事实了解的越细致,回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时,发现自己什么也记不起来了,再读到赖建诚先生...
评分大概两年之前,最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》,当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字(现在看来黄老先生当年也颇为愤青)所鼓舞啊。 后来书读的越多,对事实了解的越细致,回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时,发现自己什么也记不起来了,再读到赖建诚先生...
评分大概两年之前,最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》,当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字(现在看来黄老先生当年也颇为愤青)所鼓舞啊。 后来书读的越多,对事实了解的越细致,回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时,发现自己什么也记不起来了,再读到赖建诚先生...
评分大概两年之前,最先读的还是黄仁宇《明代的漕运》,当时就被黄老先生当年硕士论文中激扬的文字(现在看来黄老先生当年也颇为愤青)所鼓舞啊。 后来书读的越多,对事实了解的越细致,回顾《明代的漕运》书中关于漕运的诸多细节时,发现自己什么也记不起来了,再读到赖建诚先生...
图书标签: 明史 海运 历史 明清史 樊铧 政治决策与明代海运 政治 明朝
《政治决策与明代海运》从政治史、思想文化史、地方史等多维角度,对明代海运作为一项政治决策的过程加以剖析,把明代知识分子对海运的思考作为分析明朝海运决策的一个重要因素,揭示思想文化与这一政治决策之向的互动关系。作者对于原始史料以及近代海运始末,均能善于采择,合理利用,而所述事情、所举事例多为前人研究之所未及。专家认为《政治决策与明代海运》是明代漕运史和海运史研究领域中一部相当成功的优秀著作,也是中国历史地理研究的高水平著述。
①深入国情(运河经济带-地缘经济)来谈问题,②关注中央与地方、地方与地方间的权力制衡,③关注中国知识分子在治学与从政间的关系。④当时调查源自口口相传而少亲身实践,数据模糊。当然,也指出最终决策人本身需要关注。(第158-159页,提到山东乡试题目。语言驾驭能力优秀。)
评分围绕明代为何不通过海运而以漕运的形式供给北京的问题,以政治决策的过程来分析这个问题,某种程度上解答了海运问题,更为关键的是通过海运问题而对明代政治、思想及两者联系做了较为深刻的分析。
评分所谓论文要像侦探小说一般精彩,这本书做到了
评分英年早逝。 韓茂莉的學生。
评分2014年初读,2017年再读,可以给4.5星。该书讨论的是几乎没有海运的明代的海运“问题”,背后是明初以来“放弃”海洋、转为内陆帝国这样的大问题。书中展示出作者在漕运制度史、历史地理、明代政治史、思想史均有相当的功底与独到的见解,对相关史料及近代以来中西日各方的相关研究,也颇为熟悉。如从自己感兴趣的漕运史的角度来看,作者对于海运难以施行的背后的各方利益及其格局的讨论、政治与思想的分叉等富有新意的分析,都可为其他断代或相关问题的讨论所借鉴。惜作者早逝。
政治决策与明代海运 2025 pdf epub mobi 电子书