汽车电气系统维修技术基础

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页数:215
译者:
出版时间:2009-9
价格:23.00元
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isbn号码:9787111272083
丛书系列:
图书标签:
  • 汽车电气系统
  • 汽车维修
  • 电气技术
  • 汽车电子
  • 维修技术
  • 基础知识
  • 汽车工程
  • 电路分析
  • 故障诊断
  • 汽车实操
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具体描述

当今汽车广泛采用电子设备,因此《汽车电气系统维修技术基础》用较大篇幅介绍了电工电子基础知识,使广大读者对电气控制电路原理的理解更容易。电气设备大多由大功率晶体管驱动,《汽车电气系统维修技术基础》着重介绍了晶体管和达林顿管的结构原理与检测维修。并且,当今汽车采用的电气设备越来越多,熔丝和继电器也越来越多,使电源线和搭铁线错综复杂,因此《汽车电气系统维修技术基础》增加了配电系统,可以使广大读者对线路总体布置与故障检修有全面深入的了解。《汽车电气系统维修技术基础》详细介绍了如何看电路图,使广大读者能举一反三、触类旁通,能看懂《汽车电气系统维修技术基础》以外车型的电路图。

《汽车电气系统维修技术基础》主要内容有电工与电子技术基础、汽车的整车电路、汽车电缆与配电装置、汽车电气检测工具与检测方法。

《汽车电气系统维修技术基础》既可作为职业院校汽车专业教材,亦可作为广大汽车维修人员的重要参考资料。

汽车电气系统维修技术基础 本书概述: 本书旨在为汽车电气系统的初学者和维修人员提供一个全面而深入的入门指南。内容涵盖了现代汽车电气系统的基本原理、核心组件的功能与结构、常见故障的诊断与排除方法,以及相应的安全操作规程。通过系统性的讲解和大量的实例分析,帮助读者建立扎实的理论基础,并掌握实际的维修技能。 第一章:汽车电气系统的基础与演进 本章首先介绍了汽车电气系统的基本概念、构成要素及其在整车功能中的核心地位。深入探讨了电学基础知识在汽车领域中的应用,包括电流、电压、电阻、欧姆定律、电功率等基础概念,并重点解析了直流电路和交流电路在汽车系统中的具体体现。 随后,本章追溯了汽车电气系统的历史发展轨迹,从早期的简单点火和照明系统,到如今高度集成化、网络化的智能电子控制系统。重点阐述了技术进步如何影响了系统设计,例如从机械式点火到电子点火,从分电器到曲轴位置传感器,以及从继电器控制到微处理器控制的转变。这为理解现代复杂系统的运行打下了必要的历史和技术背景。 第二章:电源系统与启动系统 汽车的电源系统是所有电气设备稳定运行的基石。本章详细阐述了汽车蓄电池的类型(铅酸蓄电池、AGM、锂电池等)、化学工作原理、性能参数(如CCA值、储备容量)以及正确的维护、检测和更换标准。重点讲解了如何通过负载测试和比重计准确评估蓄电池的健康状况。 发电机作为主要的供电和充电设备,其结构(同步交流发电机、二极管、调节器)和工作原理被详尽解析。本章深入分析了不同工作模式下发电机的输出特性,并提供了系统性的发电机故障诊断流程,包括对电压调节器、整流器和驱动皮带的检查方法。 启动系统是确保发动机可靠起动的第一步。本章细致地介绍了启动电机的构造(电磁开关、减速齿轮、电枢、磁场绕组)及其工作流程。通过电路图分析,讲解了启动系统电路中各部件(如点火开关、安全互锁开关)的作用,并教授了测量启动电流、检测启动电机转速和扭矩的实用技术。 第三章:照明与信号系统 汽车照明系统是保障夜间行车安全的关键部分。本章详细介绍了不同光源的技术特点:卤素灯、氙气灯(HID)和LED光源的工作原理、优缺点以及维护要点。特别是针对LED系统的热管理和驱动电路进行了深入讨论。 信号系统包括转向灯、制动灯、倒车灯和示廓灯等。本章不仅讲解了这些灯光的电路连接和继电器控制,还着重分析了现代汽车中广泛采用的组合开关、闪光器(继电器式和电子式)的原理。此外,对大灯的自动水平调节系统和随动转向照明系统(AFS)的传感器和执行器原理也进行了介绍。 第四章:仪表与信息显示系统 汽车仪表系统是驾驶员获取车辆运行状态信息的主要界面。本章涵盖了传统指针式仪表的工作原理(如磁阻式仪表)到现代数字化显示屏的演变。重点分析了电子式仪表盘(如液晶显示屏LCD、TFT)的通信协议接口(如CAN总线数据读取)和信息刷新机制。 传感器在信息采集中扮演着核心角色。本章详细介绍了用于测量车速(VSS)、发动机转速(Tachometer)、燃油液位、水温和机油压力的各类传感器的工作原理(如霍尔效应、磁阻式、压电式传感器)。并提供了读取这些传感器信号、判断其准确性的专业测试方法。 第五章:车载网络与通信技术 现代汽车的复杂性很大程度上依赖于电子控制单元(ECU)之间的信息交换。本章是理解现代汽车电气系统的关键部分。首先介绍了车载网络的基本概念,包括总线结构、主/从设备的概念。 随后,系统地讲解了三大主流通信协议: 1. CAN (Controller Area Network): 详细阐述了CAN总线的物理层特性、帧结构(标准帧与扩展帧)、仲裁机制和错误检测机制。 2. LIN (Local Interconnect Network): 适用于低成本、低速率的外围设备控制,讲解了其主/从架构和报文发送流程。 3. FlexRay与车载以太网: 简要介绍了这些新兴技术在高性能和高带宽应用中的定位与优势。 本章还提供了使用诊断仪(Scan Tool)读取和分析总线数据流、故障码(DTCs)以及实时数据的方法,为故障定位提供了电子化工具的使用指导。 第六章:空调、风扇与雨刮系统 这些舒适性与辅助系统同样依赖于可靠的电气控制。空调系统方面,本章重点分析了自动空调系统的温度传感器(如车内/车外温度传感器)、湿度传感器以及鼓风机调速器的电路控制逻辑。 冷却风扇系统则讲解了单速、双速以及电子温控风扇的继电器控制和PWM(脉宽调制)调速方式,并提供了风扇控制模块(FCM)的测试流程。 雨刮系统部分,详细介绍了雨刮电机的工作原理、多级速度控制的电路设计,以及雨刮间歇时间的调节机制。 第七章:安全诊断与维修实操 本章强调了电气系统维修中的安全规范。内容包括高压系统安全隔离、蓄电池安全操作、静电防护(ESD)的重要性以及正确使用万用表、示波器和专用诊断工具的步骤。 在故障诊断方面,本书提供了一套系统化的方法论: 1. 现象记录与初步判断: 如何根据客户描述和故障代码进行初步分区。 2. 电路图阅读与理解: 详细讲解了如何快速识别和解读汽车电气原理图中的符号、线路颜色和连接点。 3. “三段式”诊断法: 讲解如何通过检查电源、搭铁和信号完整性来隔离故障区域。 4. 示波器应用: 重点教授如何使用示波器捕捉和分析传感器(如曲轴位置传感器、氧传感器)的波形,以判断信号质量。 本书通过大量的图表、典型的电路接线图和故障排除流程图,确保读者能够将理论知识有效地转化为实际的维修能力,是掌握汽车电气系统维修技术的必备参考书。

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读后感

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用户评价

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这本书最大的亮点在于其实践性。它不仅仅是理论的堆砌,更是对实际维修操作的全面指导。我最看重的一点是,书中对每一种常见的电气故障都进行了详细的分析,并给出了多种可能的诊断和维修方案。例如,当遇到车灯不亮时,它会让你从检查灯泡、保险丝、开关,一直分析到线路本身是否存在断路或短路。而且,它还强调了“由简入繁”的维修原则,先从最简单、最容易检查的部分着手,逐渐深入,这样可以大大提高维修效率,避免不必要的拆卸和损坏。书中还专门开辟了一个章节介绍如何使用万用表,讲解了如何测量电压、电流、电阻,以及如何进行导通性测试,这些都是最基础也是最重要的维修技能。书中提供的实际操作步骤非常具体,甚至包括了如何正确连接万用表的探针,如何读取测量值,这些细节对新手来说至关重要。通过学习这些内容,我感觉自己已经掌握了一些初步的诊断和维修能力,不再仅仅依赖于维修手册的指导。

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读这本书的感觉,就像是有人在给你讲一个关于汽车“神经系统”的精彩故事。它并没有罗列那些冷冰冰的技术参数,而是用一种更具人文关怀的方式,去展现汽车电气系统如何让汽车“活”起来。作者在讲解各种传感器和执行器时,经常会引用生动的生活场景来类比,比如将氧传感器比作汽车的“鼻子”,能够感知尾气中的氧含量,从而调整燃油喷射。将节气门位置传感器比作汽车的“嘴巴”,控制着空气的进入量。这些形象的比喻,让原本抽象的概念变得鲜活起来。而且,书中还特别强调了不同系统之间的联动关系,比如发动机控制单元(ECU)如何与防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)等协同工作,共同保障行车安全。这种系统化的思维方式,让我对汽车的整体运行机制有了更深的理解。书中的语言流畅自然,读起来没有任何阻碍感,仿佛在与一位知识渊博的朋友交流。

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这本书的结构安排非常合理,循序渐进,让我能够逐步掌握汽车电气系统的知识。从最基础的直流电、交流电概念讲起,到导线、开关、保险丝等基本元件的原理和功能,再到复杂的电子控制单元(ECU)、传感器和执行器,内容覆盖面非常广。每一章节的知识点都得到了充分的展开,并且配有大量的插图和电路图,这对于理解抽象的原理非常有帮助。我尤其喜欢书中关于“故障诊断流程”的部分,它将复杂的诊断过程分解成了一系列的步骤,让我能够有条不紊地进行排查。书中还提供了一些维修案例,详细记录了故障现象、诊断过程和维修结果,这些案例对于巩固所学知识,提高实际操作能力非常有价值。而且,作者还专门提醒了一些在维修过程中需要注意的安全事项,比如如何断开电源,如何避免触电等,这体现了作者对读者的负责任。总的来说,这是一本内容充实、结构清晰、实用性强的汽车电气维修入门读物。

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这本书的编写角度非常独特,更像是一位经验丰富的老师在循循善诱。它并没有一开始就抛出大量的专业术语和晦涩难懂的概念,而是从汽车电气系统的“前世今生”讲起,让你了解这个系统是如何一步步发展演变的,以及它在现代汽车中扮演的至关重要的角色。我特别喜欢书中关于“为什么需要电气系统”的章节,它详细介绍了电气系统如何驱动着发动机的运转,如何控制灯光、空调、音响,甚至如何实现更高级的驾驶辅助功能。这种宏观的视角让我对整个系统的构成和功能有了更全面的认识。在讲解具体元器件时,作者也花了大量的篇幅介绍它们的物理原理和工作流程,比如发电机是如何将机械能转化为电能的,启动机又是如何凭借电动机的强大扭矩来启动发动机的。这种深入的解析,让我在理解其功能的同时,也对背后的科学原理有了更深刻的体会。读完这本书,我感觉自己不再是仅仅停留在“会用”的层面,而是能够触及到“为什么这样”的根本。

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这本书确实是一本非常扎实的入门教材,读起来一点也不枯燥。虽然我对汽车电气方面的知识涉猎不深,但作者用非常形象的比喻和清晰的逻辑,将复杂的电路原理讲得通俗易懂。比如,书里讲解电容器的作用时,就类比成了蓄水池,可以储存和释放电能,这一下子就让我对它的功能有了直观的认识。还有关于电感,作者解释说它就像一个惯性,阻止电流的快速变化,这个比喻也让我茅塞顿开。更让我印象深刻的是,书中通过大量实际的案例分析,手把手地教你如何分析电路图,如何一步步排查故障。一开始看电路图我总是头疼,觉得像天书一样,但按照书里的方法,从电源、负荷、开关这些基本元素入手,再到各种传感器和执行器的判断,感觉真的没那么难了。而且,书里还介绍了各种常用的维修工具,以及它们的使用方法和注意事项,这一点对于新手来说太有用了,可以避免很多不必要的损失。总而言之,这本书为我打开了汽车电气维修的大门,让我不再畏惧那些复杂的线路和故障。

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