常用中外摩托车结构与维修(上) (平装)

出版者:人民邮电出版社

作者:李瑞明

页数:551 页

价格:41.0

装帧:平装

isbn号码:9787115066664

用户评价

坦白说，我购买这本书更多是出于一种对传统机械工艺的敬畏和学习的热情，而非迫切的维修需求。吸引我的是它对“结构”二字的深刻解读。这本书详尽地描绘了机械部件如何协同工作，形成一个整体动力输出系统的过程。它不像某些维修手册那样仅仅是零件目录的文字版，而是真正地在“讲故事”，讲述活塞如何在燃烧室中完成它的使命，曲轴如何将往复运动转化为旋转动力。特别是关于配气正时调整的部分，配图的精细程度达到了教科书级别，让我对凸轮轴和气门机构的相互关系有了前所未有的清晰认识。这本书的价值不仅在于教会你如何修复故障，更在于让你理解摩托车设计的美学和工程学的精妙。即便现在很多新车开始转向电喷和电控，掌握这些底层机械原理，依然是理解一切复杂系统的基石。这本书的价值，是经得起时间考验的，绝对值得珍藏和反复研读。

说实话，初次翻阅这本厚厚的维修手册时，我的内心是有些许不安的。毕竟摩托车维修涉及到不少专业术语和复杂的电路图，担心自己理解起来会有很大困难。然而，这本书的叙述方式却出乎意料的平易近人。它并没有一上来就抛出大量冷冰冰的技术参数，而是循序渐进地引导读者进入摩托车“心脏”的世界。比如，在讲解减震系统如何工作时，作者会先用日常生活的类比来解释弹簧和阻尼的作用，然后再过渡到具体的结构解析，这种教学方法非常适合初学者建立起对复杂系统的直观认知。我特别欣赏它对工具使用的建议部分，细致到连扳手型号的选择都考虑进去了，这体现了作者对维修实操细节的极致关注。对于我这种机械基础相对薄弱的人来说，这本书就像一位耐心又博学的师傅在旁边手把手教导，让我对以往望而生畏的维修工作重新燃起了信心。希望下册能尽快出版，期待能将学到的知识应用到更复杂的电喷系统和电控故障排查中去。

我是一名职业技师，平时接触各种新旧款式的摩托车，对维修资料的要求自然很高。市面上很多维修书籍往往只关注某一个特定品牌或某一个时期的技术路线，显得不够全面。这本《常用中外摩托车结构与维修(上)》的广度与深度，着实让我眼前一亮。它不仅仅是停留在“怎么拆装”的层面，更重要的是对“为什么这样设计”进行了深入的探讨。例如，关于不同冷却系统在不同工况下的热管理策略，书中给出了非常专业的对比分析，这对于诊断那些偶发性的、难以复现的过热问题非常有帮助。此外，书中对零部件的公差配合和材料选择的讨论，也体现了它高于一般维修指南的专业水准。虽然是平装版，但纸张的质感和印刷的清晰度都保持了较高的水准，即便是经常翻阅查阅，也不易损坏。这本书已经成为我工具箱里不可或缺的参考资料之一，极大地提升了我的诊断效率和维修的准确性。

作为一个业余的“老车迷”，我收藏了不少关于摩托车的老旧资料，但大多都显得过时或过于偏重理论而缺乏实操指导。这本新出版的维修教材，成功地做到了平衡。它既保留了经典内燃机结构清晰的脉络，又融入了现代摩托车制造中对轻量化和可靠性提升的考量。我最欣赏的是书中关于故障代码读取和初步判断的章节（虽然这是上册，但已经有所涉及），它并没有简单地罗列代码，而是结合实际的传感器信号变化来分析问题根源，这种“由果溯因”的思维方式，对提升维修人员的综合分析能力至关重要。阅读过程中，我发现作者对细节的执着令人印象深刻——即便是最不起眼的密封件和紧固件，其安装顺序和扭矩要求也标注得一清二楚。这种对细节的尊重，正是保障维修质量的关键所在。对于期望从“换件匠”转变为“修理专家”的读者而言，这本书是极佳的垫脚石。

这本《常用中外摩托车结构与维修(上) (平装)》简直是摩托车爱好者的福音！我拿到手就爱不释手，内容详实得让人佩服。从化油器系统的精细拆解，到电启动装置的原理剖析，这本书都讲解得深入浅出。特别是关于发动机部分的图解，每一个零件的安装顺序和配合间隙都标注得清清楚楚，对于像我这种喜欢自己动手保养和修理爱车的人来说，简直是如获至宝。书中对于不同品牌车型的共性问题和一些典型的故障排查流程，都有独到的见解和清晰的步骤指导。我尝试着按照书里的方法调整了我那辆老车的怠速，效果立竿见影，比我之前在网上看各种零散视频学到的知识系统多了，也更有条理。这本书的排版也很棒，图文并茂，即便是一些比较晦涩的机械原理，通过直观的示意图也能很快理解。那种拿着工具，对照着书本，一步步解决实际问题的成就感，是任何电子资料都无法替代的。可以感受到作者在编写过程中，投入了大量的实践经验和心血，绝非纸上谈兵的理论堆砌。强烈推荐给所有想深入了解自己座驾内部构造的车友们。