[英] 菲利普•德•索薩(Philip de Souza)
1964年齣生於英國南威爾士的阿斯剋,在倫敦大學皇傢霍洛威學院學習曆史學和古典學。曾任草莓山聖瑪麗學院曆史、社會和文化係高級講師,現在在都柏林大學就職。
他是航海考古協會會員和皇傢曆史學會會員,代錶作品有《極簡海洋文明史》《希臘羅馬世界的海盜》《希臘波斯戰爭》等。索薩的妻子德布拉也是曆史學傢,他們現在生活在薩裏。
發表於2025-02-08
Seafaring and Civilisation 2025 pdf epub mobi 電子書 下載
本書展現瞭海洋與人類發展的淵源。“工欲善其事,必先利其器”,文藝復興後,資本主義工商業在歐洲快速發展,推動資本積纍與技術進步。一方麵是有限的資源倒逼,另一方麵是造船與航海技術的進步,歐洲國傢開始從海洋嚮更遠的地方展開探索,開啓瞭大航海時代。 新大陸的發現使人...
評分這陣子,北上廣地鐵站的丟書大作戰成瞭一個熱門話題,有人認為這是作秀,但也有許多人認為這是重啓全民閱讀的新篇章。暫且不提這個行動最後成果如何,至少我所知道的是,現如今中國人的閱讀率和閱讀量仍然很低。趕英超美就不用想瞭,甚至於一些亞洲小國比如泰國在讀書數量上比...
評分第一章 航海。隻32頁,其中還包括15頁的插圖。就32頁而言,也是六個章節中篇幅最小的。後麵的貿易、帝國、宗教、食物與健康、結論五個章節所述可以說與海洋文明沒關係。如果非扯上關係不可也隻能說:“他們是坐船(航海)去的”。 為瞭貿易(掠奪)帝國的航海傢、商人們揚帆過...
評分GPS以前,隻能憑藉自己定位船所在的地方,水手們必須掌握的經驗,如氣象、地理、生物、天文,如今都不再重要。他們那個年代應該對這些更為敏感。 季風的不可控催生瞭發現新大陸的可能性。 古代中國比地中海的船更依賴、更早就定下帆而非船槳作為主動力源的原因是因為區域多風;...
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圖書標籤: 航海 歐洲史 文化 曆史 3
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