汽车自动变速器原理与检修一体化教程

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出版者:
作者:王正旭 编
出品人:
页数:339
译者:
出版时间:2009-8
价格:45.00元
装帧:
isbn号码:9787111273059
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车变速器
  • 自动变速器
  • 原理
  • 检修
  • 维修
  • 技术
  • 汽车工程
  • 汽车技术
  • 故障诊断
  • 一体化教程
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具体描述

《汽车自动变速器原理与检修一体化教程》是根据培养实用型高技能人才一体化模块教学特点需要而编写的。特点是突出操作技能的培养,采用大量实物图片与结构原理图相配合,从变速器的拆装到故障检修有详细的操作步骤和思路,针对性地讲解了自动变速器维修的关键技术。变速器类型兼顾传统典型和新型自动变速器,型号有:A341E、MPXA、01N、4T65E、A761E、01V,新型6速、7速、8速变速器如ZF6HP-26、奔驰722.6、雷克萨斯AA80E,无级变速器CVT和最新型双离合器变速器DCT等。《汽车自动变速器原理与检修一体化教程》备有精编教学课件。

《汽车自动变速器原理与检修一体化教程》是以任务驱动为核心的项目化教学的典范教材,适合注重技能培养的高职高专、培训学校、鉴定机构等作为教材使用,也可供广大汽车维修技术人员学习参考。

《汽车自动变速器原理与检修一体化教程》—— 深度解析,精准掌控 本书旨在为汽车维修从业者、爱好者以及相关专业学生提供一套全面、深入的自动变速器(AT)学习方案。我们跳脱了泛泛而谈的理论阐述,将繁杂的AT技术以清晰、系统的脉络呈现,并与实际维修操作紧密结合,力求打造一本真正“学以致用”的专业教材。 内容亮点: 原理洞悉: 基础架构解析: 详细剖析液力变矩器、行星齿轮组、液压控制系统(包括液压泵、阀体、电磁阀等)以及电子控制单元(ECU)等核心部件的构造与工作原理。我们将通过大量精美的三维示意图和流程图,直观展示油液在复杂回路中的流动路径、离合器与制动器的结合与分离过程,以及行星齿轮组如何实现不同传动比的切换。 液力变矩器深度解读: 除了介绍其基本工作原理,本书还将深入探讨泵轮、涡轮、导轮(定子)的叶片角度设计对效率和锁止性能的影响,分析锁止离合器在不同工况下的啮合与分离机制,以及变矩器工作时可能出现的各种异常现象及其根源。 行星齿轮机构精细讲解: 我们将通过详尽的几何分析和运动学推导,清晰地解释太阳轮、行星架、齿圈之间的组合关系,以及它们如何通过不同的耦合(行星架、太阳轮、齿圈)实现前进、倒挡、空挡、驻车挡等多种挡位的传动。本书将重点讲解不同AT生产商(如ZF、Aisin、GM、Ford等)标志性的行星齿轮结构设计,并对比其优劣。 液压控制系统全景展示: 本章将详细阐述AT内部油液压力是如何产生、分配和控制的。我们将逐一解析油泵的类型(如齿轮泵、转子泵)及其性能指标,深入讲解液压阀体的结构和功能,特别是换挡电磁阀、压力调节电磁阀、锁止电磁阀等是如何根据ECU指令精确控制油压的。我们将提供丰富的阀体内部油道图,让读者清晰理解油压的传递路径。 电子控制系统(ECU)精要: 针对AT的智能化控制,本书将详细介绍AT ECU的硬件组成、信号输入(如车速传感器、节气门位置传感器、制动踏板开关、油温传感器、挡位开关等)和输出(控制电磁阀、换挡指示灯等)。我们将重点阐述AT ECU的控制策略,包括换挡逻辑、锁止控制策略、故障诊断策略等,并提供常见的AT控制流程图,帮助读者理解ECU如何根据各种输入信号做出决策。 故障诊断与维修实操: 诊断思路构建: 本章将从基础入手,教授读者如何通过“听、看、摸、闻”等传统诊断方法,结合现代诊断设备,快速定位AT故障。我们将强调从用户反馈的故障现象出发,建立一套系统化的诊断逻辑,避免盲目拆解。 常见故障详解: 针对AT在实际使用中出现的各种典型故障,如起步冲击、换挡异响、加速无力、漏油、锁挡、无法挂挡等,本书将深入分析其产生原因,并提供详细的判断方法和维修步骤。例如,针对“起步冲击”这一现象,我们将从液力变矩器、阀体、离合器片、油压等多个角度进行分析,并指导读者如何逐一排查。 实操技能指导: 本书将提供大量实操图文,详细指导读者进行AT总成拆解、清洗、检查、测量、更换以及总成装配等关键操作。我们将针对不同车型的AT,提供具有代表性的拆解步骤和注意事项,并重点讲解关键部件(如离合器片、制动带、油封、轴承、行星齿轮等)的磨损程度判断方法以及更换技巧。 液压系统维修: 针对阀体、油泵、油路等液压系统故障,本书将提供详细的检测方法,如测量油压、检查阀体内部是否有卡滞、清洗油路等,并指导读者如何进行阀体的维修或更换。 电子控制系统诊断: 借助OBD诊断仪,本书将详细讲解如何读取AT ECU的故障码,并根据故障码进行进一步的分析和定位。我们将提供常见的AT控制模块故障码解析,并指导读者如何检查传感器、执行器及线束连接。 总成更换与匹配: 对于无法修复的AT总成,本书将指导读者如何进行总成更换,并重点介绍更换新总成后的匹配和电脑学习过程,确保新总成能够正常工作。 新技术与发展趋势: 现代AT技术前瞻: 随着汽车技术的不断发展,AT也在不断革新。本书将对目前市场上主流的AT技术进行介绍,包括多挡位AT(如8AT、9AT、10AT)、双离合自动变速器(DCT)与AT的融合技术、以及未来可能出现的新型自动变速器。 新能源汽车AT的应用: 针对混合动力汽车和纯电动汽车中可能出现的特殊类型的自动变速器(或相当于自动变速器功能的传动系统),本书也将进行初步的探讨和介绍。 本书特色: 理论与实践的完美融合: 我们深知,脱离实际的理论是空洞的,脱离理论的实践是盲目的。本书从一开始就将AT的原理阐述与维修实践相结合,让读者在学习原理的同时,就能想象到其在实际维修中的应用。 图文并茂,通俗易懂: 我们大量采用了精美的三维动画渲染图、实物照片、电路图、油道图以及流程图,力求将复杂的AT技术以最直观、最易于理解的方式呈现给读者。 覆盖面广,实用性强: 本书不仅涵盖了AT的基本原理,还深入剖析了各种常见故障的诊断与维修方法,并对未来技术趋势有所展望,能够满足不同层次读者的学习需求。 专业严谨,值得信赖: 本书的编写团队由经验丰富的汽车维修工程师和技术专家组成,内容严谨、准确,能够为读者提供可靠的技术指导。 通过学习本书,您将能够更深入地理解汽车自动变速器的复杂工作机制,掌握精准的故障诊断技能,并能够熟练地进行各项维修操作。我们相信,本书将成为您在AT领域学习与实践的得力助手。

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读后感

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用户评价

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这本书在组织结构和知识点的递进关系上,展现出极高的匠心。它仿佛是为自学者量身打造的蓝图。从基础的摩擦片组和阀体布局讲起,到液压控制系统的压力特性曲线分析,再到复杂的电磁阀控制逻辑,每一步都衔接着上一步骤的内容,逻辑链条完整而坚实。我发现,当我读完某一章节后,对下一章节即将要讲解的内容会有一个清晰的预期,这极大地提高了我的学习效率和兴趣的维持度。而且,书中对不同难度知识点的标记非常人性化,有些非常深入的探讨会被放在注释或者拓展阅读的区域,这使得我可以根据自己的知识储备自由选择阅读的深度。这种层级分明的知识呈现方式,确保了无论是初学者入门,还是资深人士进阶,都能从中找到属于自己的价值点。

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这本书的语言风格,真的很有趣。它完全摒弃了那种架子官腔十足的学术腔调,读起来非常接地气,仿佛一位经验丰富的前辈坐在你身边,用最直白、最生动的语言给你讲解复杂的机械原理。我经常在一些关于液力变矩器或电控单元(TCU)的章节中,发现作者会穿插一些幽默的比喻或者生活中的例子来解释技术难题,一下子就让那些冰冷的术语变得鲜活起来。这种叙事方式极大地降低了学习的心理门槛,让我这个非科班出身的人也能轻松跟上节奏。而且,它并没有因为语言的通俗而牺牲内容的严谨性,每一个技术点的解释都精确到位,绝无似是而非的含糊带过。读这本书的体验,更像是在进行一场高质量的知识分享,而不是被动的接受灌输。

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天哪,这本书的装帧设计真是让人眼前一亮!封面那种哑光质感,配上那些简洁有力的线条图,一下就抓住了我的眼球。我原以为这会是一本枯燥的教科书,但当我翻开内页,那种对细节的打磨简直让人惊喜。字体排版非常考究,行间距和字号都拿捏得恰到好处,长时间阅读也不会觉得眼睛酸涩。更重要的是,那些插图,不是那种冷冰冰的示意图,而是仿佛手绘出来的,充满了设计感,让原本抽象的机械结构变得直观易懂。特别是某些关键部件的爆炸图,用色和层次感处理得非常专业,即便我只是个门外汉,也能大致理解它的内部构造。能看出作者和出版社在制作这本书时,确实投入了极大的心血,光是作为一本工艺品收藏,都觉得物超所值。这种对“美学”和“实用性”平衡的追求,在技术类书籍中是相当罕见的,强烈推荐给那些同样注重书籍质感的读者。

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说实话,这本书的内容深度和广度,完全超出了我的预期。我原本以为它会集中在某个特定的技术点上做深挖,毕竟这个领域知识点繁杂,想面面俱到很难。但这本书的编排逻辑非常巧妙,它没有急于展示那些复杂的计算公式或晦涩的理论,而是采取了一种循序渐进的方式。首先构建一个宏观的认知框架,让你理解整个系统的运作哲学,然后才逐步深入到各个子系统的原理剖析。我特别欣赏它在“故障诊断”部分的处理方式,不像市面上很多教材那样只罗列故障代码,而是结合大量的实际案例和操作经验,教你如何“像一个老技师一样去思考”。这种从“知道”到“做到”的转化,是这本书最宝贵的地方。它提供的知识体系是立体的,既有扎实的理论基础,又有可以立即在实践中应用的工具箱。

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我对技术书籍的价值判断,往往看重它在“工具性”上的表现。这本书在这方面的表现堪称一流。它不仅仅是一本理论教材,更像是一本高阶的实操手册。书中的图表设计非常出色,特别是那些关于流程控制和信号反馈的逻辑图,清晰到几乎不需要文字解释就能理解系统是如何运作的。我注意到书中对于一些新型变速箱技术,比如双离合(DCT)和无级变速(CVT)的介绍,不仅涵盖了基本结构,还对比了它们在不同工况下的性能表现和维修难点。这让我感觉这本书的时效性非常强,它没有停留在传统AT的框架里自我循环,而是积极拥抱了行业的前沿发展。对于希望提升职业技能的维修人员来说,这本书提供的知识点可以直接转化为解决实际问题的能力,实用价值极高。

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