A Geography of the Canadian Economy

作者:Wallace, Iain

页数:240

出版时间:2002-2

价格:$ 50.85

isbn号码:9780195407730

具体描述

This volume analyzes the forces shaping the geography of the Canadian economy at the beginning of the twenty-first century. The main focus of the book is the reality of globalisation--the fact that there is now a dominant world-scale economic system within which countries, regions, and specific communities exist. It is divided into to three sections (Context, Sectors, and Regions) to provide comprehensive and accessible coverage.

用户评价

这本关于加拿大经济的地理学著作，带给我的震撼是全方位的，它远超出了我对传统经济教科书的期待。作者巧妙地将地理因素——从崎岖的洛矶山脉到广袤的草原地带，再到人口密集的五大湖区——作为理解加拿大经济结构变迁的核心透镜。我尤其欣赏它对资源禀赋与区域发展差异的深度剖析。例如，书中对阿尔伯塔省油砂开采的地理限制、不列颠哥伦比亚省林业和采矿业的地理区位优势，以及大西洋四省长期面临的海洋经济转型困境，都有着细致入微的地理空间分析。这种分析不仅仅是描述“哪里有什么资源”，而是深入探讨了这些地理特征如何塑造了特定的经济政策、物流成本、基础设施布局乃至社会文化结构。阅读过程中，我仿佛跟随作者的笔触，乘坐一架低空飞行的飞机，从东海岸的港口城市飞向西部边陲的矿区，每一个转折点都伴随着对区域经济逻辑的深刻理解。它让我意识到，脱离了特定的地理背景去谈论加拿大经济，无异于空中楼阁，这本书成功地将“地方”的重要性提升到了宏观叙事的层面。

这本书的图表和地图质量达到了专业水准，这对于一本地理经济学著作而言是至关重要的。我必须赞扬排版和视觉材料的精心设计。那些展示人口密度与经济产出相关性的分层地图，以及描绘能源管线网络和物流走廊的示意图，清晰地阐明了复杂的空间关系。不同于许多理论性的经济学著作，这里的图表是作为论证的核心工具而非简单的附录存在。例如，分析北美自由贸易协定（NAFTA）对加拿大不同区域制造业影响时，书中提供的区域贸易流量地图，比纯粹的文本描述更具说服力。它们直观地揭示了加拿大经济体内部的“核心-边缘”结构是如何被地理连接和隔离所维持的。对于视觉学习者来说，这套材料极大地降低了理解高阶空间经济模型的门槛，每一次翻阅地图，都能带来新的洞察，仿佛在进行一次精心策划的实地考察。

令人印象深刻的是，该书在处理时间维度上的复杂性时展现出的叙事功力。它并非简单地罗列历史数据，而是构建了一个动态演进的经济地理图景。从早期依赖毛皮贸易的殖民地经济，到铁路建设如何重塑国家版图和经济重心，再到二战后制造业的兴衰与区域产业结构的调整，每一个历史节点都被放在其独特的地理背景下进行考察。我特别留意到作者对“北方经济学”这一概念的探讨，即如何从地理上理解和管理那些位于高纬度地区、基础设施成本极高的经济活动。这种历史地理学的叙事方式，使得那些看似枯燥的经济史实变得鲜活而具有空间逻辑。它解释了为什么加拿大某些“资源诅咒”的现象比其他国家更为突出，或者说，为什么某些区域的“集聚效应”在特定的地理条件下难以形成。对于希望理解加拿大经济如何“成为今天这样”的读者来说，这种时间与空间的交织叙事，提供了无可替代的深度。

从批判性的角度来看，这本书对加拿大经济模式中隐含的社会经济不平等问题的处理，显得尤为克制而深刻。作者并未将焦点过度集中在纯粹的经济效率上，而是审视了地理位置如何加剧或缓解了社会鸿沟。例如，对原住民社区经济发展机会的地理限制，以及城市化进程中“超级核心”（如多伦多、温哥华）对腹地资源的虹吸效应，都有着不容忽视的论述。这种对空间正义的关注，使得本书超越了单纯的经济地理学范畴，触及了更深层的社会学和政治经济学议题。虽然篇幅有限，但作者成功地暗示了，经济地理的差异最终会转化为政治张力和社会资源的重新分配，这种对“看不见的边界”的描绘，让我对加拿大这个联邦国家的内部结构有了更为审慎的认识。

这本书最让我感到满意的一点，是其对于未来经济趋势的地理预测视角。它没有止步于对过去和现在的描述，而是将气候变化、技术革新（如远程工作和自动化）的地理影响纳入了分析框架。比如，探讨随着气候变暖，加拿大北部航道的商业化潜力如何可能重塑其西海岸和东海岸的传统贸易格局，或者数字化基础设施的部署如何影响内陆地区的产业集群形成。这种前瞻性的地理分析，赋予了本书极强的现实意义和政策指导价值。它迫使读者思考：在未来几十年中，当我们谈论“加拿大经济”时，其地理重心和空间组织逻辑将如何演变？这是一本扎根于大地，同时又指向未来的优秀著作，其严谨的学术态度和宏大的视野令人信服。