汽车性能检测与设备

汽车性能检测与设备 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

出版者:
作者:但佳璧
出品人:
页数:186
译者:
出版时间:2009-10
价格:22.00元
装帧:
isbn号码:9787115200907
丛书系列:
图书标签:
  • qi
  • 汽车检测
  • 汽车性能
  • 汽车维修
  • 汽车工程
  • 检测设备
  • 汽车电子
  • 汽车技术
  • 车辆工程
  • 汽车诊断
  • 汽车实验
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具体描述

《汽车性能检测与设备》采取项目式的教学方法,将每一类汽车性能检测作为一个实际项目,对所涉及的检测项目、检测标准、检测设备、检测方法等内容进行有机整合,而后做了详尽的介绍。全书共分9个项目,主要包括汽车性能检测概述、汽车动力性检测及设备、汽车燃料经济性检测及设备、汽车转向轮侧滑量检测及设备、汽车制动性能检测及设备、汽车车速表指示误差检测及设备、汽车前照灯检测及设备、汽车噪声检测及设备和汽车排放污染物检测及设备。每个项目都由5个部分组成:项目要求、相关知识、项目实施、拓展知识和习题。同时,书中还介绍了主要检测设备的维护使用,以及检定方法。

《汽车性能检测与设备》可作为高职高专院校汽车运用工程和汽车维修专业的教材,也可供从事汽车检测与汽车维修工作的技术人员参考。

现代轨道交通系统设计与优化 本书聚焦于现代轨道交通系统的前沿技术、系统集成与复杂工程管理,旨在为轨道交通领域的规划、设计、运营及维护专业人员提供一套全面、深入且具有实践指导意义的知识体系。 第一篇:轨道交通系统的基础理论与规划 本篇内容涵盖了现代轨道交通系统的基本概念、发展历程及其在城市化进程中的战略地位。详细阐述了城市轨道交通(地铁、轻轨)、高速铁路(HSR)和市域铁路等不同制式系统的核心特征与适用场景。 1.1 轨道交通系统规划原理: 深入剖析了客流预测模型(如四因子模型、活动模型)的建立与应用,城市空间结构与交通需求之间的相互作用机制。探讨了线网规划的宏观决策过程,包括功能定位、网络密度、换乘效率的平衡艺术。对不同技术经济指标(如单位造价、单位客运量成本)进行了细致的比较分析。 1.2 线路与站场设计基础: 阐述了轨道交通线路的几何设计标准,包括平曲线、纵断面、最小坡度、超高补偿等参数的确定原则。重点解析了对列车运行速度、乘客舒适度和运营安全影响的关键因素。站场设计部分,详细讨论了车站的客流组织、流线设计(进站、乘车、出站分离)、设备用房的布局、防灾疏散路径的优化布局,以及不同类型车站(地下岛式、侧式、高架敞开式)的结构差异与环境适应性。 1.3 车辆选型与动力学基础: 本章侧重于轨道车辆的基本设计原理,包括车体结构强度、转向架设计、轴箱悬挂系统。深入探讨了车辆动力学基础,如轮轨关系、蛇行运动、爬轨转向等现象的理论分析与抑制措施。对不同牵引方式(直流、交流、永磁同步牵引)的性能特性、能耗模型及维护特点进行了对比研究。 第二篇:轨道交通关键子系统技术 本篇是本书的核心,详细介绍了构成现代轨道交通系统的几大关键技术领域,着重于系统间的接口管理和集成优化。 2.1 信号与列车控制系统(Signaling and Train Control): 全面梳理了信号系统的发展脉络,从传统闭塞到现代列车自动控制(ATC)系统。重点阐述了基于通信的列车控制(CBTC)系统的架构、核心算法(如移动闭塞、定位与监测技术)、安全冗余设计。详细分析了ATP(列车自动防护)、ATO(列车自动运行)的功能层级与人机交互界面设计规范。讨论了欧洲列车控制系统(ETCS)不同等级的应用场景与互操作性挑战。 2.2 电力牵引与供电系统: 涵盖了城市轨道交通(如DC 1500V,AC 25kV)和高速铁路(AC 25kV)的供电制式选择依据。详述了变电站的布局、电力设备选型(如高压开关柜、变压器、整流器组)的技术要求。重点解析了接触网/第三轨系统的动态受流性能、电流回流分析、以及谐波治理与电能质量控制技术。 2.3 轨道与接触网结构: 深入研究了无砟轨道结构(如CRTS I、II、III型)的设计原理、施工工艺和长期沉降控制。对比分析了有砟轨道(道岔、扣件系统)在不同气候和运营条件下的性能表现。接触网部分,侧重于对高速度下弓网关系的动态仿真,以及疲劳寿命评估和关键部件(如承力索、高压绝缘子)的选型标准。 2.4 车辆段与维修基地: 探讨了车辆段(总修段、架修段、段管线)的工艺流程设计,如何实现高效的定检、临修和总检作业。分析了自动化洗车、镟轮机、轮对/转向架试验台等关键设备的选型与布局优化。对车辆段的能源管理和环境友好型设计提出了新的思路。 第三篇:运营管理与系统集成 本篇关注轨道交通系统投入运营后的复杂管理任务、安全保障体系以及面向未来的智能化发展趋势。 3.1 运营组织与行车组织: 阐述了行车组织的基本原理,包括最小运营间隔的确定、行车图的编制与调整方法。详细分析了列车运行图的牵引能耗优化算法,以及在运营中突发事件(如信号故障、设备跳闸、自然灾害)的应急处置预案设计与演练规范。 3.2 系统集成与接口管理: 强调了现代轨道交通项目生命周期中,各子系统之间接口定义的极端重要性。本书提供了一套结构化的接口控制文件(ICD)管理方法论,用于协调土建、信号、通信、电力等专业之间的设计冲突和参数不一致性。特别关注了CBI(计算机化基础结构)层面的信息交换协议和数据模型标准。 3.3 资产管理与可靠性工程: 介绍了基于状态的维护(CBM)理念在轨道交通领域的应用。系统地探讨了关键设备(如牵引变电所、道岔、列车核心部件)的故障模式、影响与对策分析(FMECA)。讲解了如何利用大数据和物联网技术构建全生命周期的资产健康管理系统,从而实现从“事后维修”向“预测性维护”的转变。 3.4 智慧交通与未来展望: 展望了下一代轨道交通技术的发展方向,包括全自动运行(GoA4)的实现路径、人工智能在客流预测和故障诊断中的应用、以及轨道交通与城市出行网络(MaaS)的深度融合。探讨了提升系统韧性(Resilience)和网络安全(Cybersecurity)在数字化轨道交通中的核心地位。 本书特色: 本书的结构紧凑,理论深度与工程实践相结合,融合了最新的国际标准与国内重大工程经验。配有大量系统架构图、工艺流程图和实际案例分析,是轨道交通工程专业学生、设计院工程师、建设管理人员以及设备制造商进行技术研究和工程实践的宝贵参考资料。

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读后感

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用户评价

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我收到这本书的时候,第一感觉就是它看起来非常厚重,正版书籍的印刷质量确实没得说,纸张很细腻,内容排版也很规整,一看就是经过精心编辑的。我买这本书主要是因为我对汽车的动力总成特别着迷,特别是那些影响性能的关键部件,比如涡轮增压器、燃油喷射系统、点火系统等等。我希望这本书能深入剖析这些部件的工作原理,详细说明在不同工况下它们的性能表现,以及如何通过各种手段来评估和优化它们的性能。我希望它能提供一些关于发动机调校、进排气改装、ECU升级等方面的知识,当然,这仅仅是出于理论上的好奇,毕竟我是个普通车主,更多的是想了解汽车的“心脏”是如何工作的,以及有哪些技术可以让它跑得更快、更省油。

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我是一名正在学习汽车工程的学生,手里有几本关于汽车理论的书籍,但总觉得缺少一些实践性的内容。这本书的名字吸引了我,我希望它能提供一些实际操作的指导,比如如何使用一些基础的工具来检测汽车的各个零部件,如何对常见的汽车故障进行初步判断。我尤其希望它能介绍一些汽车的保养和维修常识,虽然我的专业不是这个方向,但了解这些基本知识对我日后的工作会有很大的帮助。我想要的是那种能够让我理解“为什么这么做”的解释,而不是简单地告诉我“怎么做”。如果书中能包含一些关于汽车安全性能、操控性测试等方面的介绍,那就更好了,这样我能更全面地理解一辆汽车的“性能”二字。

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这本书的封面设计很吸引人,那种金属质感和流线型的车身图片,让人一看就觉得内容会很硬核、很专业。我本来是抱着学习汽车维修技术的目的买的,尤其对那些复杂的电子检测设备和操作流程很感兴趣。我希望这本书能详细讲解各种检测仪器的原理、使用方法,以及如何根据检测结果判断汽车的各种故障,比如发动机的燃烧状况、排放系统的异常、底盘悬挂的磨损等等。我尤其希望它能介绍一些当下比较前沿的诊断技术,比如OBD-II接口的深入应用,或者一些高级的示波器、诊断仪的使用技巧。我想要的是那种能手把手教会我如何操作、如何解读数据的干货,最好能配上清晰的图例和实际案例分析,让我能够学以致用,真正提升自己的实操能力。

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我对汽车的外观设计和舒适性配置一直比较关注,因为我平时驾车更注重驾驶的愉悦感和乘坐的舒适度。虽然这本书的书名听起来比较技术性,但我还是希望它能在某些方面触及我感兴趣的领域。比如,我希望它能探讨一些影响汽车操控性的因素,例如悬挂系统的调校、轮胎的选择、刹车系统的性能等等,了解这些是如何影响驾驶体验的。同时,我也对汽车的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)控制很感兴趣,希望书中能有一些关于如何提高车内静谧性和舒适性的技术介绍。虽然我知道这本书可能更多的是讲“性能”的硬指标,但我相信,好的设计和技术最终都会体现在用户能感受到的方方面面。

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我是一名汽车爱好者,平时喜欢研究汽车的各种机械结构和电子系统。这次入手这本书,纯粹是出于对汽车工程的兴趣。我希望它能从更宏观的角度,比如汽车设计理念、不同车型的性能取向、以及未来汽车技术的发展趋势等方面进行探讨。我想要了解不同类型的汽车,例如轿车、SUV、跑车,它们在设计上有什么区别,这些区别又如何体现在它们的性能上。我还对新能源汽车的技术发展很感兴趣,比如电池管理系统、电动机的效率、能量回收系统等等,希望这本书能在这方面有所涉及,哪怕是简要的介绍,我也很开心。毕竟,了解一辆车不只是看它开起来怎么样,更重要的是理解它为什么是这样。

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